Проверка включения аппаратов такая же, как и при двух секциях.
Неисправность: Если контактор 208 включен но нет набора позиций:
Выход:
Проверить дутьё 221, 222, если дутья нет, сгорела вставка СМ ПР-12, или нет контакта в силовых контактах контактора 208.
При снятии исправной вставки ПР-12 будет происходить искрение т.к. обмотка возбуждение под питанием.
Неисправность: Если искрение есть, но дутья 221, 222 нет.
Выход:
Возможен обрыв провода Н49 на силовых контактах контактора 208. Поставить перемычку с пр. Н49 (на контактах контактора 208) на вставку ПР-12.
Если дутьё есть, проверить состояние блокировок контактора 206 и подходящих к нему проводов, коробку привода СМ, коллектор, щетки, подогнуть нажимные пальцы щеткодержателей, проверить состояние проводов с обратной стороны 3-й панели.
Если вал вращается, но нет набора позиций, осмотреть контакты ЭКГ, предельную муфту.
Посторонние предметы удалить, при ослаблении гайки предельной муфты её затянуть.
Неисправность: Срабатывание ВА4 на ведущей секции.
Выход:
Неисправную секцию отключить с помощью переключателя режимов «ПР». При отключении секции с помощью переключателя режимов «ПР», ВА4 не сработал, значит «КЗ» в цепи контактора 208. Если ВА4 сработал, значит «КЗ» в цепи синхронизации. В последнем случае, следует открыть контроллер машиниста и установить изоляцию между контактами 51-52 (Н04), 55-56 (Н04-Э10), 57-58 (Н04-Э11, 59-60 (Н04-Э12). Переводят рукоятку контроллера в положение «АП», поочерёдно удаляя изоляцию и включают ВА4. Его срабатывание укажет на цепь с «КЗ». Изоляцию возвращают на место и продолжают проверку других цепей.
|
|
|
ВА4 сработал при снятии изоляции из под контактов 51-52:
Земля в цепи контакторов 194, 206 и реле 437. На ведущей секции отсоединить пр. Н20 от катушек контакторов 194 и 206, включить кнопку «Автоматическая подсыпка песка» и поставить перемычку с пр. Э50 (реле 269) на плюс катушки контактора 206. Если при этом сработает ВА14, то «КЗ» в катушке контактора 206. Если ВА14 не сработает, то установить изоляцию в контакты контроллера 51-52. Далее зашунтировать контакт в пр. Н37-Н40 (контактор 194). На обеих секциях соединить временным проводом Э50 (реле 269) и Н20 (контактор 206). Для набора позиций включать «Автоматическая подсыпка песка», для сброса позиций – отключать.
ВА4 сработал при снятии изоляции из под контактов 55-56:
Изоляцию не убирать. На обеих секциях включить принудительно реле 265 (панель №3). Рукоятку контроллера удерживать в положении «РП», позиции набирают кратковременной постановкой в положение «АП». Сброс позиций обычным образом.
ВА4 сработал при снятии изоляции из под контактов 57-58 или 59-60:
Изоляцию не убирать. На обеих секциях включить принудительно реле 266 (панель №3), реле 202 расклинить (панель №2) или над РЩ-210. Набирают позиции кратковременной постановкой рукоятки контроллера в положение «РП». Сброс позиций обычным образом.
|
|
|
ВА4 не сработал:
Значит «КЗ» в катушке контактора 208. Перейти на работу, собрав схему на реле 268, 272 или 267.
ВА4 сработал:
Возле компрессора на «ПР» отсоединить пр. Н28, а на ЭКГ – пр. Н30 и Н42 от контактов ГП-пр. На их место установить одну перемычки от пр. Э37 (панель №9), и вторую длиной 5м. с плюса катушки контактора 208, от пр. Н33 (реле 266) (панель №3). Рукоятку контроллера удерживать в положении «РП». Для набора позиций, необходимо кратковременно рукоятку перевести в положение «АП» или «ФП». Для сброса позиций рукоятку вначале поставить в «РВ» и кратковременно в положение «ФП» или «АВ».
Неисправность: Срабатывание ВА4 на задней секции.
Выход:
Проделать тоже, что и на головной секции.
Переключатели.
Неисправность: Не отключается ПР – Р, при его необходимости отключения.
Выход:
1-ая секция. Отсоединить Э110 (на рейке пульта), перемычка пр. Н014 – Э131 (на рейке пульта). 2-ая секция. Отсоединить пр. Э112 (на рейке пульта), перемычка пр. Н014 – Э132 (на рейке пульта). 3-я секция. Отсоединить пр. Э113 (на рейке пульта), перемычка пр. Н014 – Э133.
|
|
|
Неисправность: При постановке реверсивной рукоятки «Вперёд» или «Назад» срабатывает автомат ВА5, гаснет сигнализация.
Выход:
А) Подложить изоляцию в КМЭ в проводах Н05 – Н414. Восстановить ВА5. Если восстанавливается следовать далее без сигнализации.
Б) Если ВА5 не восстанавливается изоляцию в проводе Н414 убрать, поставить в провод Н119 (на ППВ). Переключатели в тягу перевести в ручную.
Неисправность: В положении «АВ» срабатывает ВА5.
Выход:
В КМЭ подложить изоляцию в пр. Н414 – Э115. Если схема в тяге, то так и следовать, не применяя реостатного тормоза, если схема в режиме торможения, то БП перевести в ручную в режим тяги.
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 129; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!