Цепи управления главным выключателем.
Включение главного выключателя возможно при условии если:
1. При закрытых шторах ВВК и дверей, контроль осуществляет реле КV44.
2. Установлена в рабочее положение рукоятка устройства блокирования тормозов SQ1.
3. Контроллер машиниста SМ1 установлен в положение «О».
4. Давление сжатого воздуха в резервуаре главного выключателя не менее 5,8 кгс/см ² ± 0,2 на включение.
5. Напряжение АБ не менее 40 – 45 В.
6. Включен выключатель на блоке автоматов SF22.
При включении выключателя SF22 на 10А (блок автоматов) по проводу Н022 питание поступает на выключатель ’’Главный выключатель’’ S20.
Для включения главного выключателя, предварительно необходимо включить выключатели SF21, SF22, SF23 на блоке автоматов. Для включения главного выключателя необходимо на блоке выключателей S20 включить «Главный выключатель», «Возврат защиты», «Токоприёмники», «Цепи управления». При включении на блоке выключателей SF23 ’’Тяга’’, получают питание на всех секциях катушка переключателя SА5 ’’Вкл’’ по цепи:выключателей SF23 ’’Тяга’’, провод Н023, выключатель цепей управления SQ1, провод Н18, выключатель ’’Цепи управления’’ блока S20, провод Н19, контакт 5-6 контроллера машиниста SМ1, провод Н20, панель диодов U61, тумблер S61 ’’Отключение секции - С1’’, провод Э65, катушка SА5 ’’Вкл’’ корпус. Для двухсекционного электровоза на катушку SА5 ’’Вкл’’ хвостовой секции, напряжение подаётся через панель диодов U62, тумблер S62 ’’Отключение секции - 2’’, провод Э66 головной секции, который соединяется с проводом Э65 хвостовой секции. Для трёхсекционного электровоза (с бустерной секцией) на катушку SА5 ’’Вкл’’ бустерной секции, напряжение подаётся через панель диодов U62, тумблер S62 ’’Отключение секции / 2’’, провод Э66 головной секции, который соединяется с проводом Э65 бустерной секции. На катушку SА5 ’’Вкл’’ хвостовой секции, напряжение подаётся через панель диодов U63, тумблер S63 ’’Отключение секции - 3’’, провод Э67 головной секции, который соединяется с проводом Э65 хвостовой секции. Переключатели SА5 всех секций устанавливаются в положение ’’Включено’’ изамыкают свои контакты в цепях катушек включающего и удерживающего электромагнитов главного выключателя. При включении на блоке выключателей S20 ’’Возврат защиты’’, получает питание от провода Э27 катушка реле КV43.Реле включается на всех секциях, при этом замыкает свой контакт в цепи включающих катушек УА1 главного выключателя QF1. Включающие катушки УА1 получает питание по цепи: - Выключатель SF22 на 10А (блок автоматов), провод Н022, выключатель ’’Главный выключатель’’ S20, провод Э26, контакт SA5, провод Н202, контакт КV44, провод Н203, контакт КV2, провод Н204, контакт КV21, провод Н205, контакт КV43, провод Н209, контакт КV41, провод Н210, контакт К1, катушка УА1, провод Н224, контакт SР, корпус. Главные выключатели включаются на всех секциях. С включением главного выключателя размыкаются его контакты в цепи включающего электромагнита и замыкаются контакты в цепи катушки реле КV41. Включившись, реле КV41 самоблокируется и размыкает дополнительную цепь катушки включающего электромагнита главного выключателя. Напряжение на катушку удерживающего электромагнита УА2 главного выключателя подаётся по цепи: выключатель SF22 (блок автоматов) на 10А, проводу Н022, выключатель ’’Главный выключатель’’ S20, провод Э26, контакт SA5, провод Н202, контакт КV44, провод Н203, контакт КV2, провод Н204, контакт КV1, провод Н206, контакт КА8, провод Н207, контакт КА9, провод Н208, контакт К2, провод Н215, катушка УА2 главного выключателя QF1, контакт SР корпус.
|
|
|
|
|
|
Примечания:
1). Контакт SA 5 – обеспечивает отключение главного выключателя на любой из секций её в случае неисправности.
2). К V 44 – не допускает включение главного выключателяпри не закрытых шторах ВВК а так же отключении цепи токоприёмника.
3). Реле К V 2 – обеспечивает отключение главного выключателя при снижении давления в резервуаре токоприёмника ниже 0,19 Мпа (1,9 кгс/см ²).
|
|
|
4). Реле К V 1 – обеспечивает отключение главного выключателя при замыканиях на корпус силовых цепей.
5). Реле КА8 – обеспечивает отключение главного выключателя при коротких замыканиях в цепях питания обмоток возбуждения тяговых двигателей.
6). Реле КА9 – обеспечивает отключение главного выключателя при коротких замыканиях в цепях вспомогательных машин.
7). Реле К2 – обеспечивает отключение главного выключателя при токовых перегрузках и коротких замыканиях в цепи первичной обмотки тягового трансформатора.
8). Контакт КV41 – в цепи включающей катушки главного выключателя QF1, предотвращает звонковую работу главного выключателя.
9). Шунтирующее устройство А22 – для ограничения перенапряжения, возникающих на катушке удерживающего электромагнита УА2 главного выключателя QF1 при его отключении.
10). Контакт КV21 – осуществляет контроль 0- положение контроллера машиниста SM1, для включения главного выключателя.
11). Контакт КV43 – Создаёт цепь питания на катушки включающего электромагнита главного выключателя QF1 и быстродействующих выключателей ВБ-8.
12). Контакт К1 в цепи зажима 4 QF1 вкл. – УА1 -исключает звонковую работу QF1 при наличии «КЗ» на электровозе, а замыкающие контакты в цепи зажима 2 (QF1) обеспечивают включение реле KV41.
|
|
|
13). Панель диодов U 61- U 64 головной (хвостовой) секции – исключает подачу напряжения на провод Н20 других секций от проводов Э61, Э62, Э65, Э66, обеспечивая возможность управления переключателем SA5 из головной (хвостовой) секции независимо от положения тумблеров S61-S64 других секций.
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 295; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!