ФРАЗЕОЛОГИЯ, ПРИМЕНЯЕМАЯ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ РАДИОЛОКАТОРА



ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Следует учитывать, что в практике ИКАО осуществляется разделение ответственности за навигационное положение ВС:

· при полете с использованием бортовых и наземных средств (own navigation) основную ответственность за навигацию несет экипаж ВС;

· в случаях, когда курс полета ВС меняется по указанию диспетчера (vectoring), основная ответственность за навигацию конкретного ВС перекладывается на диспетчера.

5.2.1.1. Опознавание ВС

A) REPORT HEADING /AND FLIGHT LEVEL (or HEIGHT)/

ДОЛОЖИТЕ КУРС /И ЭШЕЛОН (или высоту)/

B) FOR IDENTIFICATION TURN LEFT (or RIGHT) HEADING (three digits)

ДЛЯ ОПОЗНАВАНИЯ ПОВЕРНИТЕ ВЛЕВО (или ВПРАВО) КУРС (три цифры)

Опознавание изменением направления полета.

For identification turn left heading 030.

Для опознавания влево курс 030.

С ) TRANSMIT FOR IDENTIFICATION AND REPORT HEADING

ДЛЯ ОПОЗНАВАНИЯ ДАЙТЕ НАЖАТИЕ И ДОЛОЖИТЕ КУРС

Опознавание пеленгованием. Фраза "Transmit for DF" соответствует русской "Дайте нажатие".

D) RADAR CONTACT /position/

ПО ЛОКАТОРУ НАБЛЮДАЮ /место/

Употребляется в случаях, когда обеспечивается непрерывный радиолокационный контроль и не требуется последующих докладов экипажа о местоположении.

Radar contact, 5 kilometers east of KYI, on track.

По локатору наблюдаю, в 5-ти километрах к востоку от КЫИ, на линии пути.

E) IDENTIFIED /position/

ОПОЗНАНЫ /местонахождение/

Соответствует принятой в РФ фразе "Контроль вторичный (или по вторичному)", что в действительности означает "Я отождествил вас с имеющейся у меня меткой, и наблюдаю траекторию и эшелон вашего полета, и разрешаю вам не докладывать пролет пунктов обязательного донесения до тех пор, пока я вам не сообщу".

Если давалось указание на изменение направления движения для опознавания, диспетчер возвращает ВС в состояние собственной навигации, дав соответствующую команду (Resume own navigation).

F) NOT IDENTIFIED /reason/, /RESUME (or CONTINUE) OWN NAVIGATION

HE ОПОЗНАНЫ /причина/, ВОЗОБНОВИТЕ (или ПРОДОЛЖАЙТЕ) СОБСТВЕННУЮ НАВИГАЦИЮ

При отсутствии опознавания ВС по РЛС.

Not identified, you appear to be outside radar coverage. Resume own navigation.

He опознаны, похоже, что вы вне зоны видимости РЛС. Возобновляйте собственную навигацию.

5.2.1.2. Информация о местонахождении

Информация о местонахождении дается относительно маршрута следования и/или последующего (предыдущего) пункта на маршруте. Информация относительно места расположения РЛС не передается.

POSITION (distance) (direction) OF (significant point) (or OVER or ABEAM (significant point)


Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 209; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!