Оформление рабочих чертежей деталей. 1 страница
Рабочий чертеж детали выполняется в соответствии с ГОСТ 2.109-73 и представляет документ, содержащий все сведения, необходимые для ее изготовления и контроля.
Деталь на чертеже располагается в положении, соответствующем ее положению при изготовлении или в положении детали на сборочном чертеже узла.
В графической части чертежа, кроме основного содержания, должны быть представлены:
все необходимые виды, разрезы и сечения (ГОСТ 2.305-68);
все необходимые и правильно поставленные размеры для удовлетворения конструкционных, технологических и монтажных требований;
обоснованные посадки и предельные отклонения (ГОСТ 2.307-68);
соответствующая шероховатость поверхностей (ГОСТ 2.309-73);
необходимые допуски формы и расположения поверхностей (ГОСТ 2.308-79);
обозначение покрытий, термической и других видов обработки (ГОСТ 2.310-68, 9.032-74, 9.306-85);
обозначение швов сварных и неразъемных соединений (ГОСТ 2.312-72, ГОСТ 2.313-82);
наименование и марка материала с указание стандарта на материал и сортамент.
Вся информация о размере, его допуске, шероховатости соответствующей поверхности, допусках формы и расположения должна быть по возможности сгруппирована и представлена в одном месте.
Чертежи типовых деталей: зубчатых колес, червяков и червячных колес, звездочек, зубчатых соединений, пружин должны выполняться в соответствии с ГОСТ 2.401-75 и ГОСТ 2.409-75, содержать таблицу параметров этих типовых деталей.
|
|
|
Все надписи на чертежах выполняются чертежным шрифтом (ГОСТ 2.304-81).
Каждый рабочий чертеж должен содержать основную надпись (рис. 1.1).
Оформление расчетно-пояснительной записки.
Все расчеты, описания и приложения оформляются в виде расчетно-пояснительной записки к курсовому проекту, которая выполняется в соответствии с ГОСТ 2.105-95.
В записку включаются окончательные данные по конструктивному решению механизма без приведения промежуточных результатов расчетов и вариантов конструкции узлов и механизма в целом.
Каждый расчет должен содержать:
вид расчета и название детали;
исходные данные для расчета, расчетные схемы, эскизы и т.д.;
выбранный материал с представлением его механических характеристик;
расчетные формулы со ссылкой на источник, с расшифровкой символов, входящих в формулу, и их размерностями. Каждый символ, встречающийся неоднократно, расшифровывается один раз;
непосредственно расчет;
полученные в результате расчета значения размеров деталей следует округлять, при необходимости, до стандартных значений;
заключение по результатам расчета.
1.4 Общие рекомендации
Конструирование устройства проводится в соответствии с заданной или
|
|
|
принятой схемой механизма на основе результатов прочностного и кинематического расчетов.
Выполнение эскизного варианта общего вида механизма начинают с нанесения осевых линий с учетом межосевых расстояний и диаметров начальных окружностей зубчатых колес, вычерчивают валы без обозначения их размеров по длине, наносят габариты предварительно выбранных подшипников. Детали механизма следует располагать в корпусе компактно, более полно используя его пространство.
В дальнейшем прорабатывают конструкции отдельных деталей, выбирают способы соединения их с другими элементами механизма. При этом необходимо определить:
способы установки валов в подшипниках;
крепление зубчатых колес на валах, подшипников - на валах и в корпусе;
способы регулировки зазоров в подшипниках;
способы и устройства для смазки подшипников и передач;
виды и конструктивное оформление несущих деталей.
Конструкция проектируемого механизма должна обеспечивать возможность его сборки и разборки, свободный доступ для регулировки, настройки отдельных узлов и замены деталей. Предпочтителен узловой метод сборки, при котором отдельные детали собираются в узлы, а из них собирается механизм. Например, на валу монтируются зубчатые колеса, подшипники качения, дистанционные втулки, а затем собранный узел устанавливается в корпусе.
|
|
|
Тип и способ изготовления корпусных деталей выбирается в зависимости от объемов производства. При серийном производстве целесообразно корпуса выполнять литыми, штампованными или прессованными (из пластмасс), а при индивидуальном или мелкосерийном производстве - сварными или сборными. При проектировании разъемного корпуса необходимо предусмотреть элементы, обеспечивающие фиксацию взаимного положения корпусных деталей и соосность отверстий под подшипники.
При выборе варианта конструкции необходимо изучить известные технические решения и выполнить их анализ, максимально использовать унифицированные детали и узлы. Для повышения технологичности и уменьшения трудоемкости изготовления конструкции следует сокращать номенклатуру используемых стандартных и нормализованных деталей и узлов, а также используемых материалов. Везде, где возможно, следует применять в деталях форму тел вращения, технологически более простую в изготовлении.
Для наиболее удачного размещения деталей и узлов рекомендуется рассмотреть несколько вариантов конструкции проектируемого устройства. При этом возможны существенные изменения первоначально разработанной конструкции и выполненных расчетов. В качестве окончательного варианта конструктивного решения выбирается наиболее удачная эскизная проработка проектируемого устройства, обеспечивающая минимальные массово-геометрические параметры и максимальную экономичность в эксплуатации.
|
|
|
При конструировании детали следует стремиться к упрощению ее конструкции, что приводит к снижению ее себестоимости.
2 Энерго-кинематический расчет привода и выбор двигателя
Расчет привода начинается с выбора электродвигателя, определения общего передаточного отношения и разбивки его по отдельным ступеням передач, определения частоты вращения и момента для каждого вала.
2.1 Исходные данные
Исходными данными для расчета привода являются:
условия эксплуатации;
скорость вращения выходного вала привода и окружное усилие на этом валу.
Определяем мощность на выходном валу
, кВт (2.1)
где 
- окружное усилие на выходном валу, Н;
- окружная скорость выходного вала, м/с.
Окружная скорость выходного вала (колеса, шкива, барабана)
, м/с; 
, м/с;
где 
- диаметр колеса, шкива или барабана, мм;
- шаг тяговой цепи, мм;
- угловая скорость выходного вала, рад/с;
- частота оборотов выходного вала, об/мин.
Частота вращения выходного вала, мин-1
; 
.
2.2 Расчет КПД и выбор электродвигателя
Мощность приводного двигателя связана с потребляемой мощностью исполнительного органа следующим соотношением
, (2.2)
где 
- мощность выходного вала, кВт;
- общий КПД привода.
Расчет общего КПД привода
При последовательности расположения отдельных передач
, (2.3)
где 
, 
, 
- КПД, учитывающие потери в отдельных элементах привода.
При определении рекомендуется КПД отдельных передач и элементов привода размещать в порядке передачи момента от электродвигателя к выходному валу привода, группируя их по отдельным валам.
Частные значения 
отдельных элементов привода для приближенной оценки КПД приведены в таблице 2.1.
Выбор электродвигателя.
В качестве электропривода в механических передачах общего назначения применяют асинхронные двигатели.
Технические данные наиболее часто применяемых асинхронных электродвигателей серии 4А регламентируются ГОСТ 19528-81.
После расчета мощности электродвигателя по формуле (2.2) он выбирается по таблице 2.2 из условий 
Таблица 2.1 - Ориентировочные значения коэффициентов полезного действия передач и других элементов привода
| Наименование элементов привода | 
|
| Цилиндрическая зубчатая передача: | |
| одноступенчатый цилиндрический редуктор | 0,97 - ,98 |
| двухступенчатый цилиндрический редуктор | 0,95 - 0,96 |
| планетарный редуктор | 0,95 - 0,98 |
| Коническая зубчатая передача: | |
| одноступенчатый конический редуктор | 0,95 – 0,96 |
| двухступенчатый коническо-цилиндрический редуктор | 0,94 – 0,95 |
| Червячная передача с архимедовым червяком: | |
| самотормозящая | 0,4 – 0,45 |
| однозаходный червяк | 0,7 – 0,75 |
| двухзаходный червяк | 0,75 – 0,82 |
| трехзаходный и четырехзаходный червяки | 0,80 – 0,92 |
| Червячная передача с глобоидным червяком | 0,85 – 0,95 |
| Ременная передача (плоскоременная и клиноременная) | 0,95 – 0,96 |
| Фрикционная передача (большие значения к.п.д. относятся к передаче в масляной ванне) | 0,85 – 0,95 |
| Цепная передача: | |
| Открытая | 0,92 – 0,94 |
| в масляной ванне | 0,95 – 0,97 |
| Подшипники (одна пара): | |
| Качении | 0,99 – 0,995 |
| скольжения | 0,98 – 0,995 |
| Муфты: | |
| с промежуточным подвижным элементом | 0,97 – 0,99 |
| Шарнирная (шарнир Гука) | 0,97 – 0,99 |
| Зубчатая | 0,99 |
| МУВП | 0,99 – 0,995 |
| Барабан лебедки | 0,94 – 0,97 |
| Вариатор | 0,92 – 0,95 |
Таблица 2.2 - Технические данные асинхронных 3-х фазных коротко-замкнутых обдуваемых электродвигателей с нормальным пусковым
моментом (ГОСТ 19523-74)
| Тип | Номинальная мощность  , кВт
| Асинхрон-ная частота вращения  , об/мин
| Тип | Номи-нальная мощ-ность  , кВт
| Асинхрон-ная частота вращения  , об/мин
|
| 4А63В2У3 | 0,55 | 2840 | 4А71А4У3 | 0,55 | 1390 |
| 4А71А2У3 | 0,75 | 2840 | 4А71В4У3 | 0,75 | 1390 |
| 4А71В2У3 | 1,10 | 2910 | 4А80А4У3 | 1,10 | 1420 |
| 4А80А2У3 | 1,50 | 2850 | 4А80В4У3 | 1,50 | 1415 |
| 4А90 2У3 | 3,00 | 2840 | 4А90 4У3 | 2,20 | 1425 |
| 4А100 2У3 | 4,00 | 2880 | 4А100 4У3 | 3,00 | 1435 |
| 4А100 2У3 | 5,50 | 2880 | 4А100 4У3 | 4,00 | 1430 |
| 4А112М2У3 | 7,50 | 2900 | 4А112М4У3 | 5,50 | 1455 |
| 4А132М2У3 | 11,00 | 2900 | 4А132М4У3 | 7,50 | 1455 |
| 4А1600 2У3 | 15,00 | 2940 | 4А132М4У3 | 11,0 | 1460 |
| 4А160М2У3 | 18,50 | 2920 | 4А160 4У3 | 15,00 | 1465 |
| 4А180 2У3 | 22,00 | 2920 | 4А160М4У3 | 18,50 | 1450 |
| 4А71В6У3 | 0,55 | 900 | 4А80В8У3 | 0,55 | 700 |
| 4А80А6У3 | 0,75 | 915 | 4А90 А8У3 | 0,75 | 700 |
| 4А80В6У3 | 1,10 | 920 | 4А90 В8У3 | 1,10 | 700 |
| 4А90 6У3 | 150 | 935 | 4А100 8У3 | 1,50 | 700 |
| 4А100 6УЗ | 2,20 | 950 | 4А112МА8У3 | 2,20 | 700 |
| 4А112МА6У3 | 3,00 | 955 | 4А112МА8У3 | 3,30 | 700 |
| 4А112МВ6У3 | 4,00 | 950 | 4А132 8У3 | 4,00 | 720 |
| 4А132 6У3 | 5,50 | 965 | 4А132М8У3 | 5,50 | 720 |
| 4А132М6У3 | 7,50 | 870 | 4А160 8У3 | 7,50 | 730 |
| 4А160 6У3 | 11,00 | 975 | 4А160М8У3 | 11,0 | 730 |
| 4А160М6У3 | 15,00 | 975 | 4А180М8У3 | 15,00 | 730 |
| 4А180М6У3 | 18,50 | 970 | 4А200М8У3 | 18,00 | 730 |
| 4А200М6У3 | 22,00 | 970 | 4А200 8УЗ | 22,00 | 730 |
2.3 Общее передаточное число привода и разбивка по отдельным ступеням передач
Под передаточным отношением 
понимается отношение угловых скоростей на входе и выходе кинематической цепи. Для схемы, изображенной на рис. 2.1, передаточное число равно
. (2.4)
| 
|
| Рисунок 2.1 | Рисунок 2.2 |
Для схемы рис. 2.2 имеем
. (2.5)
Сделав в (2.5) ряд несложных тождественных преобразований, находим
. (2.6)
Очевидно, что передаточное отношение кинематической цепи, состоящий из 
последовательно установленных пар, равно произведению передаточных отношений этих пар, а именно
. (2.7)
Общее передаточное число привода
, (2.8)
где 
- частота вращения вала выбранного электродвигателя;
- частота вращения выходного вала (барабана конвейера).
Предварительная разбивка передаточного числа привода по ступеням выполняется по условию
, (2.9)
где 
- передаточные числа отдельных передач привода.
Для редукторов, приведенных в заданиях настоящих методических указаний, ориентировочные рекомендации по разбивке передаточных чисел приводятся ниже:
- в двухступенчатых цилиндрических редукторах развернутой схемы передаточное число быстроходной ступени
, (2.10)
где 
- общее передаточное число редуктора;
- в двухступенчатых коническо-цилиндрических редукторах передаточное число тихоходной (цилиндрической) ступени
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 160; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!