При включении кнопки ФР - не запускаются оба ФР.
Возможно нет контакта в кнопках «вспомогательные машины» или ФР, проверить включение автомата ВА-9
Выход:
в меж электровозном соединении поставить перемычку с провода Э55 на провод Э18, с провода Э 50- на провод Э9 (Н400 – Э9 всех секций). Запуск и отключение ФР от кнопки Сигнализация. И кратковременно на период пуска вкл. АПП.
При не запуске ФР одной секции
- собрать схему резервирования. На ЩПР этой секции включить кнопку без ФР. Для работы МК должен быть постоянно включен МВ1 или МВ2
При нажатии на кнопку ФР запускается, но после отпуска кнопки сигнальная лампа ФР загорается, ФР одной из секций останавливается.
Переключить сигнальное табло на аварийную схему. При нажатой кнопки ФР включить МВ, если запускаются, то меж электровозном соединении поставить перемычку с провода Э9 на провод Э18. Если МВ 2,4 не запускаются, поставить перемычку с провода Н404 на пр Н170 на клемной рейке панели № 8. МВ отключать кнопкой «сигнализация»
При запуске ФР сигнальная лампа не гаснет, ФР запускается и не набирает обороты - заклинить реле 260.
ФР запускается, а при отпуске кнопки останавливается.
Выход: Кнопку ФР заклинить во включенном положении.
Не запускается МК, лампа МК не горит.
Проверить запуск других вспомогательных машин, автомат ВА-10. В задней кабине поставить перемычку с провода Э50 рейка в пульте машиниста на провод Н102 (АК-11Б). Управлять МК кнопкой автоматическая подсыпка песка в передней кабине. Или перемычка в МСС с пр Э50 на пр Э20 работой МК управлять кнопкой АПП.
|
|
|
Горит сигнальная лампа МК не работает один компрессор.
Переключить сигнальное табло на неисправную секцию, восстановить ТРТ если сработало, повторно включить кнопку МК.
Если лампа МК погасла и затем вновь загорелась сработало ТРТ. Следовать на одном МК или убедится в исправности МК и закоротить ТРТ.
Если сигнальная лампа МК загорелась и не гаснет
поставить перемычку с провода Э20 реле 430 на провод Н108 реле 431, реле 430 расклинить, усилить наблюдение за работой МК.
Если не работает один МК и сигнальная лампа МК не горит, значит не включилось реле 430.
Реле 430 заклинить или поставить перемычку с провода Н501 реле431 на провод Э55 реле 430 МК управлять кнопкой «сигнализация». Или на клемной рейке панели НР 7 поставить перемычку с пр Э 20 на пр Н 108
На обеих секциях не запускается МВ-1
- В меж электровозном соединении поставить перемычку с провода Э-21 на провод Э-22, запуск МВ-1 от кнопки МВ-2.
При нажатии на кнопку МВ-1 запускается, а после отпуска кнопки МВ-1 останавливается - заклинить кнопку МВ-1.
При нарушении контакта в тумблере «горячий отстой», ФР будет останавливаться после отключения МК,РД, поставить перемычку с провода Н-199 на провод Н199А на реле 430 неисправной секции.
|
|
|
Отключается ВА-9 после нажатия на кнопку ФР.
КЗ в проводе Э9, реле 431,катушки контакторов 119,125.
С помощью кнопок на ЩПР «без ФР» определить неисправную секцию.
После этого включить кнопку «без ФР» на неисправной секции. МВ-1 должен включен постоянно.
Если неисправная секция не определяется, нажать кнопки «без ФР» заклинить реле 431 на обеих секциях, кнопку ФР в кабине управления не включать, МВ-1 должен быть постоянно включен.
Автомат ВА-9 срабатывает после разгона ФР.
Возможно КЗ в цепи катушек 259,260.
Выход: включить принудительно реле 260,431, контактор 161, на ЩПР отключить кнопку ФР, кнопку «без ФР» не используют поставить перемычку с провода Н404 реле 260 на плюс катушки 259 ( плюсовой провод от катушки 259 отнять) Перед включением вентиляторов включить кнопку «Сигнализация». Запуск вентиляторов начинать с МВ-4. Перед нейтральной вставкой кратковременно выключить кнопку Сигнализация
Срабатывает автомат ВА-10 в головной секции после включения рубильника ЦУ на РЩ
На ЩПР головной секции выключить МК. Если автомат ВА-10 выбивает опять попробовать запустить МВ из задней кабины, не включая ФР. Если не запускаются перейти в головную секцию и на клеймной рейке в конце секции объединить между собой провода Э21, Э22, Э55, вторая группа Э23, Э24, Э1
|
|
|
На панели №7 в каждой секции соединить между собой провода Н496 реле 255 с проводом Н108 реле 431.
Порядок включения кнопок на пульте управления после постановки этих перемычек
Поднять токоприемник включить, ГВ кнопку вспом/машины, ФР, ЦУ и сигнализация, остановка вспом/машин обычным порядком и дополнительно выключить кнопки цепи управления и Сигнализация. Для включения и отключения МК включать отключать кнопку Освещение тележек. Кнопки МВ-1,2,3,4 не включать.
Вариант 2
Включить и заклинить кнопки МВ1-4 в задней кабине, МК на ЩПР головной секции выключить. Провод Н010 на пульте управления отнять ( подходит к кнопке МВ-4), вместо него поставить перемычку с ПР Н014 от кнопки АПП, на панели №7 перемычка с провода Э20 на провод Н108 - для работы МК. Кнопки МВ1-4 включить и заклинить.
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 366; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!