Определение качественных показателей зацепления
Качественные показатели зацепления – коэффициенты перекрытия ε, относительного скольжения λ и удельного давления γ.
Коэффициент перекрытия
Коэффициент перекрытия – это отношение длины дуги зацепления или активного участка линии зацепления 
к длине шага Рt по начальным окружностям колёс:
. (5.14)
Коэффициент перекрытия можно посчитать по формуле 5.15:
. (5.15)
Определив коэффициенты перекрытия двумя способами, сравнивают их и определяют относительную ошибку, которая не должна превышать 5 %.
,
Ошибка: 
< 5%.
Коэффициент перекрытия показывает число пар профилей зубьев, находящихся в зацеплении одновременно.
Коэффициент относительного скольжения
Вредное влияние скольжения характеризуется коэффициентами относительного скольжения λ1 и λ2, которые определяются по формулам 5.16 и 5.17:
, (5.16)
, (5.17)
где 
– длина теоретической линии зацепления, мм;
с – расстояние от точки A касания теоретической линии зацепления с основной окружностью первого колеса, отсчитываемое в направлении к точке B.
|
|
|
Значения коэффициентов λ1 и λ2 представлены в таблице 1.
Таблица 1 – Коэффициенты относительно скольжения
| с | 0 | 10.12 | 27.22 | 38.99 | 54.59 | 66.33 | 94.4 |
| e-c | 94.4 | 84.28 | 67.18 | 55.41 | 39.81 | 28.07 | 0 |
| λ1 | -∞ | -4.8 | -0.7 | 0 | 0.4 | 0.7 | 1 |
| λ2 | 1 | 0.8 | 0.4 | 0 | -0.9 | -2.3 | -∞ |
Заключение
Используя графические и расчётно-графические методы анализа курса ТММ, определены скорости, ускорения, силы инерции звеньев механизма, давление в кинематических парах. Определены параметры нулевого зацепления зубчатых колёс.
По результатам расчётов выполнен чертёж зубчатого зацепления, построены диаграммы относительного скольжения, с помощью которых исследовано влияние скоростей скольжения на качество работы передачи. Определены теоретическое и действительное значение коэффициента перекрытия, установлена зависимость его от угла зацепления и модуля передач.
Результаты проектирования можно использовать для создания опытного образца механизма.
Список использованной литературы
1. Артоболевский, И.И. Теория механизмов и машин. М.:Наука. 1998. 640 с.
|
|
|
2. Вельгодская, Т.В. Структурный, кинематический и силовой анализ плоского рычажного механизма. Проектирование зубчатой передач : Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Теория механизмов и машин». ОмГУПС. Омск, 2014.51 с.
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 196; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!