Определение на стенде с беговыми барабанами
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Российский государственный аграрный университет (РГАУ-МСХА) им. К.А. Тимирязева
ТЕОРИЯ
ТРАКТОРА И АВТОМОБИЛЯ
Журнал лабораторно-практических занятий
Студент ______________
Факультет ____________
курс ____ группа _____
Москва
Издательство РГАУ-МСХА
2017
Лехтер В. Р. Теория трактора и автомобиля: журнал лабораторно-практических занятий М,: Изд-во РГАУ-МСХА,2017.42 с.
.
Журнал лабораторных работ предназначен для студентов бакалавриата по направлениям подготовки 35.03.06 «Агроинженерия»,23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», 20.03.01 «Техносферная безопасность.
Журнал включает задания методического характера для выполнения и надлежащего оформления лабораторных работ по курсу «Теория трактора и автомобиля».
Методологическая направленность работ позволяет студентам самостоятельно, в логической последовательности приобретать знания умения и навыки по основам эффективной и безопасной эксплуатации автотракторной техники.
© Лехтер В.Р.,2017
|
|
|
©ФГБОУ ВО РГАУ-МСХА
©Издаательство РГАУ-МСХА 2017
Указания
По организации проведения и оформлению лабораторно-практических работ
Журнал лабораторно-практических занятий (ЛПЗ) является методическим пособием по единообразному выполнению и оформлению отчётов о проделанной работе и в соответствии с содержанием лабораторного практикума по курсу «Основы теории трактора и автомобиля».
На этапе подготовки к лабораторной работе студент обязан сформулировать практическую цель занятия, дать краткое техническое описание объекта и измерительных средств, изложить последовательность и методику физических измерений или расчетов.
Уровень подготовленности на данном этапе является основанием к допуску студента к практической или расчетной части работы.
Под руководством преподавателя студенты распределяются по рабочим местам и после инструктажа приступают к физическим измерениям, заполнению протоколов испытаний и расчетам. К выполнению лабораторных работ допускаются студенты, прошедшие общий и рабочий инструктаж по технике безопасности.
Цель журнала ЛПЗ- оказание методической помощи в приобретении знаний, умений и навыков по выбору и обоснованию параметров машины обеспечивающие их эффективную и безопасную эксплуатацию.
|
|
|
Лабораторная работа № 1
Определение линейных и угловых размеров, весовых параметров
И давления колеса трактора и автомобиля на опорную поверхность
Краткая техническая характеристика объекта:
Оборудование и измерительные приборы:
Цель, методика выполнения и расчетные зависимости:
База:
Колея:
Распределение веса машины:
на переднюю ось:
на заднюю ось:
Протокол испытаний
Определение базы, ширины колеи трактора
| База машины L, мм | Колея машины В, мм | ||||||
|
L1 = |
L2 = | передних колес | задних колес | ||||
| b1 = | b2 = | bш = | b3 = | b4 = | bш = | ||
| Lср = | Bп = | Bк = | |||||
Определение весовых параметров и координат центра масс
| Измеряемые параметры | Вычисляемые параметры | ||
| Рдп = кН Рдз = кН | сп = м сз = м | вес на переднюю ось,кН Gп= | вес на заднюю ось, кН Gз = |
| α1 = 50 Рд1=
α2 = 100 Рд2 =
α3 = 150 Рд з =
|
hп =
| общий вес машины,кН Gтр = | масса машины, кг mтр = |
| горизонт. координата центра масс,м ац = | вертикальная координата центра масc, м α1 =50 hц1 = α2 = 100 hц2 = α3 = 150 hц3 = hср = | ||
Определение среднего и максимального давления движителей на почву
|
|
|
|
Шина | Давление воздуха в шине, МПа | Площадь отпечатка Fк, м2 | gy , кПа | gср, кПа | gм, кПа | Максим. допуст. давление по ГОСТ 26955-86, кПа | |
| Весенне-летний период | Осенний период | ||||||
| передняя левая |
120. . . . . .150* |
140. . . . . .180* | |||||
| передняя правая | |||||||
| гусеничный движитель | Длина опорной части Lоп= м | Ширина гусеничного звена Вг= м | Площадь отпечатка F= м2 | Максимальное давление на почву gм= кПа | |||
· – меньшие значения соответствуют влажным почвам (0,7 НВ);
большие – менее влажным (0,5 НВ); НВ – наименьшая влагоёмкость, определяемая по ГОСТ 26955 – 86.
Определение линейных и угловых размеров автомобиля
Марка автомобиля ______________
| Параметр | Значение |
| Дорожный просвет | hпр = |
| Углы: переднего свеса заднего свеса | γ1= γ2 = |
| Расстояние от нижней точки до опорной поверхности по касательной: к передним колесам к задним колесам Расстояние между точками Радиус проходимости автомобиля | АВ = АС = ВС = Rа = |
|
|
|
По результатам выполненных измерений рассчитать предельную высоту и глубину единичного профиля препятствия, которое может преодолеть данный автомобиль, а также определить радиус проходимости Rа.
Заключение и выводы
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Работа выполнена студентом ________________________________
Работу принял преподаватель ________________________________
Лабораторная работа № 2
Определение на стенде с беговыми барабанами
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 297; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!