Расчет программы ТО и ремонта машин

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 7Следующая ⇒

Программа ТО и ремонта машин выражается в количестве технических воздействий (ежемесячно обслуживание ЕО, техническое обслуживание ТО-1 и ТО-2, диагностика технического состояния Д1 и Д2, выполняемые перед ТО-1, ТО-2 и текущим ремонтом, и капитальный ремонт КР за цикл, год, сутки и смену). В работе не учитываются простои автомобилей из-за дорожных условий (ограничение в весенний период, в ненастную погоду и т.д.), выполнение сезонных обслуживаний и подготовку к периодическому техническому обслуживанию.

Корректировка нормативов периодичности технических обслуживаний и ресурсного пробега

Нормативы периодичности технических обслуживаний в справочных данных приводятся для I-ой категории условий эксплуатации. Расчетные значения для рассматриваемого случая:

;	(1)
;	(2)
;	(3)
,

где - нормы пробега автомобиля до КР, ТО-2, ТО-1 соответственно, ; - план среднесуточного пробега автомобиля, ; - скорректированные нормативы пробега автомобиля до КР, ТО-2, ТО-1 соответственно, ; - коэффициенты, корректирующие нормативы

км;
км;
км;
км.

Расчет технических воздействий за цикл эксплуатационного подвижного состава

Исходным периодом для расчета является цикл – период, соответствующий пробегу автомобиля до первого капитального ремонта.

Предварительное количество ТО-2:

(4)

где - расчетное количество ТО-2, ед.

ед. ед.
,	(5)

где - пробег до КР, км .

Количество технических воздействий за цикл:

;	(6)
;	(7)
;	(8)
;	(9)
,	(10)

где - количество ежесменных технических обслуживаний, выполняемых при текущем ремонте

;
;
;

Определение количества технических обслуживаний на группу (парк) автомобилей за год

Годовой пробег определяем по следующему выражению:

(11)

где - число дней работы предприятия в году, дни; - коэффициент технической готовности автомобилей.

(12)

где - число дней нахождения автомобиля в технически исправном состоянии, дни; - число дней нахождения автомобиля на ТО-2, ТР и КР

;	(13)
;	(14)

где - продолжительность простоя подвижного состава в ТО и ТР, пробега; - коэффициент, корректирующий удельную продолжительность простоя автомобиля в ТО и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации; - нормативный простой автомобиля в КР на специализированном ремонтном заводе, дни; - число дней, затрачиваемые на транспортировку подвижного состава на авторемонтное предприятие и обратно, дни.