Путевая автоматическая и полуавтоматическая блокировка
6.19. Перегоны, как правило, должны быть оборудованы путевой блокировкой, а на отдельных участках - автоматической локомотивной сигнализацией, применяющейся как самостоятельное средство сигнализации и связи, при которой движение поездов на перегоне в обеих направлениях осуществляется по сигналам локомотивных светофоров.
6.20. Устройства автоматической и полуавтоматической блокировки должны не допускать открытия выходного или проходного светофора до освобождения подвижным составом огражденного ими блок-участка (межстанционного или межпостового перегона), а также самопроизвольного закрытия светофора в результате перехода с основного на резервное электроснабжение или наоборот.
6.21. На однопутных перегонах, оборудованных автоматической или полуавтоматической блокировкой, после открытия на станции выходного светофора должна быть исключена возможность открытия соседней станцией выходных и проходных светофоров для отправления поездов на этот же перегон в противоположном направлении.
Такая же взаимозависимость сигналов должна быть на двухпутных и многопутных перегонах, оборудованных автоматической и полуавтоматической блокировкой для двухстороннего движения по каждому пути.
На оборудованных автоблокировкой однопутных участках с двухпутными вставками, а также на двухпутных и многопутных перегонах грузонапряженных участков, где движение по показаниям светофоров автоблокировки осуществляется в одном направлении, могут предусматриваться устройства, разрешающие в противоположном направлении (по неправильному пути) обеспечивать движение по сигналам локомотивных светофоров. Эти устройства, в зависимости от примененных технических решений, действуют постоянно или включаются на период выполнения ремонтных, строительных и восстановительных работ.
|
|
|
6.22. При автоматической блокировке все светофоры должны автоматически принимать запрещающие показания при входе поезда на огражденные ими блок-участки, а также в случае нарушения целостности рельсовых электрических цепей этих участков.
6.23. На станциях, размещенных на участках, оборудованных путевой блокировкой, эти устройства должны иметь ключи-жезлы для хозяйственных поездов, а на станциях участков с полуавтоматической блокировкой, где применяется подталкивания поездов с возвращением подталкивающего локомотива, - ключи-жезлы и для них.
На однопутных участках, оборудованных автоматической блокировкой, а также на двухпутных перегонах с двухсторонней автоблокировкой каждого пути, на станциях, где выполняется маневровая работа с выходом маневрирующего состава за границы станции, устройства автоматической блокировки при необходимости дополняются связанными с ними маневровыми светофорами.
|
|
|
6.24. На станциях, размещенных на линиях, оборудованных автоматической и полуавтоматической блокировкой, должны быть устройства, которые:
- не допускают открытие входного светофора при маршруте, установленном на занятый путь;
- обеспечивают на аппарате управления контроль занятости путей и стрелок.
Отсутствие указанных устройств для отдельных станций допускается только с разрешения Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины.
При полуавтоматической блокировке на станциях могут быть устройства, которые разрешают:
- исключение контроля свободности стрелочных изолированных участков в маршруте отправления в связи с их неисправностью;
- повторное открытие перекрывшегося выходного светофора, если поезд фактически его не проследовал.
6.25. Автоматическая блокировка может дополняться автоматической локомотивной сигнализацией и устройствами диспетчерского контроля, а полуавтоматическая блокировка дополняется автоматической локомотивной сигнализацией на участках приближения и главных путях станций с электрической централизацией.
6.26. Устройства диспетчерского контроля за движением поездов на участках, оборудованных автоблокировкой, должны обеспечивать контроль установленного направления движения, занятости блок-участков, главных и приемоотправочных путей на промежуточных станциях, показаний входных и выходных светофоров.
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 226; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!