Судовая коллекция карт и пособий



Каспийский институт морского и речного транспорта – филиал Федерального бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Волжская государственная академия водного транспорта»  

КУРСОВАЯ РАБОТА

 

по дисциплине Судовождение на ВВП и правила плавания

На тему Правила и безопасность плавания на ВВП

 

Выполнил:

курсант группы 51зСВ

заочной формы обучения

Джалмухамбетов Т.Г.

Ф. И. О. студента

Научный руководитель:

Магомедов А.Г.

должность, Ф.И.О.

 

 

Астрахань – 2018г


Задание

На курсовую работу по «Судовождение на ВВП и правила плавания» 

 

Курсанту  Джалмухабетову Т.Г.

Тема: «Правила и безопасность плавания на ВВП».

 

Исходные данные:

1. Атлас ЕГС, том №2, п.БольшаяВолга-п.Шекстна.

2. «Бахтемир» проект 326 класс КМ(*)L4 R2-RSN

3. Выполнить маневр «расхождение» с судном, идущим вниз на 2630,5км.

 

Перечень подлежащих разработке вопросов:

-Введение

-Составление схемы участка перехода.

-Расчет маневренных и инерционных характеристик судна.

-Составление схемы маневренных характеристик.

-Проработка заданного маневра.

-Составление схемы маневра.

-Выработка рекомендаций по безопасному выполнению маневра с применением ПП на ВВП, района и условий плавания.

-Заключение.

-Список используемой литературы.

-Приложения.

 

Руководитель ________________________А.Г. Магомедов


Оглавление

Введение                                                                                            

Глава 1.Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.Большая Волга-п.Шекстна.                                            

Глава 2. Расчет инерционных характеристик судна.                                       

Глава 3.Выполнить маневр «расхождение» с судном, идущим вниз на 2630,5км.

 

                                                       

Список литературы                                                                               


 

Введение

Обеспечение безопасности плавания является приоритетной задачей судоводителя. При управлении судном на внутренних водных путях судоводитель должен руководствоваться «Правилами плавания на ВВП», «местными правилами плавания», особенности движения судов и составов по Волжскому бассейну и т.д. Он должен знать спец. Лоцию района плавания и особенности различных участков движения, уметь определять различные особенности участков движения, влияющих на безопасность плавания, пользуясь атласом ЕГС и «читая» естественный рельеф.

    Судоводитель должен хорошо знать инерционные и маневренные свойства своего судна, т.к. на ВВП приходиться много маневрировать в стесненных условиях при наличии ветра, малыми запасами воды под днищем судна.

    Данная курсовая работа рассматривает особенности прохождения судном сложных в навигационном плане участков и особенности маневрирования, а также расчет маневренных характеристик на глубине и в спокойной воде.

 

 

Глава №1

Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.Большая Волга-п.Шекстна.


Подбор карт, руководств и пособий для плавания по маршруту перехода.

Согласно РШСУ-98, подбор навигационных морских карт, пособий, руководств на предстоящий переход (рейс) выполняется по каталогу карт и книг в соответствии с требованиями правил корректуры, комплектования и хранения карт и руководств, для плавания на судах гражданских ведомств

Атласы подбираются следующим образом:

-По пути перехода по ВВП;

-Атласы должны быть откорректированы на момент выхода в рейс по последнему извещению;

Таблица – Карты и атласы

Номер атласа ЕГС Заголовок (Название) карты Масштаб / Год издания Дата судовой Корректуры
1 2 3 4 5
1 №2 Атлас единой глубоководной системы европейской части РСФСР Том 2, Водный путь от Москвы до городов Рыбинск, Череповец и Тверь.    

 

Таблица – Пособия

Руководства и пособия Название руководства (пособия) Год издания Примечание
1 2 3 4 5
1   Особенности движения и стоянки судов По внутренним водным путям московского бассейна Моркнига   2003г  
2   Порядок диспетчерского регулирования движения судов на внутренних водных путях РФ Моркнига   2016г  
3   Общие правила плавания и стоянки судов в речных портах РФ РКонсультант   2004  
4   Правила плавания по внутренним водным путям (ППВВП). Москва 2003  
5   Устав службы на судах министерства речного флота РСФСР Москва «транспорт» 1983  
6   Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от 07.03.2001 N 24-ФЗ (ред. от 29.12.2017)    
7   Правило пожарной безопасности на судах внутреннего водного транспорта РФ от 24 декабря 2002 г. N 158    

 

 

 

 

 

Перед выходом в рейс на судне проверяется перечень основной штурманской документации на судне согласно РШСУ-98, к ним относятся:

- Судовой журнал;

- Реестр судовых журналов;

- Формуляры, технические паспорта и и/э на судовые ТСН;

- Журнал поправок хронометра;

- Журнал поправок компаса;

- Журнал замеров воды в льялах и танках;

- Таблица радиодевиации;

- Таблица поправок лага;

- Схемы теневых секторов и мертвых зон РЛС;

- Информация о маневренных характеристиках судна;

- Каталоги карт и книг;

- Подшивки Извещений мореплавателям и корректурных калек (трейсингов);

- Журналы (подшивки) ПРИП, НАВАРЕА, НАВТЕКС;

- Журнал или подшивка прогнозов погоды;

- Приказ об объявлении перечня обязательной судовой колекции.

Судовая коллекция карт и пособий

Для обеспечения безопасности плавания на каждом судне должны постоянно быть в наличии необходимые карты и руководства для плавания, обязательный перечень которых для судна определяется службой мореплавания судовладельца с учетом типа судна, плана перевозок, закрепления судна на той или иной судоходной линии, а также возможных вариантов изменения районов плавания.

Комплектование, подбор и корректура карт, руководств и пособий на предстоящий рейс выполняется в соответствии с требованиями действующих Правил корректур.

Судовая коллекция карт должны постоянно поддерживается на уровне современности.

Карты судовой коллекции должны хранится в ящиках штурманского стола, либо на специально приспособленных стеллажах или в пеналах, а руководства для плавания – в шкафах или на специальных полках. Штурманская рубка является служебным помещением, порядок доступа в которое определяется капитаном.


Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 1101; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!