Статья 4. Законодательство Российской Федерации в области действия настоящего технического регламента
Специальный технический регламент
«О безопасности автотранспортных средств»
РАЗДЕЛ I. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
Глава 1. Общие положения
Статья 1. Цели настоящего федерального закона
Целями настоящего федерального закона являются:
1) обеспечение защиты жизни и здоровья людей, охраны окружающей среды от вредных воздействий со стороны автотранспортных средств в процессе их эксплуатации и утилизации;
2) защита автотранспортных средств как имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества;
3) предупреждение действий, вводящих в заблуждение приобретателей автотранспортных средств.
Статья 2. Область применения настоящего федерального закона
1. Действие настоящего федерального закона распространяется на находящиеся на территории Российской Федерации автотранспортные средства при их выпуске в обращение, использовании (эксплуатации), предпродажной подготовке, техническом обслуживании и ремонте, внесении изменений в конструкцию во время эксплуатации и утилизации по окончании срока эксплуатации, а также на процессы эксплуатации и утилизации автотранспортных средств.
2. Настоящий федеральный закон устанавливает:
1) основы технического регулирования в отношении автотранспортных средств;
2) требования безопасности к автотранспортным средствам, выпускаемым в обращение на территории Российской Федерации; к автотранспортным средствам, находящимся в эксплуатации; к предпродажной подготовке, техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств; к внесению изменений в конструкцию автотранспортных средств; к эксплуатации и утилизации автотранспортных средств по окончании срока их эксплуатации;
|
|
|
3) правила идентификации для целей применения настоящего федерального закона;
4) формы оценки соответствия автотранспортных средств требованиям настоящего федерального закона.
3. Настоящий федеральный закон не регулирует отношения, связанные с регистрацией автотранспортных средств в целях их допуска к участию в дорожном движении в Российской Федерации.
4. Требования настоящего федерального закона применяются одинаковым образом и в равной мере по отношению к автотранспортным средствам и их компонентам независимо от страны их изготовления.
5. Действие настоящего федерального закона не распространяется на:
1) специальное оборудование, устанавливаемое на автотранспортных средствах;
2) автотранспортные средства, поставляемые для федеральных государственных нужд по государственному оборонному заказу, или относимые к охраняемой в соответствии с законодательством РФ продукции, сведения о которой составляют государственную тайну.
|
|
|
Статья 3. Основные понятия
Для целей настоящего технического регламента используются понятия, установленные Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а также следующие понятия:
автотранспортное средство (далее – транспортное средство) – устройство с двигателем или прицеп (полуприцеп) к такому устройству, включая: мопеды, мотовелосипеды, мокики, мотоциклы, мотороллеры, трициклы, квадрициклы, автомобили легковые, автобусы, троллейбусы, автомобили грузовые, их шасси, прицепы (полуприцепы) к легковым и грузовым автомобилям, мотоциклам и мотороллерам;
выпускаемые в обращение транспортные средства – изготовленные в Российской Федерации и не находившиеся ранее в эксплуатации транспортные средства, а также транспортные средства, ввозимые на срок более, чем шесть месяцев на территорию Российской Федерации для использования по назначению или размещения на рынке;
государственный технический осмотр – процедура оценки соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, требованиям безопасности, установленным в специальных технических регламентах, принимаемых на основе настоящего федерального закона, на основе которой принимается решение об их допуске к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации;
|
|
|
доказательственные материалы – документы, содержащие информацию, позволяющую установить соответствие объекта технического регулирования требованиям настоящего федерального закона, а также иных специальных технических регламентов в сфере безопасности транспортных средств;
единичное транспортное средство – транспортное средство, изготовленное или ввозимое в Российскую Федерацию в одном экземпляре, представленное для оценки соответствия требованиям настоящего федерального закона, а также иных специальных технических регламентов в сфере безопасности транспортных средств;
жизненный цикл – промежуток времени с момента завершения изготовления транспортного средства (компонента) до момента завершения его утилизации;
изготовитель – лицо, осуществляющее изготовление транспортного средства или его компонентов с намерением выпуска их в обращение, либо для собственного пользования, несущее ответственность за выполнение требований настоящего федерального закона, а также специальных технических регламентов, принимаемых на основании настоящего федерального закона;
|
|
|
изменения в конструкции (переоборудование) транспортного средства – изменения конструктивных параметров, влияющие на безопасность транспортного средства;
испытательная лаборатория – аккредитованная в соответствии с положениями Федерального закона от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании» испытательная лаборатория или объединение таких лабораторий (испытательный центр);
компоненты – составные части конструкции транспортного средства, поставляемые на сборочное производство транспортных средств (части оригинальной комплектации) и (или) в качестве сменных (запасных) частей для послепродажного обслуживания транспортных средств, находящихся в эксплуатации;
конструктивная безопасность транспортного средства – состояние, характеризуемое совокупностью параметров конструкции транспортного средства, которым должно соответствовать транспортное средство по завершении его изготовления, установленных в целях предотвращения недопустимого риска причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц, государственному и муниципальному имуществу, окружающей среде;
микроклимат – состояние воздушной среды, характеризуемое температурой, влажностью и скоростью движения воздуха;
обеспечение безопасности – комплекс мероприятий, направленных на приведение объекта технического регулирования в состояние, при котором отсутствует недопустимый риск причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц, государственному и муниципальному имуществу, окружающей среде;
процедура одобрения типа – соответствующая международной практике процедура оценки соответствия типа транспортного средства (шасси) всем установленным в отношении него требованиям технических регламентов, применяемая в отношении типов выпускаемых в обращение на территории Российской Федерации транспортных средств (шасси);
«одобрение типа транспортного средства» – документ, подтверждающий соответствие выпускаемых в обращение транспортных средств, отнесенных к одному типу, требованиям специальных технических регламентов;
«одобрение типа шасси» – документ, подтверждающий соответствие выпускаемых в обращение шасси, отнесенных к соответствующему типу, требованиям специальных технических регламентов;
паспорт транспортного средства (паспорт самоходной машины) – документ, предназначенный для упорядочения допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и идентифицирующий конкретное транспортное средство;
паспорт шасси транспортного средства – документ, идентифицирующий конкретное шасси;
послепродажное обслуживание – комплекс мер, осуществляемых в целях обеспечения удобства эксплуатации транспортных средств, их надежности и безопасности в пределах заданного срока службы. Включает в себя: плановое техническое обслуживание, ремонт транспортных средств, издание справочной литературы, обеспечение сменными (запасными) частями, обучение сотрудников центров технического обслуживания, а также другие мероприятия, направленные на обеспечение эксплуатационной безопасности транспортных средств;
свидетельство о безопасности конструкции – документ, удостоверяющий соответствие единичного транспортного средства, выпускаемого в обращение, либо находящегося в эксплуатации транспортного средства после внесения изменений в его конструкцию, всем установленным в отношении него в Российской Федерации требованиям безопасности;
специализированные транспортные средства – транспортные средства, предназначенные и оборудованные для осуществления перевозок определенных видов грузов;
специальные транспортные средства – транспортные средства, предназначенные и оборудованные для выполнения специальных функций;
тип транспортного средства – транспортные средства, не имеющие отличий в отношении совокупности критериев, характеризующих их конструкцию;
утилизация – комплекс мероприятий, направленных на осуществление возможного повторного использования отдельных компонентов транспортного средства, переработку и возвращение в производство материалов, из которых оно было изготовлено, а также выработку энергии путем сжигания некоторых частей транспортного средства. В ходе данных мероприятий выведенное из эксплуатации транспортное средство приводится в состояние, при котором невозможно использование этого транспортного средства по назначению, определенному изготовителем;
шасси – не завершенное изготовлением транспортное средство, выпускаемое в обращение с целью дальнейшей достройки и предназначенное для установки кузова для перевозки пассажиров и/или грузов и/или иного оборудования. Не предназначено для эксплуатации без такого кузова и/или оборудования;
экологический класс – классификационный код, характеризующий транспортные средства в зависимости от уровня вредных выбросов;
эксплуатационная безопасность транспортного средства – состояние, характеризуемое совокупностью параметров конструкции транспортного средства, изменение которых в процессе эксплуатации может привести к недопустимому риску причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц, государственному и муниципальному имуществу, окружающей среде.
Статья 4. Законодательство Российской Федерации в области действия настоящего технического регламента
1. Техническое регулирование в сфере безопасности транспортных средств и их компонентов осуществляется на основании законодательства Российской Федерации, в том числе:
- Федерального закона от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании»;
- Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;
- Закона Российской Федерации от 7 февраля 1992 г. № 2300-1 «О защите прав потребителей»;
- Федерального закона от 10 января 2002 г. № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды»;
- Федерального закона от 4 мая 1999 г. № 96-ФЗ «Об охране атмосферного воздуха».
- Федерального закона от 30 марта 1999 г. № 52-ФЗ «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения»;
- настоящего федерального закона;
- специальных технических регламентов, принимаемых на основе настоящего федерального закона.
2. Специальные технические регламенты, принимаемые на основе настоящего федерального закона, не должны ему противоречить.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 107; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!