Выбор и корректирование периодичности ТО и ресурсного пробега подвижного состава АТП, определение коэффициента технической готовности
Вопросы к государственному экзамену
По специальности
Техническая эксплуатация автомобилей»
Заочная форма обучения
Дисциплина «ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ»
1. Система планово-предупредительного с технического обслуживания (ТО) и ремонта транспортных средств (определение). Виды ТО, их назначение и периодичность в соответствии с ТКП 248-2010. /1/
2. Виды ремонта, определение каждого вида ремонта в соответствии с ТКП 248-2010/1/
3. Нормативы технического обслуживания и ремонта автомобилей (периодичность ТО, ресурс, трудоемкость ТО и ремонта). Корректирование нормативов периодичности ТО и ресурсного пробега в соответствии с ТКП 248-2010./1/
4. Нормативы технического обслуживания и ремонта автомобилей (периодичность ТО, ресурс, трудоемкость ТО и ремонта). Корректирование нормативов трудоемкостей ТО и ТР в соответствии с ТКП 248-2010./1/
5. Техническая готовность ТС (определение), ее оценка. Расчет коэффициента технической готовности по парку и для одного автомобиля. Коэффициента выпуска: определение, расчет для автомобильного парка. /1/
6. Технологический процесс, операция, рабочий пост, рабочее место, трудоёмкость (определения)/1/
7. Трудоёмкость, нормативная и фактическая трудоемкость (определения). Виды норм трудоемкости. Состав нормы трудоемкости, его расшифровка. /1/
8. Диагностирование двигателя по эффективной мощности: измеряемые параметры, стенды тяговых качеств (устройство и принцип действия)/2/
|
|
|
9. Диагностирование двигателя по параметрам вибрации и шума. Бестормозные методы диагностирования двигателя./9, 2/
10. Экологические классы транспортных средств по СТБ 1848-2009. Диагностирование бензинового двигателя по токсичности; дизельного двигателя по дымности. Порядок проведения, определяемые параметры, применяемое оборудование, стандарты. /3/
11. Основные неисправности кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов (КШМ и ГРМ). Диагностирование КШМ и ГРМ. /9/
12. Основные неисправности системы охлаждения. Диагностирование системы охлаждения. Техническое обслуживания системы охлаждения./2/
13. Основные неисправности системы смазки, их причины. Техническое обслуживание системы смазки/2/
14. Неисправности топливных систем с впрыском бензина во впускной трубопровод, их причины. Диагностирование гидравлических параметров системы впрыска бензиновых двигателей с впрыском бензина во впускной трубопровод /2/
15. Основные неисправности системы питания дизельных двигателей, их причины. Диагностирование системы питания дизельных двигателей /2, 9/
16. Особенности обслуживания систем питания дизельных двигателей Common Rail /2/.
|
|
|
17. Особенности обслуживания систем питания дизельных двигателей с насос-форсунками: основные компоненты системы, проверка давления в системе питания, регулировка насос-форсунки после установки /2/
18. Основные неисправности газовой аппаратуры. ТО системы питания газобаллонных автомобилей /2, 9/.
19. Неисправности системы зажигания, их причины. /2/.
20. Основные неисправности механизмов трансмиссии, их причины. Методы диагностирования трансмиссии /2/.
21. Основные неисправности рулевого управления, их причины. Нормативные требования к рулевому управлению./2/
22. Основные неисправности тормозной системы, их причины. Параметры тормозной системы, проверяемые при стендовом и дорожном методе испытаний. Измерители эффективности тормозных систем автомобилей дорожным методом, их принцип действия /2/
23. Параметры тормозной системы, проверяемые при стендовом и дорожном методе испытаний. Устройство и принцип действия силовых роликовых тормозных стендов /2/
24. Технологический процесс шиномонтажного участка, его схема. Расшифруйте обозначение размера шины: 185/ 80R15. Статический и динамический дисбаланс колес, его проявление. /3/
25. Методы организации производства ТО и TP (метод специализированных бригад, метод комплексных бригад, агрегатно-участковый метод)./3, 4, 9/
|
|
|
26. Методы оперативного планирования ТО автомобилей. Организация ТО автомобилей на универсальных и специализированных постах./4, 9/
27. Организация ТР на постах и участках. Индивидуальный и агрегатный методы ремонта. Схема технологического процесса ремонта на участке. /4, 9/
28. Определение номенклатуры и объемов хранения деталей на складах по частоте спроса (группы А, B, C). Определение потребности в запасных частях по корректируемым среднестатистическим нормам./3/
Задачи
Задача № 1.
Скорректировать нормативы периодичности технического обслуживания и ресурсного пробега (пробега до списания) для модель автомобиля1 . Исходные данные: Модель_автомобиля1 (Аи=___ ед.), модель автомобиля2 (Аи=__ ед.), климатический район – будет задан, категория условий эксплуатации – будет задана, число дней работы ПС в году – будет задано. Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега – будет задано.
Задача № 2.
Скорректировать нормативы трудоемкостей для модель автомобиля1. Исходные данные: Модель_автомобиля1 (Аи=___ ед.), модель автомобиля2 (Аи=__ ед.), климатический район – будет задан, категория условий эксплуатации – будет задана, число дней работы ПС в году – будет задано. Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега – будет задано.
|
|
|
Задача № 3.
Скорректировать нормативы трудоемкости ТО-1 и периодичности ТО-1 для модель автомобиля1. Исходные данные: Модель_автомобиля1 (Аи=___ ед.), модель автомобиля2 (Аи=__ ед.), климатический район – будет задан, категория условий эксплуатации – будет задана, число дней работы ПС в году – будет задано. Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега – будет задано.
Задача № 4.
Скорректировать нормативы трудоемкости ТО-2 и периодичности ТО-2 для модель автомобиля1. Исходные данные: Модель_автомобиля1 (Аи=___ ед.), модель автомобиля2 (Аи=__ ед.), климатический район – будет задан, категория условий эксплуатации – будет задана, число дней работы ПС в году – будет задано. Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега – будет задано.
Задача № 5.
Скорректировать нормативы удельной трудоемкости ТР и ресурсного пробега (пробега до списания) для модель автомобиля1. Исходные данные: Модель_автомобиля1 (Аи=___ ед.), модель автомобиля2 (Аи=__ ед.), климатический район – будет задан, категория условий эксплуатации – будет задана, число дней работы ПС в году – будет задано. Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега – будет задано.
Задача № 6.
Скорректировать нормативы трудоемкости ЕО и определить коэффициент техничекой готовности для модель автомобиля1. Исходные данные: Модель_автомобиля1 (Аи=___ ед.), модель автомобиля2 (Аи=__ ед.), климатический район – будет задан, категория условий эксплуатации – будет задана, число дней работы ПС в году – будет задано. Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега – будет задано. Среднесуточнй пробег – будет задан, км
Выбор и корректирование периодичности ТО и ресурсного пробега подвижного состава АТП, определение коэффициента технической готовности
Пробег автомобиля до списания 
и периодичность ТО 
и 
определяется:
где 
– нормативный пробег до ресурса, км; 
, 
- нормативная периодичность ТО-1 и ТО-2, км, выбирается из приложения Г и М ТКП 248-2010.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 246; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!