Затраты на амортизацию подвижного состава
Затраты на амортизацию подвижного состава рассчитываются с учетом стоимости автомобиля и норм на восстановление подвижного состава. Расчет принимается исходя из номера амортизационной группы, к которой относится автомобиль:
,
где Са – затраты на амортизацию, руб./км;
Ц a – цена автомобиля, руб.;
H в – норма на восстановление, %;
– годовой пробег автомобиля, км.
Таблица 4
Результаты расчета переменных затрат по статьям себестоимости
| Показатель | Значение удельных показателей | Сумма по статьям переменных затрат | ||
| 1.Затраты на топливо, руб./км | ||||
| 2. Затраты на смазочные и эксплуатационные материалы руб./км | ||||
| 3. Затраты на ремонтный фонд руб./км | ||||
| 4. Затраты на восстановление износа и ремонта шин руб./км | ||||
| 5. Затраты на амортизацию, руб./км | ||||
| 6. Сумма годовых переменных затрат руб./км | ||||
Расчет постоянных затрат
Постоянные затраты, или общехозяйственные расходы, – это комплексная статья, которая включает в себя затраты, связанные с обслуживанием производства, и часть налоговых платежей, предусмотренных законодательством для включения в себестоимость перевозок.
В курсовой работе сумму постоянных затрат можно рассчитать, пользуясь данными по автотранспортному предприятию, где проходила практика. Из опыта работы предприятий в структуре себестоимости удельный вес постоянных затрат составляет (25 – 30)% от суммы всех рассчитанных выше затрат.
|
|
|
С пост=ОХР=(25-30)% ∙ Спер.
Расчет себестоимости перевозок
Расчет себестоимости перевозок представляет собой денежное выражение затрат предприятия на единицу транспортной продукции.
Себестоимость перевозок одной тонны груза, руб./т,
.
Себестоимость перевозок одного тонно-километра, руб./ткм,
.
Себестоимость автомобилечаса, руб./ ч,
.
Себестоимость автомобилепробега, руб./км,
.
Таблица 4
Эксплуатационные затраты на перевозку
| Показатели | Значение показателя по маркам автомобиля | Структурная себестоимость, % |
| 1 | 2 | 3 |
| 1. Фонд оплаты труда работников Предприятия, руб. | ||
| 2. Отчисление по социальному налогу, руб. | ||
| Переменные затраты: | ||
| 3. Затраты на топливо, руб. | ||
| Окончание таблицы 4 | ||
| 1 | 2 | 3 |
| 4. Затраты на смазочные материалы, руб. | ||
| 5. Затраты на ремонтный фонд, руб. | ||
| 6. Затраты на восстановление износа и ремонт шин | ||
| 7. Затраты на амортизацию, руб. | ||
| Постоянные затраты | ||
| 8. Затраты на общехозяйственные нужды, руб. | ||
| Эксплуатационные затраты, на перевозку руб. | ||
| 9. Себестоимость перевозок: | ||
| -S руб./т -S руб./ткм -S руб./ч. -S руб./км | ||
|
|
|
В качестве иллюстрационного материала необходимо представить структуру эксплуатационных затрат в виде диаграммы.
 | |||||
 | |||||
 | |||||
 | |||
 | |||
Статья затрат
Рис. 1. Диаграмма структуры эксплуатационных затрат на перевозку грузов:
1 – ФОТ; 2 – ЕСН; 3 – топливо; 4 – смазочные и эксплуатационные материалы; 5 – ремонтный фонд; 6 – износ шин; 7 – амортизация подвижного состава; 8 – ОХР
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 351; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!