Расчет эксплуатационных затрат на перевозку груза по маркам подвижного состава
Расчет эксплуатационных затрат на перевозку проводится в соответствии с принятой методикой расчета себестоимости по статьям затрат
Сэкс=ФОТо+Спер+Спост,
где Сэкс – годовые эксплуатационные затраты на перевозку груза сравниваемым вариантом автомобиля, руб.;
ФОТо – годовой фонд оплаты труда, руб.;
С пер – годовые переменные затраты, руб.;
С пост – постоянные затраты, руб.
2.1. Расчет фонда оплаты труда
Расчет фонда оплаты труда включает заработную плату водителей основную и дополнительную, а также заработную плату других категорий работников. При этом обосновывается выбор формы и системы оплаты труда для всех категорий работающих, производится расчет. Данные расчеты сводятся в табл. 3.
Таблица 3
Расчет фонда оплаты труда
| Показатели | ЗИЛ-131 В |
| 1 | 2 |
| Элементы заработной платы: | |
| часовая тарифная ставка, руб. | 33 |
| премия ,40% | 30 000 · 0,4 = 12 000 |
| итого зарплата | 30 000 + 12 000 = 42 000 |
| районный коэффициент | 1,15 |
| итого зарплата с районным коэффициентом | 42 000 · 1,15 = 48 300 |
| всего заработная плата водителей | 48 3000 · 3 =144 900 |
| заработная плата других категорий работников (75 – 85% от заработной платы) водителей | 144 900 · 0,85 =123 165 |
| Начисления на заработную плату в %, 26% | (144 900 + 123 165) · 0,26 = 69 697 |
| Итого ФОТ с учетом ЕСН | 69 697 + 268 065 = 337 762 |
Расчет переменных затрат
|
|
|
Для удобства расчета калькулировать переменные расходы можно на один километр пробега.
2.2.1. Затраты на топливо
Затраты на топливо включают затраты на дизельное топливо и бензин для подвижного состава, а также затраты на внутригаражные нужды. Затраты на топливо рассчитываются по нормам расхода топлива на 100 км пробега на выполненную транспортную работу, если подвижной состав работает в условиях городского движения с большой интенсивностью движения автомобилей на дорогах:
- для бортовых автомобилей
Ст=[{Нкм+(Нткм·gj)·β}·1,05·ЦТ]/100, руб/км,
где Нкм – основная норма расхода топлива на 100 км пробега, л;
Нткм – дополнительная норма на каждые 100 ткм (2,0 л для бензиновых и 1,3 л для дизельных автомобилей);
q а – номинальная грузоподъемность автомобиля, т;
β – коэффициент использования пробега;
1,05 – коэффициент, учитывающий увеличение расхода топлива в зимних условиях эксплуатации и на внутригаражные нужды;
ЦТ – отпускная цена 1 л топлива, руб;
gj – коэффициент использования грузоподъемности.
Ст=[{49+(50,3·0,5)·0,5}·1,05·43,43]/100 = 28,08 руб/км.
2.2.2. Затраты на смазочные и эксплуатационные материалы
Эти затраты включают в себя затраты на трансмиссионное масло, консистентную смазку, гидромасло и прочие виды смазочных и эксплуатационных материалов, необходимых для эксплуатации подвижного состава.
|
|
|
Расчет себестоимости по этой статье можно принять в процентном соотношении от затрат на топливо. По данным автотранспортных предприятий, это соотношение определяется следующим соотношением:
– для автомобилей с дизельным двигателем
Ссм=(8-12 %) ·Ст, руб/км.
Ссм=8 % ·28,08 = 2,25 руб/км.
Затраты на ремонтный фонд
Затраты по этой статье могут рассчитываться по данным предприятия или с учетом норм затрат на проведение технического обслуживания и ремонта подвижного состава с учетом коэффициента индексации
С рем ф= ( H то,тр · Кинд)/1000, руб./км,
где H то,тр – норма затрат на проведение технического обслуживания и ремонта подвижного состава на 1000 км пробега;
К инд – коэффициент индексации.
Затраты на восстановление износа и ремонт шин
– для бортовых автомобилей
Сш= 
,
где Цк – цена комплекса;
Нш – норма на восстановление износа и ремонт шин, в % на 1000 км пробега;
– число колес на автомобиле без запасного колеса;
Сумма переменных затрат на заданный объем перевозок рассчитывается с учетом удельных переменных затрат и общего пробега автомобилей, находящихся в эксплуатации.
|
|
|
Спер=С1км · L общ,
где С1км – удельная переменная на один километр пробега;
L общ – пробег всех автомобилей.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 234; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!