ОРГАНИЗАЦИЯ Борьбы с пожарами на судах



Назначение, состав аварийной организации по борьбе с пожарами?

 Термин «аварийная организация» означает всех членов экипажа судна, которые непосредственно задействованы для обеспечения безопасности судна при аварийной ситуации, и чьи фамилии перечислены в разделе «Аварийные посты» судового расписания по тревогам. Аварийная организация должна предпринимать любые возможные действия в борьбе по устранению аварии.

В ходе аварийной ситуации капитан может рассматривать в качестве меры предосторожности удаление с судна всего незанятого в работах персонала. В таких ситуациях капитан должен убедиться в наличии средств для оставления судна оставшимся персоналом в случае, если их усилия не увенчаются успехом.

Капитан и старший механик должны тесно взаимодействовать для обеспечения безопасности судна и его груза, а также сохранения жизни людей на борту. Для того чтобы судовой экипаж мог правильно распознавать аварийные сигналы, должны проводиться регулярные учебные тревоги и проверки аварийной сигнализации.

АВАРИЙНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ (ПРИМЕР – РЕКОМЕНДАЦИЯ ISGOTT )

 

 

 


              

 

 Аварийная организация включает в себя четыре элемента:

1. Командный центр(Главный командный пост) – место, откуда осуществляется руководство борьбой за живучесть и управлением судном. Место сбора -  ходовой мостик.

КОМАНДНЫЙ ЦЕНТР – обеспечивает основную стратегию:

КООРДИНАЦИЮ, СВЯЗЬ, КОНТРОЛЬ, ВЕДЕНИЕ ХРОНОМЕТРИЧЕСКИХ ЗАПИСЕЙ.

ПОТЕРЯ УПРАВЛЕНИЯ НА СУДНЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПАНИКЕ И ХАОСУ.

 На каждом судне следует обеспечить правильное распределение личного состава для выполнения различных обязанностей при тушении пожара.

Борьба экипажа с пожаром возглавляется капитаном судна . В командную группу также включаются: ВАХТЕННЫЙ ПОМОШНИК КАПИТАНА, МАТРОС – РУЛЕВОЙ.

Обязанности командной группы предусматривают:

- безопасность членов экипажа, пассажиров и учет местонахождения всех людей на судне;

- установление наличия и возможности эвакуации людей из помещений охваченных пожаром;

- ограничение распространения пожара по судну;

- обеспечение общего управления различными пожарными расчетами;

- контроль и оценка эффективности тушения пожара;

- регистрация сроков, событий и сообщений (ведение хронометрических записей);

- маневрирование судном наиболее подходящим для данной ситуации образом;         

- сбор информации от всех заинтересованных сторон и предоставление информации всем заинтересованным сторонам;

- контроль остойчивости судна и оценка влияния разлитой воды;

- связь с судами, спасательными службами, судовладельцем, страховщиками.

Следует обеспечить ЗАПАСНОЙ КОМАНДНЫЙ ЦЕНТР, с которого может действовать командная группа в случае недоступности основного командного пункта (Радиорубка - ПУГО).

2. Аварийная партия - исполнительное звено быстрого реагирования по ликвидации всех аварийных происшествий на судне. В ее состав входят : командир АП (старший помощник капитана), его заместитель (второй механик), два – три разведчика, один или два страхующих, ствольщики, подствольщики;

Для сбора аварийных партий должны назначаться подходящие для этого места:

Место сбора аварийной партии представляет собой базу, с которой должна действовать аварийная партия.

1) они должны иметь доступ: на верхнюю палубу, в жилые помещения, в машинные помещения.

2) они должны быть в местах, которые не могут быть блокированы пожаром, а для танкеров – газами.

3) аварийная партия должна собираться в месте, где имеется готовое к использованию аварийное оборудование.

4) должны быть в наличие средства связи.

Успех борьбы с пожаром во многом зависит от наличия достоверных и возможно более полных сведений о месте пожара, его размерах, путях распространения. Эти сведения приобретаются в результате разведки пожара.

Главной задачей первоочередных действий аварийных партий и всего экипажа судна - является локализация пожара. Для этого необходимо:

●В жилых каютах - вывести людей в безопасное место, вынести раненых из аварийных помещений, перекрыть вентиляцию, закрыть окна (иллюминаторы) и двери, обесточить освещение (только в каютах). Проложить рукавные линии и подать воду, в первую очередь на путях выхода людей. Производить разборки завалов, образовавшихся в результате разрушений конструкций судна.

●В грузовых помещениях - прекратить грузовые операции, покинуть помещение, перекрыть люки, лазы, вентиляционные каналы. Принимать меры к ликвидации повреждений трубопроводов, электрокабелей;

  ●В судовых кладовых - привести в действие огнетушители или закрыть помещение, закрыть вентиляционные отверстия до приведения в готовность основных средств тушения (вода, пена).

    ●На камбузе - задействовать средства местного тушения или покинуть помещение, перекрыв все входы, иллюминаторы и другие проемы и каналы.

 ●В машинных помещениях задействовать ручные огнетушители, передвижные огнетушители, переносную пенную установку. Вводить в действие водяные стволы, распылители и пенные генераторы по мере их готовности. Применить стационарные системы пенотушения, газотушения. разборки завалов, образовавшихся в результате разрушений конструкций судна;

●Активно взаимодействовать с береговыми пожарными командами, аварийно-спасательными подразделениями, экипажами судов на рейде и в порту.

3. Аварийная группа поддержки - которой командует ответственное лицо комсостава (2 помощник). Эта группа должна находиться наготове для оказания помощи аварийной партии и предназначена для:

- герметизации судна; подготовки спасательных шлюпок и плотов к спуску на воду;

   - оказания необходимой поддержки и технического обеспечения АП дополнительным оборудованием, инструментами и материалами, людскими резервами или заменой людей при борьбе за живучесть судна.

- подготовки и размещения на спасательных шлюпках (плотах) дополнительных запасов пресной воды, продовольствия, одеял, дополнительного снабжения;

- транспортировки раненых и пострадавших, ухода за ними, оказания первой помощи.

4. Группа технического обеспечения - под командованием старшего механика оказывает экстренную помощь согласно указаниям командного центра. Если чрезвычайная ситуация возникла в помещении машинного отделения, то ответственность за действия может быть возложена на эту группу. Она может быть также вызвана в какое-либо другое место в качестве дополнительной рабочей силы.


Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 981; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!