Двери в переборках класса «А»
Каждая дверь должна открываться и закрываться с обеих сторон одним человеком.
Огнестойкие двери в переборках основной вертикальной зоны, а также в ограждениях камбуза и трапа (если это не водонепроницаемые двери с механическим приводом и не двери, которые обычно заперты) должны отвечать следующим условиям.
• Двери должны быть самозакрывающимися (при наклоне под углом до 3,5°, противоположном направлению закрытия). Двери должны закрываться в течение не более 40с и не менее 10с.
• Раздвижные двери должны закрываться со скоростью 0,1 — 0,2м/с;
Если дверь может удерживаться в открытом положении, то ее освобождение от такого удержания должно производиться из удаленного, центрального поста управления, обслуживаемого людьми.
• Удерживаемая дверь должна освобождаться с обеих своих сторон.
• Освобождающие дверь выключатели должны предусматривать средства, исключающие автоматический сброс такой системы.
• Применение для удержания двери приспособлений, не управляемых с центрального поста управления, не допускается.
• Дверь, закрытая с центрального поста управления, должна открываться на месте с обеих сторон. Открытая таким образом дверь должна автоматически закрываться вновь.
• На центральном посту управления следует обеспечить средства, указывающие состояние данной двери: открыта она или закрыта.
Дверь должна автоматически закрываться при аварии питания в удерживающей ее системе. Для дверей с механическим приводом на случай аварии питания следует обеспечить возможность срабатывания не менее десяти раз от местных аккумуляторов.
|
|
|
Раздвижные двери или двери с механическим приводом при отпускании их с удаленного пункта управления должны подавать звуковой сигнал за 5 —10с до начала движения двери и вплоть до ее полного закрытия. Дверям некоторых особых отсеков, сигнализация не требуется.
Двери в переборках класса «В».
Может допускаться наличие вентиляционных отверстий в нижней части двери.
Двери кают должны быть самозакрывающимися без какого-либо удерживающего устройства.
Грузовые суда.
Двери в огнестойких переборках. Двери в переборках класса «А» должны быть выполнены из стали, а двери в переборках класса «В» должны быть невозгораемыми.
Двери в ограждениях машинных помещений класса «А» должны быть самозакрывающимися и достаточно газонепроницаемыми.
Не допускается оснащение самозакрывающихся дверей никакими удерживающими приспособлениями, не отпускаемыми дистанционно и не являющимися отказоустойчивыми.
Для дверей, ведущих в коридор из кают или помещений общего пользования, допускается вентиляция через низ этой двери или под ней.
|
|
|
Водонепроницаемым дверям теплоизоляция не требуется.
ПОЖАРНЫЕ ЗАСЛОНКИ
Каково назначение пожарных заслонок и где они устанавливаются?
Пожарные заслонки, установленные в вентиляционных и воздухозаборных каналах, обеспечивают при пожаре изоляцию и герметизацию отдельных зон, препятствуя тем самым распространению теплоты и дыма.
Простейшая пожарная заслонка представляет собой сплошную металлическую (стальную) пластину, размещенную в воздушном канале. Если заслонка открыта, то воздух беспрепятственно движется по каналу. Закрытая заслонка полностью исключает перемещение по каналу воздуха, дыма и тепла.
Любая заслонка должна приводиться в действие вручную посредством ручки, непосредственно присоединенной к ее пластине. Дистанционное управление не допускается, поскольку нельзя гарантировать правильное срабатывание кнопки или выключателя дистанционного управления.
Однако автоматическое закрывание заслонки допускается и в некоторых случаях является обязательным. Автоматическое закрывание обычно обеспечивается посредством плавкой вставки, срабатывающей при температуре 68 - 70 °С.
Исключение составляют вытяжные каналы помещений с повышенной температурой окружающего воздуха (например, камбузов, сушильных помещений), в которых температура срабатывания плавкой вставки (или иного приспособления) может быть увеличена, но не более чем до величины, на 30°С превышающей максимальную температуру потолка. Любая автоматическая система, применяемая для управления пожарными заслонками, должна закрывать заслонку при возникновении неисправности в любой части этой системы. Автоматические системы закрывания заслонок должны предусматривать возможность ручного управления в место автоматического.
|
|
|
Каждую заслонку следует снабдить приспособлением, показывающим ее состояние: открыта заслонка или закрыта и прикрепленным непосредственно к пластине заслонки. Срабатывание такого приспособления не должно зависеть от электрической или пневматической системы.
Таким приспособлением, показывающим состояние заслонки (открыто/закрыто) часто служит ручка, непосредственно соединенная с пластиной заслонки. Следует обеспечить четкие обозначения «открыто» и «закрыто», позволяющие сразу определить положение заслонки.
Место, из которого производится управление какой-либо заслонкой, должно быть легко доступно, и отмечено красной люминесцентной краской. Если какая-либо заслонка находится за потолочной панелью или иной обшивкой, то доступ к ней через такую панель или обшивку следует отметить надписью «FIRE DAMPER» («ПОЖАРНАЯ ЗАСЛОНКА»). Необходимо обеспечить также систему обозначений, позволяющую отличать заслонки друг от друга.
|
|
|
Если на пассажирском судне вентиляционный канал проходит через переборку основной зоны пожарной опасности, то пожарная заслонка устанавливается в канале рядом с этой переборкой.
Следует обеспечить возможность управления такой заслонкой с обеих сторон переборки. На всех судах требуется наличие отказоустойчивых автоматически закрывающихся пожарных заслонок в каналах, проходящих через ограждения категории «А» машинных помещений, камбузов и т.д.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 258; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!