Действия при обнаружении пострадавшего.
Спасатель обнаруживший пострадавшего, обязан:
- оценить состояние пострадавшего; обеспечить поступление воздуха в его легкие;
- если пострадавший дышит, определить повреждения, освободить пострадавшего от завалов, остановить сильное кровотечение, наметить способ транспортировки.
- если пострадавший не дышит, одеть на пострадавшего маску аварийно дыхательного устройства и если позволяет обстановка приступить к непрямому массажу сердца и постараться эвакуировать пострадавшего.
Эвакуация пострадавшего возможна различными способами в зависимости от его состояния:
- сопровождение пострадавшего;
- вынос на себе или волочение с использованием одежды;
- вынос на одеяле или другом подручном материале; 
- вынос двумя спасателями вручную;
- вынос на импровизированных носилках, сооруженных из подручных материалов (труб, досок, веревок);
- вынос на специальных носилках двумя или более спасателями;
- использование специальных средств.
Спасатели должны пройти специальную подготовку, в том числе обучение приемам первой доврачебной помощи, так как от быстроты и правильности их действий зависит жизнь пострадавших.
Назначение стояночной аварийной партии?
Для борьбы за живучесть судна во время стоянки в порту организуется стояночная аварийная партия (САП). Ее обязанности: обеспечить борьбу с водой, пожаром, дымом и паром до прибытия береговых пожарных команд или спасательных подразделений. Ее численный состав должен быть не менее 1/3 части экипажа при стоянке судна на рейде и не менее 1/5 части экипажа при стоянке судна у причала (п. 1.3.8 НБЖС – 81).
|
|
|
Состав САП:
1. командир САП – вахтенный помощник (ВПКМ);
2. зам. командира САП – вахтенный механик (ВМХ);
3. матрос у трапа;
4. вахтенный моторист;
5. вахтенный матрос;
6. вахтенный электрик;
7. дозорный (пожарная вахта);
8. дозорный (пожарная вахта).
При пожаре на судне во время стоянки у причала сигнал общесудовой тревоги дополнительно сопровождается частыми ударами в судовой колокол. Члены экипажа прибывают в столовую команды, там получают указания от ВПКМ по борьбе с пожаром и приступают к действиям. Общее руководство по борьбе с пожаром осуществляет ВПКМ с ходового мостика. ВМХ руководит действиями стояночной аварийной партии.
ВПКМ незамедлительно по телефону должен сообщить о случившемся:
– портовой пожарной команде;
– дежурному портнадзора;
– КМ, СПКМ, СТМ.
Все члены экипажа, находящиеся на борту и не включенные в стояночную аварийную группу, по сигналу общесудовой тревоги обязаны прибыть на место сбора по тревоге и действовать согласно указания командира САП.
|
|
|
При прибытии на судно портовой пожарной команды общее руководство борьбой с пожаром осуществляет капитан судна или лицо его замещающее.
Экипаж судна помогает пожарной команде в борьбе с пожаром и является проводниками команд и расчетов тушения по судну.
БОРЬБА С ПОЖАРОМ В РАЗЛИЧНЫХ ЧАСТЯХ СУДНА
Как тушить пожар в машинных помещениях?
Машинные помещения являются наиболее пожароопасными. Успех тушения пожара в них во многом зависит от своевременного обнаружения пожара, от выбора способа тушения и своевременного применение систем объемного тушения.
Возгорание топлива или масла в первый момент должны тушиться первичными средствами: порошковыми, воздушно–пенными, водяными огнетушителями или распыленной водой. Горящее электрооборудование под напряжением – углекислотными, порошковыми, воздушно–пенными огнетушителями на пресной или дистиллированной воде. В процессе тушения всё время наращивать средства тушения! При горении нефтепродуктов на работающих механизмах их необходимо остановить.
При тушении пожара в льялах может возникнуть необходимость в снятии настила для доступа к пожару. Нужно снимать по возможности меньшее число сланей.
|
|
|
Даже при небольших площадях горения необходимо готовить и проводить водяную атаку распыленной водой или пенную атаку. Воду и пену одновременно не применять. Независимо от размеров пожара подготовить к действию основные средства пожаротушения.
Для удаления дыма открыть световые люки. Готовить к действию группу разведки очага пожара МП, а группу разведки аварийной партии для их страховки. Необходимо охлаждать водой топливные и масляные цистерны для предотвращения взрыва паров или выплескивания жидкости.
При увеличении площади пожара, при повышении температуры и степени задымленности, т.е. люди не могут более находиться в таком помещении, необходимо применить объемные средства пожаротушения, подготовив для этого МП по выше описанной схеме. При возгорании топлива, масла, когда есть опасность быстрого распространения пожара по помещению, систему объемного тушения использовать сразу.
При возникновении пожара в МП, кроме того, необходимо:
- выключить вентиляцию в нем;
- запустить резервные генераторы электропитания;
- запустить все основные и аварийные пожарные насосы, резервные агрегаты электропитания;
- следить за тем, чтобы не перегрузить действующие генераторы электропитания;
- по окончании тушения пожара в МП системой объемного тушения произвести разведку силами группы разведки МП в снаряжении пожарного через верхние закрытия для предотвращения выхода огнетушащего вещества.
При применении системы объемного пенотушения один световой люк оставить открытым для выхода воздуха и дыма.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 513; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!