Отличительные особенности электрической схемы 9-ой модификации.
В схему девятого варианта введены новые элементы
РУ4 – при срабатывании РМ2;
РКП – включение П1-П6 при переходе из режима холостого хода в тяговый режим;
П7, КТ, ТП, ТП-П, ТП-Т – контактора в цепи электродинамического тормоза;
РТП, РТ2 – РТ15 – реле управления в цепи электродинамического тормоза;
РУ19 – реле включения ряда топливных насосов;
РУ20, РУ21, РВ6 – реле холостого хода в режиме тяги;
РМТ1, РМТ2 – реле максимального тока;
ТЖТ – тумблер включения жалюзи сопротивления электродинамического тормоза.
Колодки зажимов: Пульт управления – ХТ1 – ХТ10; ВВК – ХТ11 – ХТ21; ХТ24 – ХТ29; Дизельное помещение – ХТ31; Шкаф холодильника – ХТ51 – ХТ53; Шкаф контакторов холодильника – ХТ54; Дизель-генератор – ХТ55; Путеочиститель – ХТ56;
Х12/24 -Означает: Х – штепсельное соединение, 12 – номер штепсельного соединения, 24 –номер штыря.
ХТ14/26 – означает: ХТ – разборное соединение, 14 – номер рейки, 26 – номер зажима.
Плюсовые клеммы : ХТ11/18, 19, 20; ХТ4/2; ХТ14/26, 27;
Левый нож рубильника ВБ; ХТ18/51, 52
Расположение оборудования высоковольтной камеры (9 исполнение)
Возможныенеисправности схемы тепловоза 2ТЭ-116 (9вариант)
Пуск дизеля
При включении тумблера «ТН-1» эл. двигатель топливного насоса не работает.
Если КТН не включен, то неисправность в цепи управления КТН: ВБ, ПР5 (125А), А3, тумблер «ТН-1», катушка КТН, р.к. РУ3, р.к. КРН.
|
|
|
Если КТН включен, то неисправность в цепи эл. двигателя топливного насоса: А2, гл.к. КТН, зависание щёток эл. двигателя топливного насоса, неисправен эл. двигатель.
При нажатии кнопки «Пуск дизеля» эл. двигатель маслопрокачивающего насоса не работает.
Если КМН не включен, то неисправность в цепи управления КМН: Не отключилось РУ23 после прокачки масла – передёрнуть автомат А3; Автомат АУ (Ø 5/10 – Ø 4/5);
Блокировка усл. №367 или з.к. блокировки усл. №367 (Ø 3/5(6) – Ø 4/5);
Не замыкается 4-й палец КтМ;
Кнопка «Пуск дизеля 1» (Ø 4/7 – Ø5/5), кнопка «Пуск дизеля 2» (Ø 4/7 – Ø5/6);
Не замыкается з.к. КТН в цепи МР6;
Нет контакта в р.к. ОМН в цепи КМН;
Нет контакта в р.к. РУ23 в цепи КМН;
Контакты реверсивного барабана КтМ.
Если КМН вкл., то неисправность в цепи эл. двигателя масляного насоса – ПР5, гл.к. КМН.
После отпуска кнопки «Пуск дизеля» КМН отключается. В этом случае неисправна цепь замещения питания КМН: Осмотреть з.к. КМН.
После прокачки масла не подключаются пусковые контакторы.
Если Д3 не вкл., то осмотреть – з.к. КМН и ОМН в цепи РВП1, з.к. КТН, з.к. РВП1, з.к. КМН в цепи Д3, неисправно РДМ3 (Ø16 – Ø15) или мало давление масла (менее 0,3 кгс/см²).
|
|
|
Если Д3 вкл., но проворота нет (Д1, Д2 не вкл.), то осмотреть – гл.к. Д3 в цепи Д2, з.к. Д2 и р.к.Д1 в цепи Д1.
Д1, Д2, Д3 подключаются, идёт раскручивание коленвала, но через 12±4 секунд схема разбирается:
нет давления топлива;
не выдвигаются рейки ТНВД из-за неисправности РЧО;
не включен тиристор в минусе РУ9 (Ø 19/6 – Ø 22/9), или не замыкает з.к. Д2 в цепи возбудителя.
нет цепи электромагнита МР6 РЧО.
Если схема разбирается после подключения РУ9, РУ10, то осмотреть – з.к. РУ9 и РУ10 в цепиМР6 (Ø16/1 – Ø 16/11), давление масла в системе менее 0,6-0,8 кгс/см² или неисправно РДМ4. В случае неисправности РДМ4 при нормальном давлении масла, зашунтировать контакты РДМ4 перемычкой (Ø16/13 – Ø16/10).
При включении Д1, Д2 раскручивания коленвала дизеля нет.
Неисправна АБ. (или потеряна ёмкость АБ., при этом напряжение АБ. падает до «0»).
Осмотреть АБ. Неисправную банку можно определить по внешнему виду: мал уровень электролита, нагрев банки, сильное кипение электролита. Неисправную банку зашунтировать.
В случае неисправности АБ. на одной из секций можно запустить дизель от стартер-генератора здоровой секции.
Для этого:
Выключить рубильник «ВБ» на больной секции;
Зашунтировать гл.к. Д1 на обеих секциях перемычками;
|
|
|
Запускать обычным порядком;
Помогать выдвижению реек.
В случае осуществления запуска дизеля от АБ. другого тепловоза, кабеля соединить с ножами рубильника «ВБ»:Правый с правым; левый с левым.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 1129; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!