Расчет количества постов и линий ТО
Первое и второе техническое обслуживание могут производится на поточных линиях или на индивидуальных специализированных постах.
Количество постов ТО-1 и ТО-2 определяется по формуле:
(55)
где 
- годовой объем работ по видам ТО, чел.-ч.
После определения количества постов решается вопрос о выборе метода производства ТО-1 и ТО-2: на отдельных постах или поточных линиях.
При этом следует руководствоваться следующими рекомендациями: поточный метод для ТО-1 рекомендуется при расчетном количестве постов 3 и более для одиночных автомобилей и 2 и более для автопоездов, для ТО-2 – соответственно 4 и более и 3 и более.
При выборе поточного метода производства рассчитывается количество линий. Расчет ведется исходя из ритма производства и такта линии.
Ритм производства определяется из выражения:
(56)
где 
- суточная программа данного вида ТО.
Такт работы линии (для ТО применяются линии периодического действия) определяется из выражения:
(57)
где 
- скорректированная трудоемкость работ по ТО-1 и ТО-2, выполняемых на линии;
- общее число явочных рабочих на линии, чел;
- среднее число рабочих на посту линии; (Приложение 14)
- число постов на линии (устанавливается исходя из объема и содержания работ, их технологической последовательности, возможной специализации постов);
- время передвижения автомобиля с поста на пост, мин.
|
|
|
Определяется из выражения:
(58)
где 
- скорость конвейера, м/мин, принимается по технической характеристике конвейера ( 
).
- расстояние между автомобилями на постах, м.
Принимается равным не менее 1,2 м для автомобилей первой категории, 1,5 – второй и третьей категории, 2,0 м – для четвертой категории.
Полученное расчетное число линий должно быть целым или близким к нему. Допускается отклонение не более 10 %. Если указанное условие не удовлетворяется, то производят перерасчет такта линии.
При наличии в парке нескольких групп технологически совместимых автомобилей, когда производственная программа недостаточна для организации отдельных поточных линий для каждой группы, обслуживание автомобилей различных групп может производиться на одной поточной линии в различные дни недели или смены в течение суток.
Выполнение ТО-1 и ТО-2 допускается организовывать на одних и тех же поточных линиях с производством работ в разные смены.
Расчет количества постов и линий диагностики
На небольших АТП со списочным составом до 150 технологически совместимых автомобилей и при смешанном парке Д-1 и Д-2 рекомендуется проводить на отдельном участке диагностирования или совместно с ТО и ТР переносными приборами.
|
|
|
Для средних АТП с числом автомобилей 150…200 и более целесообразно посты Д-1 и Д-2 иметь раздельными.
Для крупногабаритного подвижного состава, при реконструкции АТП и ограниченных производственных площадях, а также при организации ТО-1 на поточных линиях Д-1 рекомендуется проводить совместно с ТО-1.
Для крупных АТП с числом автомобилей более 400 и при наличии высокопроизводительных автоматизированных диагностических средств Д-1 и Д-2 проводятся на отдельных специализированных участках.
Число однотипных специализированных постов диагностирования данного вида определяется по формуле:
(59)
где 
- годовой объем работ данного вида диагностирования, чел.-ч;
Если диагностирование производиться на потоке, то для определения числа линий диагностирования данного вида следует рассчитать ритм производства и такт линии.
Ритм производства определяется из выражения:
(60)
где 
- суточная программа данного вида диагностирования.
Такт работы линии определяется из выражения:
(61)
где 
- скорректированная трудоемкость одного диагностирования данного вида;
При диагностировании автомобилей на поточной линии число постов принимается исходя из перечня снимаемых диагностических параметров, наличия диагностического оборудования, а также принятой технологии диагностирования.
|
|
|
Если суммарное количество постов Д-1 и Д-2 равно или меньше 1, эти виды диагностирования можно производить на одном посту с применением универсального оборудования и переносных приборов. Если расчетное количество постов Д-1 меньше 0,5, допускается размещать диагностическое оборудование на поточной линии ТО-1.
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 515; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!