Категории и параметры автомобильных дорог систем расселения
| Категории дорог | Расчетная скорость движения, км/ч | Ширина полосы движения, м | Число -полос движения | Наименьший радиус кривых и в плане, м | Наибольший продольный уклон, ‰ | Наибольшая ширина земляного полотна, м |
| Магистральные: | ||||||
| скоростного движения | 150 | 3,75 | 4 - 8 | 1000 | 30 | 65 |
| основные секторальные непрерывного и регулируемого движения | 120 | 3,75 | 4 - 6 | 600 | 50 | 50 |
| основные зональные непрерывного и регулируемого движения | 100 | 3,75 | 2 - 4 | 400 | 60 | 40 |
| Местного значения: | ||||||
| грузового движения | 70 | 4,0 | 2 | 250 | 70 | 20 |
| парковые | 50 | 3,0 | 2 | 175 | 80 | 15 |
| Примечания 1 В сложных топографических и природных условиях допускается снижать расчетную скорость движения до величины последующей категории дороги с соответствующей корректировкой параметров горизонтальных кривых и продольного уклона. 2 При высокой неравномерности автомобильных потоков в часы «пик» по направлениям допускается устройство обособленной центральной проезжей части для реверсивного движения легковых автомобилей и автобусов. 3 На магистральных дорогах с преимущественным движением грузовых автомобилей следует увеличивать ширину полосы движения до 4 м, а при доле большегрузных автомобилей в транспортном потоке более 20 % - до 4,5 м. | ||||||
Приложение К
(рекомендуемое)
Нормы расчета стоянок автомобилей
|
|
|
| Рекреационные территории, объекты отдыха, здания и сооружения | Расчетная единица | Число машино-мест на расчетную единицу | ||||
| Рекреационные территории и объекты отдыха | ||||||
| Пляжи и парки в зонах отдыха | 100 единовременных посетителей | 15 - 20 | ||||
| Лесопарки и заповедники | То же | 7 - 10 | ||||
| Базы кратковременного отдыха (спортивные, лыжные, рыболовные, охотничьи и др.) | » | 10 - 15 | ||||
| Береговые базы маломерного флота | » | 10 - 15 | ||||
| Дома отдыха и санатории, санатории-профилактории, базы отдыха предприятий и туристские базы | 100 отдыхающих и обслуживающего персонала | 3 - 5 | ||||
| Гостиницы (туристские и курортные) | То же | 5 - 7 | ||||
| Мотели и кемпинги | » | По расчетной вместимости | ||||
| Предприятия общественного питания, торговли и коммунально-бытового обслуживания в зонах отдыха | 100 мест в залах или единовременных посетителей и персонала | 7 - 10 | ||||
| Садоводческие товарищества | 10 участков | 7 - 10 | ||||
| Здания и сооружения | ||||||
| Учреждения управления, кредитно-финансовые и юридические учреждения, значений: | ||||||
| республиканского | 100 работающих | 10 - 20 | ||||
| местного | То же | 5 - 7 | ||||
| Научные и проектные организации, высшие и средние специальные учебные заведения | » | 10 - 15 | ||||
| Промышленные предприятия | 100 работающих в двух смежных сменах | 7 - 10 | ||||
| Больницы | 100 коек | 3 - 5 | ||||
| Поликлиники | 100 посещений | 2 - 3 | ||||
| Спортивные здания и сооружения с трибунами вместимостью более 500 зрителей | 100 мест | 3 - 5 | ||||
| Театры, цирки, кинотеатры, концертные залы, музеи, выставки | 100 мест или единовременных посетителей | 10 - 15 | ||||
| Парки культуры и отдыха | 100 единовременных посетителей | 5 - 7 | ||||
| Торговые центры, универмаги, магазины с площадью торговых залов более 200 м2 | 100 м2 торговой площади | 5 - 7 | ||||
| Рынки | 50 торговых мест | 20 - 25 | ||||
| Рестораны и кафе общегородского значения | 100 мест | 10 - 15 | ||||
| Гостиницы высшего разряда | То же | 10 - 15 | ||||
| Прочие гостиницы | » | 6 - 8 | ||||
| Вокзалы всех видов транспорта | 100 пассажиров дальнего и местного сообщений, прибывающих в час «пик» | 10 - 15 | ||||
| Конечные (периферийные) и зонные станции скоростного пассажирского транспорта | 100 пассажиров в час «пик» | 5 - 10 | ||||
| Примечания
1 Длина пешеходных подходов от стоянок для временного хранения легковых автомобилей до объектов в зонах массового отдыха не должна превышать 1000 м. 2 В столицах республик, городах-курортах и городах - центрах туризма следует предусматривать стоянки автобусов и легковых автомобилей, принадлежащих туристам, число которых определяется расчетом. Указанные стоянки должны быть размещены с учетом обеспечения удобных подходов к объектам туристского осмотра, но не далее 500 м от них и не нарушать целостный характер исторической среды.
3 Число машино-мест следует принимать при уровнях автомобилизации, определенных на расчетный срок. | ||||||
Приложение Л
(рекомендуемое)
Нормы земельных участков гаражей и парков транспортных средств
| Объекты | Расчетная единица | Вместимость объекта | Площадь участка на объект, га | ||
| Многоэтажные гаражи для легковых таксомоторов и базы проката легковых автомобилей | Таксомотор, автомобиль проката | 100 | 0,5 | ||
| 300 | 1,2 | ||||
| 500 | 1,6 | ||||
| 800 | 2,1 | ||||
| 1000 | 2,3 | ||||
| Гаражи грузовых автомобилей | Автомобиль | 100 | 2 | ||
| 200 | 3,5 | ||||
| 300 | 4,5 | ||||
| 500 | 6 | ||||
| Трамвайные депо: | |||||
| без ремонтных мастерских | Вагон | 100 | 6 | ||
| 150 | 7,5 | ||||
| 200 | 8 | ||||
| с ремонтными мастерскими | » | 100 | 6,5 | ||
| Троллейбусные парки без ремонтных мастерских | Машина | 100 | 3,5 | ||
| 200 | 6,0 | ||||
| То же, с ремонтными мастерскими | » | 100 | 5,0 | ||
| Автобусные парки (гаражи) | » | 100 | 2,3 | ||
| 200 | 3,5 | ||||
| 300 | 4,5 | ||||
| 500 | 6,5 | ||||
| Примечание - Для условий реконструкции размеры земельных участков при соответствующем обосновании допускается уменьшать, но не более чем на 20 %.
| |||||
Приложение М
(рекомендуемое)
Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 215; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!