Обязанности помощника машиниста при приемке подвижного состава в электродепо без подачи напряжения 825В.
10.5. 2.1. Помощник машиниста обязан выяснить, на каком пути находится принимаемый состав. При отсутствии машиниста к приемке состава не приступать, выяснить причину отсутствия машиниста у оператора ДДЭ.
10.5. 2.2. Приемку подвижного состава в электродепо помощник машиниста обязан производить согласно раздела 2 данной инструкции.
10.5.2.3. Об обнаруженных во время приемки неисправностях помощник машиниста обязан немедленно сообщить машинисту электропоезда.
Обязанности помощника машиниста при приемке подвижного состава в электродепо с подачей напряжения 825В на 20-м деповском пути продувочной камеры.
10.5. 3.1. Во время подачи напряжения 825В на состав помощник машиниста обязан находиться в кабине головного вагона.
10.5. 3.2. Приемку подвижного состава помощник машиниста обязан производить согласно раздела 3 данной инструкции.
10.5. 3.3. Об обнаруженных во время приемки неисправностях немедленно сообщить машинисту электропоезда.
Обязанности помощника машиниста при выезде из электродепо.
10.5. 4.1. При выезде из электродепо помощник машиниста обязан руководствоваться разделом 4 данной инструкции.
10.5. 4.2. B пути следования по парковым путям помощник машиниста обязан проявлять особую бдительность, называть вслух показания всех светофоров и положение стрелок, входящих в маршрут следования и контролировать действия машиниста. Правая рука помощника машиниста должна находиться на ручке стоп-крана.
|
|
|
10.5. 4.3. После выезда из электродепо помощник машиниста обязан контролировать проверку машинистом электропневматических тормозов на эффективность.
Обязанности помощника машиниста при приемке электроподвижного состава из длительного отстоя на линии.
10.5. 5.1. Приемку электроподвижного состава из длительного отстоя на линии помощник машиниста обязан производитьсогласно раздела 5 данной инструкции. Во время приемки состава помощник машиниста обязан контролировать действия машиниста.
10.5. 5.2. При обнаружении во время приемки состава неисправностей, препятствующих нормальной работе на линии, и невозможности их устранения собственными силами, сообщить об этом машинисту.
10.5. 5.3. К моменту отправления подвижного состава с места ночного отстоя помощник машиниста обязан находиться в головной кабине и держать руку на ручке стоп - крана.
10.5. 5.4. После выезда из пункта длительного отстоя (станции) на линию помощник машиниста обязан контролировать проверку машинистом электропневматических тормозов на эффективность.
Обязанности помощника машиниста при нахождении состава в ПТО электродепо и на станционных путях.
10.5. 6.1. В ПТО электродепо.
|
|
|
10.5. 6.1.1. Помощник машиниста обязан контролировать действия машиниста, и действовать согласно разделов 6.1 и 6.2 данной инструкции.
10.5. 6.1.2. Во время подачи напряжения 825В на состав обязан находиться в кабине головного вагона по выезду из электродепо.
10.5. 6.1.3. К моменту отправления подвижного состава из ПТО электродепо помощник машиниста обязан находиться в кабине головного вагона по выезду из электродепо и держать руку на ручке стоп - крана.
В ПТО на станционных путях.
10.5. 6.2.1. Помощник машиниста обязан контролировать действия машиниста и действовать согласно разделов 6.3 и 6.4 данной инструкции.
10.5. 6.2.2. В случае обнаружения во время осмотра неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов или снижающих культуру обслуживания пассажиров, сообщить об этом машинисту.
10.5. 6.2.3. Во время подачи напряжения 825В на состав помощник машиниста обязан находиться на составе.
10.5. 6.2.4. Вместе с машинистом осуществить переход устройств АЛС-АРС в режим АБ следующим порядком: машинист дает помощнику машиниста команду АБ и производит отсчет, на счет «ТРИ» нажимает кнопку «Восприятие торможения», помощник машиниста на счет «ТРИ» нажимает кнопку «АБ». Максимальный интервал времени между нажатием кнопок - 0,5 сек. Локомотивная бригада контролирует переход в режим «АБ» - на шкальном индикаторе и мониторе машиниста показания 80/80, на мониторе машиниста информация «Режим АБ».
|
|
|
10.5. 6.2.5. B отстоях на линии, когда напряжение 825В с контактного рельса не снимается и осмотр состава не производится, помощник машиниста, совместно с машинистом, обязан проверить работу устройств экстренной связи «пассажир-машинист» согласно п. 6.4.4 данной инструкции.
Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 425; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!