Маркировка мест технического обслуживания
Воздушных судов
Маркировка мест технического обслуживания ВС предназначена для ориентации и обеспечения безопасности обслуживающего персонала. Она выполнена в соответствии с ОСТ 1 00212-76 и состоит из знака и надписи (табл. 1.3.7), находящихся на внешней обшивке или крышках люков ВС в непосредственной близости от места обслуживания.
Знаки черного цвета нанесены на светлые поверхности, а на темные поверхности - знаки белого цвета.
Таблица 1.3.7
Маркировка мест технического обслуживания воздушных судов
+------------------+---------------+--------------+-----------------------+
¦ Назначение ¦ Обозначение ¦ Цвет ¦ Надпись ¦
¦ ¦ знака +---------+----+ ¦
¦ ¦ ¦ знака ¦фона¦ ¦
¦ ¦ ¦(контура)¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Заправка топливом ¦ рисунок ¦ Черный ¦ - ¦Марка топлива и ¦
¦ ¦(не приводится)¦ ¦ ¦давление в Па (кгс/см2)¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Заправка маслом ¦ +---+ ¦ " ¦ - ¦Марка масла и ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦давление в Па (кгс/см2)¦
¦ ¦ +---+ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Заправка водой ¦ --- ¦ " ¦ - ¦Давление в Па (кгс/см2)¦
¦ ¦ (H O) ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ( 2 ) ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ --- ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Заправка ¦ рисунок ¦ " ¦ - ¦ВОДА и давление в Па ¦
¦дистиллированной ¦(не приводится)¦ ¦ ¦(кгс/см2) ¦
¦водой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Заправка жидкостью¦ -- ¦ Черный ¦ - ¦Марка жидкости и ¦
¦гидравлической ¦ ( ) ¦ ¦ ¦давление в Па (кгс/см2)¦
¦системы ¦ -- ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
|
|
|
¦Консервация ¦ +-----+ ¦ " ¦ - ¦ ¦
¦ ¦ ¦+---+¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦+---+¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Зарядка воздухом ¦ рисунок ¦ " ¦ - ¦ВОЗДУХ и давление в Па ¦
¦ ¦(не приводится)¦ ¦ ¦(кгс/см2) ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Зарядка кислородом¦ +---------+ ¦ " ¦ - ¦КИСЛОРОД (газообразный,¦
¦ ¦ +---------+ ¦ ¦ ¦жидкий) и давление в Па¦
¦ ¦ +---------+ ¦ ¦ ¦(кгс/см2) ¦
¦ ¦ +---------+ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Кондиционирование ¦ рисунок ¦ " ¦ - ¦Давление в Па (кгс/см2)¦
¦воздуха (подогрев)¦(не приводится)¦ ¦ ¦и температура в °C ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Заземление ¦ рисунок ¦ " ¦ - ¦ЗАЗЕМЛЯТЬ ЗДЕСЬ ¦
¦ ¦(не приводится)¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Электропитание ¦ рисунок ¦ " ¦ - ¦ЗАПУСК (ПИТАНИЕ), ¦
¦ ¦(не приводится)¦ ¦ ¦напряжение в В, сила ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦тока в А ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Воздушный запуск ¦ рисунок ¦ " ¦ - ¦ЗАПУСК, давление в Па ¦
¦ ¦(не приводится)¦ ¦ ¦(кгс/см2) и температура¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦в °C ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Переговорное ¦ рисунок ¦ " ¦ - ¦ - ¦
¦устройство ¦(не приводится)¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
|
|
|
¦Буксировочный узел¦ ---- ¦ " ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ ( -- ) ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (( )) ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ( -- ) ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ---- ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Слив из туалета ¦ --- ¦ Черный ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ ( Т ) ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ --- ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Проверка топливной¦ рисунок ¦ " ¦Жел-¦ - ¦
¦системы ¦(не приводится)¦ ¦тый ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Проверка масляной ¦ рисунок ¦ " ¦ " ¦ - ¦
¦системы ¦(не приводится)¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Проверка ¦ рисунок ¦ " ¦ " ¦ - ¦
¦гидравлической ¦(не приводится)¦ ¦ ¦ ¦
¦системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Проверка ¦ рисунок ¦ " ¦ " ¦ - ¦
¦герметичности ¦(не приводится)¦ ¦ ¦ ¦
¦кабин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Слив топлива ¦ рисунок ¦ " ¦ " ¦ - ¦
¦ ¦(не приводится)¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Слив масла ¦ рисунок ¦ " ¦ " ¦ - ¦
¦ ¦(не приводится)¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Слив жидкости из ¦ рисунок ¦ " ¦ " ¦ - ¦
¦гидравлической ¦(не приводится)¦ ¦ ¦ ¦
¦системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Осмотр топливного ¦ рисунок ¦ " ¦ " ¦ - ¦
¦фильтра ¦(не приводится)¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
|
|
|
¦Осмотр масляного ¦ рисунок ¦ " ¦ " ¦ - ¦
¦фильтра ¦(не приводится)¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Осмотр и контроль ¦ рисунок ¦ Черный ¦Жел-¦ - ¦
¦противообледени- ¦(не приводится)¦ ¦тый ¦ ¦
¦тельной системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Контроль ¦ рисунок ¦ " ¦ " ¦ - ¦
¦статического ¦(не приводится)¦ ¦ ¦ ¦
¦давления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Осмотр ¦ рисунок ¦ Желтый ¦ - ¦ - ¦
¦аккумуляторных ¦(не приводится)¦ ¦ ¦ ¦
¦батарей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Подставка ¦ рисунок ¦ " ¦ - ¦ - ¦
¦гидроподъемника ¦(не приводится)¦ ¦ ¦ ¦
¦(домкрата) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Подставка опоры ¦ рисунок ¦ " ¦ - ¦ - ¦
¦(козелка) ¦(не приводится)¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Подсоединение ¦ рисунок ¦ " ¦ - ¦ - ¦
¦средств швартовки ¦(не приводится)¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Такелажный узел ¦ рисунок ¦ " ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦(не приводится)¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
¦Зона облучения ¦ рисунок ¦ Красный ¦Жел-¦ - ¦
¦ ¦(не приводится)¦ ¦тый ¦ ¦
+------------------+---------------+---------+----+-----------------------+
|
|
|
Маркировка инструмента
Инструмент, находящийся в личном пользовании, маркируют клеймом, состоящим из шифра аэропорта, шифра инструмента по специальности и табельного номера исполнителя работ. В инструменте общего пользования вместо табельного номера ставят индекс "О" и ученый номер по описи инструментальной кладовой.
Шифр аэропорта определяют по трем последним буквам его телеграфного индекса.
Шифры инструмента по специальностям:
Р - радиооборудование;
Э - электрооборудование;
П - приборное оборудование;
Ц - эксплуатация самолета (вертолета) и двигателей;
О - инструмент общего пользования.
Примеры:
1. Инструмент авиатехника по эксплуатации самолетов (вертолетов) и двигателей Архангельского авиапредприятия, аэропорта Котлас, табельный номер 10: ЛАК Ц 10.
2. Инструмент общего пользования в этом же аэропорту, учетный номер по описи 26: ЛАК О 26.
Инструмент, постоянно находящийся на борту ВС в пользовании бортинженера (бортмеханика), бортрадиста и авиатехника ВС, используемого для авиационных работ, клеймится цифрами, соответствующими опознавательному знаку ВС.
Клеймо ставится электрохимическим, электрическим или механическим способом на нерабочей поверхности и возобновляется по мере его стирания. В каждом инструментальном ящике исполнителя (инструментальной кладовой) должна быть опись инструмента (по форме: наименование инструмента, количество, шифр), заверяемая подписью работника инструментальной кладовой.
Приложение 1.4
Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 179; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!