ОТНОШЕНИЕ РОССИЯН К КУЛЬТУРЕ ВЕЙПИНГА
Объект исследования: сообщество вейперов
Результаты, полученные лично автором: контент-анализ форумов вейперов.
Вейпинг - это новая форма культурного отдыха, объединившая ценителей комфорта и изысканности. Сторонники культуры парения, альтернативной курению, уподобляют ее искусству сомелье – дегустаторов вина, но только в этом случае дегустации подвергаются вдыхаемые ароматы пара, а не дыма. Вейперы создают клубы, где они общаются, обсуждают новинки вейп-гаджетов, новые жидкости, делятся рецептами оригинальных композиций для заправки электронных сигарет. В клубах проводятся соревнования по технике пускания колец (клаудчейзинг).
Вейп-культура активнее всего распространяется через социальные сети, где формируется сообщества единомышленников, пытающихся отрегулировать отношения с непарящими гражданами. Но это культура еще только формируется, поэтому вызывает множество разноречивых оценок – от ненависти до восторга.
Чтобы разобраться в доводах в пользу положительных и отрицательных оценок, мы применили социологический метод контент-анализа форумов вейперов. Нами было обработано 200 отзывов ИХ посетителей, среди которых были не только вейперы, но и посторонние люди.
Было установлено, что в половине отзывов содержится положительная оценка вейпинга, в каждом четвертом отзыве- негативная. В остальных нет оценочных суждений.
На чем строится положительная оценка вейпинга?
|
|
|
В отзывах были выявлены 5 достоинств электронной сигареты, создающих позитивный имидж вейпинга.
На первом месте – отсутствие запаха на одежде (44%).
На 2-м – возможность получить наслаждение от большого спектра вкусов вдыхаемых жидкостей (41%).
На 3-м месте – отсутствие вреда здоровью, в отличие от табакокурения (40%).
На 4-м месте - возможность контроля крепости никотина (30%).
На 5-м месте – помощь в избавлении от табакокурения ( 22,5%).
Теперь посмотрим, каковы доводы противников вейпинга.
1 место – вред здоровью (37%)
2 место - вынужденность непарящих людей вдыхать пар, исходящий от ЭС (18%)
3 место- неспособность помочь избавиться от табачной зависимости (12,5%)
На форумах широкому обсуждению подверглась и другая тема, связанная с культурой вейпинга, - это отношение к законопроекту, внесенному на рассмотрение в Госдуму, согласно которому электронные сигареты могут быть приравнены к табачным изделиям. Это повлечет за собой запрет их рекламы, продажи подросткам, курения в общественных местах.
Каждый третий отзыв содержал протест против принятия данного законопроекта (32,5 %), каждый четвертый – его поддержку. Среди поддержавших его больше всего тех, кто выступает за введение возрастных ограничений на продажу электронных сигарет (35,5%) и регулирование потребления электронной сигареты в общественных местах (24,5%)
|
|
|
Выявленное в ходе контент-анализа преобладание поддержки развития культуры вейпинга позволяет объяснить причины, по которым она развивается в нашей стране так быстро.
Материал поступил в редколлегию 21.03.2017
УДК 316
Сиротина Ю.А.
Научный руководитель: доцент кафедры «Философия, история и социология»
к.ф.н., Петрова Н.Г
Sirotina.yulechka@inbox.ru
К ВОПРОСУ О БЕЗОПАСНОСТИ ПЕШЕХОДОВ НА ДОРОГЕ
Объект исследования: опасные для пешеходов зоны
Результаты, полученные лично автором: наблюдение за нерегулируемыми пешеходными переходами
Безопасность пешеходов на дороге является одной из наиболее актуальных социальных проблем. Статистика показывает, что наезды на пешеходов составляют 40-50% всех ДТП с пострадавшими. При этом более 20% наездов на пешеходов происходят на пешеходных переходах.
Рис.1.Динамика количества погибших в ДТП с участием пешеходов в Брянской области (2006-2014гг)
На этом графике отражены показатели нестабильности состояния безопасности на дорогах Брянской области. Количество погибших в ДТП с участием пешеходов колеблется в интервале между 70 и 40 человеками в год. С 2006 по 2010 год наблюдается стабильное снижение количества погибших, после чего же идет резкий скачок вверх, и количество погибших возрастает. Самым большим оно стало в 2014 году, превысив уровень восьмилетней давности.
|
|
|
Чтобы определить типичного опасного пешехода и водителя, было проведено невключенное наблюдение за нерегулируемым пешеходным переходом на оживленной дороге возле ателье «Березка». Это как раз то место, где чаще всего бывают студенты нашего вуза.
Потенциально опасным для водителей пешеходом оказался мужчина молодого возраста, спешно перемещающийся через дорогу не по «зебре» и сразу же бросающийся на пешеходный переход, не смотря по сторонам.
Потенциально опасным для пешеходов водителем является водитель маршруток, высаживающий пассажиров перед пешеходным переходом и непосредственно на нем.
Таким образом, опасность исходит в равной степени от водителей и от пешеходов. Но если водители привлекаются к административным наказаниям за нарушения, то пешеходы за свои опасные действия не несут никакой ответственности, что на наш взгляд, существенно повышает их опасность не только для себя, но и для остальных участников дорожного движения.
|
|
|
Можно предложить два варианта на выбор, которые могли бы снизить степень опасности дорожного движения в районе «Березки»:
1) установление светофора на пересечении улиц 3 Интернационала и Институтской;
2) перенос пешеходного перехода вправо от остановки на несколько метров, чтобы избежать толкучки во время высадки пассажиров из общественного транспорта.
На сегодняшний день остаются открытыми следующие вопросы: что толкает пешеходов создавать своим поведением опасные ситуации на дорогах? Осознанно ли они это делают или же необдуманно, рефлекторно?
Материал поступил в редколлегию 2.05.2017
ЭКОНОМИКА И МЕНЕДЖМЕНТ
Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 175; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!