Спасательный авиационный жилет САЖ-43п 2-й серии
СПЕЦИАЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ ДЕСАНТНИКА-ПАРАШЮТИСТА
К парашютно-десантным средствам относятся те сбрасываемые средства из специального снаряжения парашютиста-десантника, которые способствуют размещению боевой выкладки для совершения прыжка и его обеспечения.
В комплект боевой выкладки парашютиста-десантника входят снаряжение, средства противохимической защиты и медицинской помощи, специальное обмундирование и продовольствие, которые он берет с собой при совершении боевого прыжка с парашютом в тыл противника.
Общая масса боевого комплекта – около 30 кг.
При совершении прыжков с дополнительным снаряжением или вооружением (средства связи, запас взрывчатых веществ или боеприпасов и т.д.), а также при прыжках на воду может быть использовано специальное снаряжение парашютиста-десантника: рюкзак десантника РД-54, грузовой контейнер ГК-30У, авиационный спасательный жилет АСЖ-58 и малая авиационная спасательная лодка МЛАС-1-ОБ.
Стрелковое и легкое противотанковое оружие крепится с помощью дополнительных ремней, оружие при этом может быть в чехле или без чехла. Противогаз, лопата, магазины с патронами и гранаты размещают в специально предназначенных сумках или чехлах. Боеприпасы, гранаты, медикаменты, продовольствие и т.д. укладывают в рюкзак РД-54. Средства связи и предметы, не вмещающиеся в рюкзак, крепятся с помощью грузового контейнера ГК-30У.
Кроме специального снаряжения при выполнении учебных, спортивно-тренировочных прыжков, высотных перелетов парашютисты-десантники используют различные средства жизнеобеспечения.
Правила пользования предметами, составляющими боевую выкладку, и средствами жизнеобеспечения парашютисты-десантники изучают на плановых занятиях по тактико-огневой подготовке, оружию массового поражения или военно-медицинской подготовке.
СБРАСЫВАЕМЫЕ СРЕДСТВА, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ
РАЗМЕЩЕНИЕ БОЕВОЙ ВЫКЛАДКИ
Рюкзак десантника РД-54
Рюкзак десантника РД-54 (рис. 5.1) предназначен для размещения и переноски предметов боевой выкладки парашютиста-десантника. Он обеспечивает совершение прыжков с парашютом со всеми видами стрелкового оружия и
боеприпасами к ним, размещение и сохранность продовольствия и снаряжения как при совершении прыжков с парашютом, так, и при выполнении боевых задач в тылу противника, регулировку и подгонку по росту на парашютиста-десантника на любое десантное обмундирование.
Комплект рюкзака включает ранец 1 с плечевыми ремнями 2, сумку 3 для магазинов автомата, сумку 4 для размещения ручных гранат и чехол 5 для лопаты. Для крепления скатки шинели или плащ-палатки с внутренней стороны карманов и дна ранца нашиты тесьмы-завязки. Форма рюкзака сохраняется благодаря раме жесткости, вшитой в переднюю стенку ранца.
При подготовке к прыжку подгонка и подготовка рюкзака производится после заполнения его предметами боевой выкладки в соответствии с воинской специальностью парашютиста-десантника и непосредственно перед надеванием парашютов. Перевод рюкзака из положения для прыжка в боевое положение можно выполнять, не снимая его.
Чехлы для оружия
Чехлы предназначены для десантирования различных образцов вооружения вместе с парашютистами. Изготовлены они, как правило, из брезента или из грузового авизента и имеют тесьмы для закрепления чехла на оружии. В настоящее время применяются чехлы для десантирования автомата АКС-74 (рис. 5.2), пулемета РПКС-74 (рис. 5.3), гранатомета РПГ-7Д (рис. 5.4) и выстрелов (рис. 5.5) к нему, реактивной противотанковой гранаты РПГ-22(26) (рис 5.6).
Оружие укладывается в чехол, обвязывается тесьмами, поверх чехла к оружию крепится ремень, с помощью которого оружие крепится к парашютисту, размещаясь в кармане рюкзака десантника.
Для крепления оружия при подготовке к десантированию применяется ремень крепления оружия (рис. 5.7), которым оно крепится к парашютисту.
Грузовой контейнер ГК-30У
Грузовой контейнер ГК-30У (рис. 5.8) предназначен для размещения и крепления различных средств связи и других предметов боевой выкладки массой до 30 кг.
Конструкция контейнера обеспечи-вает парашютисту-десантнику быс-трый его монтаж и демонтаж на подвесной системе основного пара-шюта, сохранность и работоспо-собность десантируемых средств связи после приземления, возмож-ность размещения и крепления другого табельного снаряжения и вооружения. Контейнер не затруд-няет отделения из самолета при прыжке и не мешает принятию положения изготовки для приземления.
Грузовой контейнер состоит из портпледа, упаковки, малой упаковки, соединительного звена, пряжек изогнутых, сумки и паспорта. К дополнительным частям относятся клапан с подушкой, чехлы, устройство шнуровое, пояс предохранительный, ремень оружия, а также лодка МЛАС-1 ОБ. В состав портпледа (рис. 5.9) , изготовленного из авизента, входят нижний 3 и верхний 10 клапаны для прикрытия груза в портпледе с боков, скрепляемые ремнями 2, 6, 14, боковые клапана 5, 17 для прикрытия упакованного груза с торцевых сторон, карманы 12 для заправки звена, петля с чехлом 8 для крепления звена к портпледу, завязки 4 для связывания клапанов, ремни 9 для переноски контейнера, двухконусный замок 13 и звено ручного раскрытия 15 в кармане 16.
При подготовке к прыжку упакованный грузовой контейнер присоединяют к подвесной системе основного парашюта через изогнутые пряжки после того, как на парашютисте-десантнике будет подогнаны и окончательно закреплены снаряжение, вооружение, основной и запасный парашюты. Крепление производится вблизи самолета, а если предстоит длительный перелет, контейнер может быть закреплен непосредственно в самолете за 15-20 минут до команды «Приготовиться».
По команде «Приготовиться» парашютист-десантник поднимается со своего места и в соответствии с общими правилами изготавливается к прыжку.
После раскрытия основного парашюта действия десантника в воздухе такие же, как и при совершении обычных прыжков, т.е. можно поправлять подвесную систему, использовать скольжение, разворачивать купол по ветру и т.д. При этом контейнер не мешает выполнению всех необходимых действий. За 150 -200 м до земли, убедившись, что безопасность личного состава, находящегося ниже, не нарушается, грузовой контейнер отсоединяют. Для этого необходимо выдернуть звено ручного раскрытия контейнера и отпустить его. При этом раскрывается двухконусный замок, освобождаются пряжки лент подтяга соединительного звена, контейнер под собственным весом отделяется от парашютиста до полного выхода соединительного звена из карманов портпледа и зависает, соединенный с подвесной системой соединительным звеном, на расстоянии 15,65 м (рис. 5.10).
Контейнер первым достигает поверхности земли, вследствие чего скорость снижения парашютиста-десантника снижается и уменьшается сила его удара о землю в момент приземления. При совершении прыжков ночью и на воду приземление контейнера служит сигналом, указывающим расстояние до земли (воды), а при сильном ветре приземлившийся контейнер будет препятствовать протаскиванию.
СБРАСЫВАЕМЫЕ СРЕДСТВА, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ
ПРЫЖКИ С ПАРАШЮТОМ НА ВОДУ
Парашютист-десантник при выброске на площадку, расположенную вблизи водоемов (море, озеро, река), или непосредственно на воду должен быть обеспечен всеми необходимыми спасательными средствами, в том числе спасательным жилетом АСЖ-58 и спасательной лодкой МЛАС-1-ОБ.
Кроме того, для предохранения от воды предметов боевой выкладки необходимо иметь водонепроницаемые чехлы, для крепления оружия дополнительный ремень и для страховки от случайного выпадения из подвесной системы предохранительный пояс.
Авиационный спасательный жилет АСЖ-58
Авиационный спасательный жилет АСЖ-58 (рис.5.11) предназначен для поддержания парашютиста-десантника на плаву и является индивидуальным спасательным средством при совершении прыжков с парашютом на воду.
Жилет изготовлен из прорезиненной диагонально-дублированной ткани, окрашенной в ярко-оранжевый цвет. Он представляет собой герметичную камеру, состоящую из двух изолированных отсеков, разделенных между собой перегородкой. На случай прокола одного из отсеков внутренняя перегородка устроена так, что она прогибается в сторону проколотой оболочки, в результате чего общий объем жилета почти не изменяется.
Жилет состоит из герметичной камеры 1, пояса 9 с замком, подъемного стропа 5, сумки для упаковки и паспорта. Кроме того, в комплект могут входить баллончик 2 с обезвоженной углекислотой и средства аварийной сигнализации (аварийно-поисковый электроогонь типа АПЭ-65, сигнальное зеркало, свисток и пакет с флуоресцеином), применяемые преимущественно в авиации. Все спасательные жиле-ты изготавливаются одного разме-ра и надеваются на все виды де-сантного обмундирования. Подгонка жилетов по росту производится с помощью пряжек ремня 9 и наспинного регулировочного ремня.
Спасательный жилет может наполняться двумя способами: от баллончика с углекислотой, расположенного в специальном кармане на лицевой стороне жилета, и воздухом через трубки поддува отсеков. Срабатывание баллончика производится от руки при выдергивании пусковой головки, поддув любого из отсеков воздухом можно выполнить с помощью клапанов, расположенных на трубках жилета.
На герметичной камере жилета имеется карман для углекислотного бал-лончика 2, гнездо для электролампочки 7, две трубки поддува 4 с клапанами, две шлевки для заправки трубок поддува, кнопки 6 для пристегивания подъемного стропа и карман для размещения средств сигнализации. На поясе жилета смонтированы регулировочные пряжки и застежка-замок. Подъемный строп 5 предназначен для поднятия человека на борт корабля или вертолета с помощью сброшенной веревки. Он представляет собой замкнутую петлю, концы которой закреплены на поясе жилета. Наспинно-регулировочный ремень имеет регулировочную пряжку. Масса жилета со снаряжением не более 2 кг.
При подготовке к прыжку необходимо выполнить следующее:
надеть жилет через голову на шею поверх десантного оборудования:
подогнать по росту длину подъем-ного стропа и застегнуть его петлю на 2-3 кнопки;
произвести симметричную подгонку длины пояса так, чтобы замок находился посредине спины, и застегнуть замок ремня;
поднять рукой сзади наспинный регулировочный ремень так, чтобы жилет плотно прижался к плечам и шее, но не стеснял движений;
открыть клапаны трубок поддува и поочередно по 5-6 раз поддуть в каждый отсек жилета и закрыть клапаны.
Спасательный авиационный жилет САЖ-43п 2-й серии
Спасательный авиационный жилет САЖ-43п 2-й серии является индивидуальным спасательным средством и предназначается для поддержания на плаву человека в полном летном снаряжении.
Жилет (рис. 5.13) изготовлен из прорезиненной диагонально-дублиро-ванной ткани ярко-оранжевого цвета и представляет собой герметически закрытую камеру, состоящую из трех изолированных друг от друга отсеков, _ наспинного 2 и двух нагрудных 1.
Для придания жилету необходимой положительной плавучести все три отсека заполне-ны набивкой, помещенной в отсеках. Кроме того, нагрудные отсеки (надувные камеры) приспособлены для наполнения их воздухом через трубки 3 с клапанами. Клапаны позволяют производить через них поддув отсеков, запирание отсеков после поддувки и стравливание воздуха из отсеков. Открытие и закрытие клапана осуществляется с помощью мундштука 4. При нажатии пальцем мундштук клапана утапливается, при снятии пальца возвращается в исходное положение под действием пружины. Мундштук фиксируется в утопленном положении при повороте его слева направо и возвращается в исходное положение при повороте его справа налево.
Наспинный отсек представляет собой замкнутую камеру, на внутренней поверхности которой имеется клапан для стравливания воздуха при подъеме на высоту. Наспинный отсек воздухом не поддувается в целях придания телу спасающегося наиболее удобного положения на плаву.
На внутренней стороне левого отсека жилета имеется карман с уранином. При попадании в воду уранин окрашивает ее в ярко зеленый цвет, облегчая поиск человека с воздуха.
Все жилеты изготавливаются одного размера и надеваются на все виды десантного обмундирования. Подгонка жилета по росту производится с помощью пряжки 12 ремня 9.
Жилет надевается поверх обмундирования под подвесную систему парашюта и крепится на туловище человека с помощью двух грудных застежек, застегивающихся на пукли. Нижняя часть жилета крепится с помощью ремня.
Для удобства крепления ремень имеет карабин 11, а правая петля 8 металлическое полукольцо 10.
Для закрепления жилета на туловище имеются две застежки 6, которые застегиваются на пукли. Регулировка производится путем подбора соответствующего отверстия на застежке. Оставшиеся свободные концы застежек заправляются в петлю (нижняя застежка) и под трубку (верхняя застежка).
Для увеличения прочности верхние кромки жилета в области шеи и плеч усилены. Металлические детали жилета имеют антикоррозийное покрытие.
Масса жилета – не более 1,5 кг.
При подготовке к прыжку необходимо выполнить следующее:
надеть жилет поверх обмундирования;
подогнать по росту длину ремня;
продеть правую петлю в левую 7, к полукольцу правой петли пристегнуть карабин ремня, пропущенного между ног парашютиста;
застегнуть грудные застежки;
открыть клапаны трубок поддува и поддуть нагрудные отсеки жилета, сделав поочередно по 3 – 4 выдоха в каждый отсек;
закрыть клапаны трубок.
Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 597; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!