Размещение обмоток главных и добавочных полюсов

Параллельная обмотка главных полюсов

Принимаем трапецеидальную форму поперечного сечения катушки с раскладкой витков по средней ширине 54, по высоте 36.

2.7.1.1. Ширина катушки на рассматриваемом участке ;

2.7.1.2. Высота катушки на рассматриваемом участке .

 

Стабилизирующая последовательная обмотка

2.7.2.1. Ширина катушки на рассматриваемом участке ;

2.7.2.2. Высота катушки на рассматриваемом участке .

 

Обмотка добавочных полюсов

2.7.2.1 Ширина катушки на рассматриваемом участке ;

2.7.2.2 Высота катушки на рассматриваемом участке .

 

Щетки и коллектор

 

2.8.1 Стандартная ширина щетки ;

2.8.2 Стандартная длина щетки ;

2.8.3 Число перекрытых щеткой коллекторных делений ;

2.8.4 Укорочение ;

2.8.5 Ширина зоны коммутации ;

2.8.6 Отношение ширины зоны коммутации к расстоянию между соседними наконечниками главных полюсов ;

2.8.7 Контактная площадь одной щетки ;

2.8.8 Необходимая контактная площадь всех щеток ;

2.8.9 Количество щеток на одном бракете ;

2.8.10 Уточненное (округленное) количество щеток на одном бракете ;

2.8.11 Уточненная контактная площадь всех щеток ;

2.8.12 Уточненная плотность тока под щетками ;

2.8.13 Активная длина коллектора ;

2.8.14 Окружная скорость коллектора при номинальной частоте вращения .

 

Коммутационные параметры

2.9.1 Проводимость рассеяния овального полузакрытого паза ;

2.9.2 Окружная скорость якоря для двигателей с частотой вращения, регулируемой вверх от номинальной ;

2.9.3 Реактивная ЭДС коммутирующих секций ;

2.9.4 Среднее значение магнитной индукции в зазоре под добавочным полюсом ;

2.9.5 Коэффициент, учитывающий увеличение магнитного сопротивления воздушного зазора вследствие зубчатого строения якоря ;

2.9.6 Общий коэффициент воздушного зазора ;

2.9.7 Необходимый зазор под добавочным полюсом ;

2.9.8 Коэффициент, учитывающий увеличение магнитного сопротивления воздушного зазора вследствие зубчатого строения якоря ;

2.9.9 Общий коэффициент воздушного зазора ;

2.9.10 Необходимый зазор под добавочным полюсом ;

2.9.11 Магнитный поток в зазоре под добавочным полюсом при номинальной нагрузке ;

2.9.12 То же, при перегрузке ;

2.9.13 Магнитный поток в сердечнике добавочного полюса при номинальной нагрузке ;

2.9.14 То же, при перегрузке ;

2.9.15 Площадь поперечного сечения сердечника добавочного полюса ;

2.9.16 Магнитная индукция в сердечнике добавочного полюса при перегрузке ;

2.9.17 Расчетная магнитная индукция на участках станины, в которых суммируются магнитные потоки главных и добавочных полюсов ;

2.9.18 То же, допустимое значение ;

2.9.19 Расчетная магнитная индукция на участках спинки якоря, в которых суммируются магнитные потоки главных и добавочных полюсов ;

2.9.20 То же, допустимое значение .

 

Номинальный режим

2.10.1 Масса стали зубцов якоря ;

2.10.2 Удельные магнитные потери ;

2.10.3 Магнитные потери в зубцах ;

2.10.4 Масса стали спинки якоря ;

2.10.5 Магнитные потери в спинке якоря ;

2.10.6 Суммарные магнитные потери в стали

;

2.10.7 Потери на трение щеток о коллектор ;

2.10.8 Потери на трение подшипников, трение о воздух и на вентиляцию машин ;

2.10.9 Суммарные механические потери ;

2.10.10 Добавочные потери ;

2.10.11 Электромагнитная мощность двигателя ;

2.10.12 ЭДС якоря двигателя ;

2.10.13 Ток якоря двигателя ;

2.10.14 Уточненный ток двигателя ;

2.10.15 Подводимая мощность двигателя ;

2.10.16 Суммарные потери в двигателе ;

2.10.17 Уточненный КПД двигателя ;

2.10.18 Магнитный поток двигателя ;

2.10.19 МДС магнитной цепи двигателя , (по характеристике намагничивания);

2.10.20 Размагничивающее действие МДС якоря двигателя ;

2.10.21 МДС последовательной стабилизирующей обмотки двигателя ;

2.10.22 Необходимая МДС параллельной обмотки главных полюсов двигателя ;

2.10.23 Момент вращения на валу двигателя .

 

Рабочие характеристики

 

2.11.1.	Коэффициент нагрузки,	0,1	0,25
2.11.2.	,А
2.11.3.	,В
2.11.4.	,А
2.11.5.	,А
2.11.6.	,А
2.11.7.	,Вб	0.0162	0.01652
2.11.8.	, об/мин
2.11.9.	,А
2.11.10.	,Вт
2.11.11.	,Вт
2.11.12.	,Вт
2.11.13.	,Вт
2.11.14.	,Вт
2.11.15.	,о.е.
2.11.16.	,Нм
2.11.1.	Коэффициент нагрузки,	0,5	0,75
2.11.2.	,А
2.11.3.	,В
2.11.4.	,А
2.11.5.	,А
2.11.6.	,А
2.11.7.	,Вб	0,0168	0,0171
2.11.8.	, об/мин
2.11.9.	,А
2.11.10.	,Вт
2.11.11.	,Вт
2.11.12.	,Вт
2.11.13.	,Вт
2.11.14.	,Вт
2.11.15.	,о.е.
2.11.16.	,Нм
2.11.1.	Коэффициент нагрузки,	1		1,25
2.11.2.	,А
2.11.3.	,В
2.11.4.	,А
2.11.5.	,А
2.11.6.	,А
2.11.7.	,Вб	0,0174		0,0176
2.11.8.	, об/мин
2.11.9.	,А
2.11.10.	,Вт
2.11.11.	,Вт
2.11.12.	,Вт
2.11.13.	,Вт
2.11.14.	,Вт
2.11.15.	,о.е.
2.11.16.	,Нм

 

---

Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 367; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!