Вид 5. Регуляционные и выправительные ГТС
Таблица 2.15
Тип 1. Берегоукрепительные и дноукрепительные сооружения
| NN п/п | Наименование технических характеристик и сведений по ГТС | Ед. изм. | Значение |
| 1 | Наименование ГТС | ||
| 2 | Классификация ГТС по конструкции и материалу крепления | код | Таблица 2.15.1 |
| Габариты | |||
| 3 | Ширина крепления | м | |
| 4 | Длина крепления | м | |
| 5 | Толщина крепления | м | |
| Мощность | |||
| 6 | Класс сооружения | Таблица 3 | |
| 7 | Качественная характеристика уровня безопасности | код | Таблица 5 |
| 8 | Дополнительные сведения по качественной характеристике уровня безопасности ГТС | текст | * 
|
________________
* В случае пониженного, неудовлетворительного или опасного уровня безопасности ГТС в данном поле указываются причины принятия приведенной качественной характеристики уровня безопасности ГТС.
Таблица 2.15.1
Классификация ГТС по конструкции и материалу крепления
| код | Наименование вида крепления |
| 1 | Подпорная вертикальная стенка |
| 2 | Монолитные или сборные железобетонные плиты |
| 3 | Асфальтобетон |
| 4 | Каменная наброска или горная масса |
| 5 | Гравийно-галечное или щебеночное покрытие |
| 6 | Банкет из горной массы |
|
|
|
Таблица 2.16
Тип 2. Струенаправляющие и отклоняющие дамбы
| NN п/п | Наименование технических характеристик и сведений по ГТС | Ед. изм. | Значение |
| 1 | Наименование ГТС | ||
| Габариты | |||
| 2 | Длина | м | |
| 3 | Максимальная высота | м | |
| 4 | Максимальная ширина по основанию | м | |
| 5 | Ширина по гребню | м | |
| 6 | Отметка*  гребня
| м | |
| Мощность | |||
| 7 | Класс сооружения | Таблица 3 | |
| 8 | Качественная характеристика уровня безопасности | код | Таблица 5 |
| 9 | Дополнительные сведения по качественной характеристике уровня безопасности ГТС | текст | *
|
________________
* Отметка (здесь - проектная отметка) - высота точки относительно исходного уровня, заданная проектом, вычисляемая по Балтийской системе координат.
|
|
|
Примечание.
Балтийская система (БС).
По постановлению Правительства Российской Федерации N 568 от 28 июля 2000 года до завершения организационно-технических мероприятий, необходимых для перехода к использованию системы геодезических координат 1995 года (СК-95), используется единая система геодезических координат, введенная постановлением Совета Министров СССР от 7 апреля 1946 года N 760. По этой системе за начало координат принято Пулково, а за исходный уровень высот - Балтийское море (Кронштадтский футшток).
* В случае пониженного, неудовлетворительного или опасного уровня безопасности ГТС в данном поле указываются причины принятия приведенной качественной характеристики уровня безопасности ГТС.
Вид 6. ГТС специального назначения
Таблица 2.17
Тип 1. Сооружения, ограждающие хранилища жидких отходов промышленных организаций (хвостохранилища, шламохранилища, золошлакохранилища) и сельскохозяйственных организаций
| NN п/п | Наименование технических характеристик и сведений по ГТС | Ед. изм. | Значение |
| 1 | Наименование ГТС | ||
| 2 | Классификация ГТС по виду складируемых отходов | код | Таблица 2.17.1 |
| Габариты | |||
| 3 | Длина | м | |
| 4 | Максимальная высота | м | |
| 5 | Максимальная ширина по основанию | м | |
| 6 | Ширина по гребню | м | |
| 7 | Отметка* гребня
| м | |
| Мощность | |||
| 8 | Класс сооружения | Таблица 3 | |
| 9 | Общий объем хранилища | млн.м 
| |
| 10 | Общая площадь хранилища | тыс.м
| |
| 11 | Объем заскладированных отходов | млн.м
| |
| 12 | Химические компоненты хранилища жидких отходов и количественные характеристики содержания опасных веществ | текст | |
| 13 | Класс токсичности отходов | ||
| 14 | Качественная характеристика уровня безопасности | код | Таблица 5 |
| 15 | Дополнительные сведения по качественной характеристике уровня безопасности ГТС | текст | *
|
________________
|
|
|
* Отметка (здесь - проектная отметка) - высота точки относительно исходного уровня, заданная проектом, вычисляемая по Балтийской системе координат.
|
|
|
Примечание.
Балтийская система (БС).
По постановлению Правительства Российской Федерации N 568 от 28 июля 2000 года до завершения организационно-технических мероприятий, необходимых для перехода к использованию системы геодезических координат 1995 года (СК-95), используется единая система геодезических координат, введенная постановлением Совета Министров СССР от 7 апреля 1946 года N 760. По этой системе за начало координат принято Пулково, а за исходный уровень высот - Балтийское море (Кронштадтский футшток).
* В случае пониженного, неудовлетворительного или опасного уровня безопасности ГТС в данном поле указываются причины принятия приведенной качественной характеристики уровня безопасности ГТС.
Таблица 2.17.1
Дата добавления: 2018-10-25; просмотров: 190; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!