Подача сигнала не дает водителю преимущества проезда и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
Подача указателями поворота лишь сигнализирует окружающих о ваших намерениях. Обозначить намерение – это не все, что мы делаем с их помощью.
Включая «поворотник», мы выказываем уважение окружающих. Мы как бы говорим другому водителю: «смотри, я хочу перестроиться. Но я о тебе помню, я тебя вижу и думаю о нашей с тобой безопасности».
«Поворотники» нужно включать заранее (заблаговременно). Чтобы это не выглядело двусмысленным и не вводило окружающих в заблуждение. Включать тогда, когда бы вам хотелось получить информацию от другого водителя, будь он на вашем месте.
Включенный указатель поворота должен сигнализировать о том, что маневр будет выполнен на ближайшем пересечении. Поэтому при проезде сложных перекрестков или близко расположенных проезжих частей дорог нужно правильно выбирать место, где нужно подать сигнал поворота, а также необходимо проследит за своевременным его выключением.
«Поворотники» необходимо включать обязательно при изменении направления движения и не только на дорогах, но и во дворах и всех прилегающих территориях.
Начало движения, перестроения
Жизнь с опаской смотрит на человека с рулём
Мы собираемся начать движение от тротуара, включили левые указатели поворотов, посмотрели в зеркало заднего вида, уступили машинам, проезжающим мимо.
Принцип простой: вы стоите, вы только хотите ехать, а они уже едут, следовательно, они в этой ситуации главнее, мы должны уступить дорогу, даже если они заканчивают движение или выполняют разворот.
|
|
|
Маневрировать (перестраиваться, тормозить, разгоняться) необходимо так, чтобы другие водители в результате вашего маневра могли сохранить режим своего движения неизменным.
При маневрировании рекомендуется:
1. Выполнять перестроение только с конкретной целью (поворот, обгон, объезд препятствия и др.)
2. Приняв решение перестраиваться и убедившись в безопасности маневра, выполнять его немедленно, т.к. ситуация на дороге уже через 0,5 секунды может измениться.
3. При перестроении необходимо контролировать «мертвую зону» сбоку автомобиля взглядом через плечо, повернув на мгновение голову в сторону перестроения.
4. При перестроении в более скоростной ряд необходимо начинать разгон в своем ряду. Разгон должен быть максимально интенсивным. Перестраиваться можно только после того, как вы достигните скорости движения автомобилей в скоростном ряду. Пропуская автомобиль, за которым вы собираетесь перестраиваться, убедитесь, что он движется без прицепа или буксируемого автомобиля.
Все маневры желательно выполнять как можно быстрее, особенно в условиях интенсивного движения, когда ситуация постоянно меняется.
|
|
|
Согласно п.8.4 Правил водителю необходимо знать, что есть два закона перестроения, а именно:
1) при единоличном перестроении преимущество имеет «хозяин» полосы
2) при одновременном перестроении пользуемся «правилом правой руки».
Прилегающие территории перекрестками не являются и согласно п.8.3 водитель должен при выезде на дорогу с прилегающей территории уступить дорогу транспорту и пешеходам, которые движутся по дороге, а при съезде с дороги – пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
Повороты
Правила выполнения поворота направо
Пред поворотом направо водитель обязан заблаговременно занять крайнее правое положениена проезжей части и повернуть в крайнюю правую полосу (ряд). Если на перекрестках установлены знаки особых предписаний 5.15.1 и 5.15.2, подсказывающие с каких полос, куда можно ехать (эту же функцию выполняет и горизонтальная разметка 1.18), то ориентируемся на знаки. т.е повернуть направо можно, если знаки разрешают и, допустим со 2-ой полосы, но по возможности согласно п 8.6. двигаться ближе к правому краю проезжей части.
С левой полосы повернуть направо могут только автопоезда, и то при соблюдении правил безопасности.
|
|
|
Крайнее положение и крайняя полоса – это не одно и тоже. В крайней полосе нередко могут уместиться два автомобиля или три-четыре мотоцикла. Поэтому перед поворотом надо занять самое крайнее положение на проезжей части, которое однозначно поясняло бы всем намерения совершить поворот.
На перекрестках с круговым движением (кольцах) въезжать можно из любого положения (с любой полосы), но выезжать – только из крайнего правого положения.
Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 438; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!