I V . Требования к объектам транспортной инфраструктуры 2 категории



 

6. Кроме требований, указанных в главе II настоящих Требований, субъект транспортной инфраструктуры на ОТИ 2 категории обязан обеспечить выполнение следующих требований:

6.1. Организовать постоянный контроль состояния транспортной безопасности силами обеспечения транспортной безопасности, а также организовать функционирование поста (пункта) управления обеспечением безопасности в соответствии с режимом работы, установленным внутренними распорядительными документами субъекта транспортной инфраструктуры.

6.2. Оборудовать зону безопасности техническими средствами обеспечения транспортной безопасности.

6.3. Оборудовать зону безопасности инженерными сооружениями транспортной безопасности.

6.4. Оборудовать критические элементы инженерными сооружениями транспортной безопасности.

6.5. Организовать работу КПП в соответствии с режимом работы, установленным внутренними распорядительными документами субъекта транспортной инфраструктуры.

6.6. Проход физических лиц, проезд автотранспортных средств в зону безопасности (зоны безопасности ограниченного доступа) осуществлять через КПП путем:

идентификации физического лица, автотранспортного средства;

установления действительности оснований для прохода (проезда);

проведения досмотра физических лиц и автотранспортных средств, проходящих (проезжающих) через КПП, с использованием средств досмотра, сертифицированных в соответствии с законодательством Российской Федерации для применения на воздушном транспорте;

осуществления контроля за проходом физических лиц, проездом автотранспортных средств в зону безопасности свободного доступа ОТИ с использованием видеонаблюдения с возможностью записи, архивации видеоизображения и передачи его по каналам связи.

7. При введении 2 уровня безопасности на ОТИ 2 категории выполняются требования, указанные в пункте 6 настоящих Требований, а также увеличивается количество личного состава смены подразделений транспортной безопасности до численности, позволяющей реализовать следующие мероприятия:

ограничить доступ в зону безопасности свободного доступа пассажиров, а также проезд в нее автотранспортных средств для их кратковременных остановок;

проводить психологическое тестирование (профайлинг) пассажиров;

ограничить доступ персонала в зоны безопасности ограниченного доступа до минимального количества, необходимого для обеспечения функционирования критических элементов ОТИ;

провести эвакуацию пассажиров из зоны безопасности ограниченного доступа;

ограничить доступ пользователей в зону безопасности ограниченного доступа.

8. При введении 3 уровня безопасности на ОТИ 2 категории необходимо реализовать мероприятия, указанные в пункте 7настоящих Требований, если они не выполнены ранее, а также выполнить следующие мероприятия:

прекратить доступ в  зону безопасности свободного доступа пассажиров, а также автотранспортных средств для их кратковременных остановок;

ограничить доступ персонала в зону безопасности, а также к критическим элементам ОТИ до минимального количества, необходимого для обеспечения их функционирования;

прекратить доступ пользователей в зону безопасности;

организовать патрулирование зоны безопасности через нерегулярные интервалы времени подразделениями транспортной безопасности.

 

I V . Требования к объектам транспортной инфраструктуры 3 категории

 

9. Кроме требований, указанных в главе II настоящих Требований, субъект транспортной инфраструктуры на ОТИ 3 категории обязан обеспечить выполнение следующих требований:

9.1. Организовать постоянный контроль состояния транспортной безопасности силами обеспечения транспортной безопасности, а также организовать функционирование поста (пункта) управления обеспечением безопасности в соответствии с режимом работы, установленным внутренними распорядительными документами субъекта транспортной инфраструктуры.

9.2. Оборудовать зону безопасности техническими средствами транспортной безопасности.

9.3. Оборудовать зону безопасности инженерными сооружениями транспортной безопасности.

9.4. Оборудовать критические элементы инженерными сооружениями транспортной безопасности.

9.5. Организовать работу КПП в соответствии с режимом работы, установленным внутренними распорядительными документами субъекта транспортной инфраструктуры.

10. Проход физических лиц, проезд автотранспортных средств в зону безопасности осуществлять через КПП путем:

идентификации физического лица, автотранспортного средства;

установления действительности оснований для прохода (проезда);

проведения досмотра физических лиц и автотранспортных средств, проходящих (проезжающих) через КПП, с использованием средств досмотра, сертифицированных в соответствии с законодательством Российской Федерации для применения на воздушном транспорте;

контроля за проходом физических лиц, проездом автотранспортных средств в зону безопасности свободного доступа ОТИ с использованием визуального контроля (наблюдения) силами подразделения транспортной безопасности.

11. При введении 2 уровня безопасности на ОТИ 3 категории выполняются требования, указанные в пункте 10 настоящих Требований, а также увеличивается количество личного состава смены подразделений транспортной безопасности до численности, позволяющей реализовать следующие мероприятия:

ограничить доступ в зону безопасности свободного доступа пассажиров, а также проезд в нее автотранспортных средств для их кратковременных остановок;

ограничить доступ персонала в зону безопасности ограниченного доступа до минимального количества, необходимого для обеспечения функционирования критических элементов ОТИ;

провести эвакуацию пассажиров из зоны безопасности ограниченного доступа;

ограничить доступ пользователей в зону безопасности ограниченного доступа.

12. При введении 3 уровня безопасности на ОТИ 3 категории необходимо реализовать мероприятия, указанные в пункте 11 настоящих Требований, если они не выполнены ранее, а также выполнить следующие мероприятия:

прекратить доступ в  зону безопасности свободного доступа пассажиров, а также автотранспортных средств для их кратковременных остановок;

ограничить доступ персонала в зону безопасности, а также к критическим элементам ОТИ до минимального количества, необходимого для обеспечения их функционирования;

прекратить доступ пользователей в зоны безопасности;

организовать патрулирование зоны безопасности через нерегулярные интервалы времени подразделениями транспортной безопасности.

 

 


Дата добавления: 2018-09-23; просмотров: 1224; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!