Эксплуатация гидроотвалов, водохранилищ, отстойников и хвостошламохранилищ
163. В процессе эксплуатации гидроотвалов, водохранилищ, отстойников и хвостошламохранилищ на угольных разрезах и при наращивании ограждающих дамб не допускаются срезка грунта, устройство карьеров и котлованов в нижнем бьефе и на низовом откосе дамбы, а также в ложе хранилища.
164. Для контроля за уровнем воды в отстойном пруду в удобном месте должна быть установлена водомерная рейка из недеформируемого материала с сантиметровыми делениями. Нуль рейки должен быть привязан к опорному реперу и ежегодно проверяться.
165. При выпуске пульпы на пляж для исключения перелива на гребень и низовой откос дамбы превышение гребня гидроотвала у верхового откоса над пляжем должно быть не менее диаметра пульповыпуска, но не менее 0,5 м.
166. Длина надводного пляжа в течение всего срока эксплуатации намывных гидроотвалов должна соответствовать проекту.
167. Участки намытого гидроотвала должны быть ограждены и на них установлены предупредительные плакаты и знаки. Для обслуживания намыва гидроотвала должны устанавливаться мостики с перилами. Подход к воде пруда-отстойника, вымоинам, провалам или воронкам, образовавшимся на гидроотвале, а также хождение по льду пруда-отстойника запрещаются.
168. Для обеспечения безаварийной работы должны проводиться натурные наблюдения и инструментальный контроль с использованием контрольно-измерительной аппаратуры.
|
|
|
169. При появлении на бермах и гребне дамб гидроотвалов, отстойников карьерных вод видимых признаков деформаций необходимо сброс пульпы шлама и карьерной воды прекратить, установить причину деформаций и своевременно принять меры по восстановлению тела дамбы. При обнаружении трещин и просадок должна проводиться их заделка грунтом, из которого состоит дамба сооружения. Плотность грунта при заделке трещин должна быть не ниже, чем при отсыпке тела дамбы.
170. Для предотвращения размыва дамбы гидроотвала не допускается подача пульпы с более низкой консистенцией и увеличенным удельным расходом по сравнению с заданными в проекте. При промывке пульповодов необходимо принимать меры, предотвращающие размыв.
171. При намыве сооружения из мелких грунтов устройство обвалования бульдозером производить только после проверки грунта на влажность и плотность, при которых обеспечивается проходимость техники и людей.
172. Для гидроотвалов, расположенных над подработанной или подрабатываемой территорией, должен быть выполнен прогноз возможных зон водопроводящих трещин, разломов, провалов с учетом нагрузок от сооружений гидроотвала при его заполнении до проектной отметки, а также прогноз фильтрационных утечек в выработанное пространство.
|
|
|
173. В случае резкого понижения воды в гидроотвале, расположенном над подработанной или подрабатываемой территорией, сброс пульпы в него должен быть немедленно прекращен и должны быть приняты меры по сбросу и организованному отводу воды из прудка.
174. Для оперативной ликвидации повреждений и аварийных ситуаций на гидроотвалах необходимо иметь резерв строительных материалов и возможность использования землеройной техники, транспортных средств, других механизмов, предусмотренных ПЛА на гидротехнических сооружениях (далее - ГТС).
175. Все водосбросные и водосборные сооружения гидроотвалов следует рассчитывать на максимально возможный приток. По окончании работ с использованием средств гидромеханизации должны быть осмотрены все водосбросные сооружения.
176. Для подхода к сбросному и водозаборному колодцам должен быть проложен мостик с перилами. Устье водосбросного колодца гидроотвала должно иметь ограждение, исключающее возможность падения людей в колодец.
177. Отвалы свеженамытых отложений необходимо обозначать знаками, запрещающими хождение по отвалам.
|
|
|
V. Профилактика и тушение эндогенных и экзогенных пожаров
178. Проекты новых и реконструируемых угольных разрезов, а также планы развития горных работ на действующих угольных разрезах, разрабатывающих пласты угля, склонные к самовозгоранию, должны составляться с учетом плана по профилактике и тушению пожаров на угольных разрезах.
179. На угольных разрезах, разрабатывающих пласты угля, склонные к самовозгоранию, должны выполняться мероприятия по своевременному обнаружению очагов самонагревания и самовозгорания угля, профилактике и тушению пожаров, утвержденные техническим руководителем (главным инженером) угольного разреза.
180. На каждом угольном разрезе должен быть составлен план по профилактике и тушению пожаров, утвержденный техническим руководителем (главным инженером) угольного разреза.
181. План по профилактике и тушению пожаров составляются в зависимости от категории пожароопасности угольного разреза.
182. В случае изменения технологического процесса добычи, или ввода в отработку новых пластов, необходимо скорректировать расчет категории пожароопасности угольного разреза.
183. Способы обнаружения очагов пожаров, замера температуры, концентрации оксида углерода и наблюдений за внешними признаками самонагревания угля, а также места установки датчиков определяются техническим руководителем (главным инженером) угольного разреза.
|
|
|
184. При обнаружении признаков самонагревания угля должны быть приняты меры, предусмотренные планом по профилактики и тушения эндогенных пожаров на угольном разрезе.
185. Хранение угля на складах должно производиться в соответствии с учетом мероприятий по устранению условий возникновения пожаров.
186. Формирование породных отвалов с размещением в них углесодержащих пород следует вести с осуществлением профилактических мероприятий.
187. В тех случаях, когда мероприятия технологического характера не дают желаемого результата, предусматривается применение антипирогенов и изолирующих материалов.
188. Профилактической обработке антипирогенами и другими материалами для продления инкубационного периода подлежат угольные уступы по рабочему борту, имеющие геологические включения или нарушения от взрывных работ, сроки обработки которых в процессе технологического цикла превышают продолжительность инкубационного периода их самовозгорания; угольные и породно-угольные скопления небольших объемов, оставляемые на угольном разрезе в качестве автотракторных съездов, насыпей под временные железнодорожные пути и конвейерные линии.
189. В угольных и породно-угольных уступах, в скоплениях разрыхленного угля по рабочему и нерабочему бортам угольного разреза, в штабелях угля тушение возникших пожаров должны осуществлять антипирогенами и другими материалами.
190. Обработке огнезащитными составами и другими инертными материалами подлежат угольные и породно-угольные уступы в зоне геологических нарушений или в местах сосредоточения породно-угольных скоплений, сроки отгрузки которых превышают инкубационный период.
191. При получении сообщения об обнаружении очага горения угля (углесодержащих пород) технический руководитель (главный инженер) угольного разреза или лицо, замещающее его, должны немедленно принять меры, предусмотренные планом по профилактики и тушения пожаров на угольном разрезе.
192. Для предотвращения распространения очага горения угля (углесодержащих пород) по угольным обнажениям поверхность объекта должна обрабатываться антипирогеном и за пределами очага на ширину 10-15 м.
193. В целях предупреждения и тушения пожаров, а также предотвращения распространения очагов открытого огня по угольным обнажениям необходимо использовать инертные изолирующие материалы на объектах, для которых направление транспортирования вскрышных пород частично или полностью соответствует принятому технологическому процессу отвалообразования: угольные и породно-угольные уступы (въездные траншеи, нерабочий борт), оставляемые на длительную консервацию, вскрываемые горными работами подземные выработки, отработанные пространства и породные отвалы, содержащие горючий материал.
194. Для предотвращения лавинообразного распространения очагов открытого огня при сильном ветре по скоплениям разрыхленного угля и местам скопления угольной пыли необходимо осуществлять изоляцию инертными породами рабочих площадок угольных уступов и отработанного пространства. Толщина слоя инертных пород допускается 20-25 см при условии их уплотнения.
195. Работники, выполняющие работы по профилактике и тушению пожаров, должны быть ознакомлены под роспись с документацией по безопасной работе при профилактике и тушении пожаров.
Необходимо соблюдать меры предосторожности, исключающие случайное попадание работников в очаги открытого огня, при обследовании горящих объектов.
196. При хранении, приготовлении, заполнении емкостей, транспортировании и использовании антипирогенов следует применять дополнительные меры безопасности, предотвращающие собственное отравление и загрязнение окружающей среды.
197. Для тушения пожара могут привлекаться члены ВГК под руководством лиц технического надзора угольного разреза.
VI. Механизация горных работ
198. Прием в эксплуатацию строительно-дорожных машин, горнотранспортного и технологического оборудования (далее - технологическое оборудование) после монтажа производится комиссией, назначаемой техническим руководителем (главным инженером) угольного разреза.
199. Работы по изменению конструкции и замене материалов несущих элементов технического устройства должны согласовываться с заводом-изготовителем.
200. Исправность и комплектность машин должны проверяться: ежесменно - машинистом (оператором, водителем), еженедельно - механиком, энергетиком участка и ежемесячно - главным механиком, главным энергетиком угольного разреза или другим назначаемым лицом. Запрещается эксплуатация неисправных машин и механизмов.
201. Эксплуатация, обслуживание технологического оборудования, технических устройств, транспортирование и хранение машин и оборудования, их узлов и деталей, а также их монтаж и демонтаж должны производиться в соответствии с заводской документацией и технологическими картами (при наличии), утвержденными техническим руководителем (главным инженером) угольного разреза.
202. Нормируемые заводами-изготовителями технические характеристики должны выдерживаться на протяжении всего периода эксплуатации оборудования.
203. Технические устройства, в том числе иностранного производства, должны иметь паспорта, руководства (инструкции) по монтажу, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, оформленные на русском языке с указанием метрической системы измерений.
204. Система дистанционного управления технологическим оборудованием должна устанавливаться по проекту. Площадки и дороги, на которых работает дистанционно управляемое оборудование, должны быть ограждены и выставлены аншлаги. Система управления должна быть снабжена защитами от прерывания напряжения и иметь аварийную систему электропитания. При нарушениях в работе системы должна предусматриваться независимая линия связи для экстренной и безопасной остановки работающего оборудования.
205. Движущиеся части оборудования, представляющие собой источник опасности для людей, должны быть ограждены, за исключением частей, ограждение которых невозможно из-за их функционального назначения.
206. Перед началом работы или движения машины (механизма) машинист обязан убедиться в безопасности членов бригады и находящихся поблизости лиц.
207. Предпусковой предупредительный сигнал должен быть звуковым. Продолжительность сигнала должна составлять не менее 6 секунд.
Сигнал должен быть слышен по всей опасной зоне.
208. Перед началом движения машин, железнодорожных составов, транспортных средств, погрузочной техники обязательна подача звуковых или световых предупредительных сигналов, разработанных угольным разрезом, со значением которых должны быть ознакомлены все работающие. При этом сигналы должны быть слышны (видны) всем работникам в зоне действия машин (механизмов).
209. Таблица предупредительных сигналов должна располагаться на работающем механизме или вблизи него. При неправильно поданном или непонятном предупредительном сигнале машины (механизмы) должны быть остановлены до устранения данного нарушения.
210. К выполнению работ машинистов и помощников машинистов горнотранспортных машин, управление которыми связано с оперативным включением и отключением электроустановок, допускаются только после их обучения, аттестации и присвоения квалификационных групп по электробезопасности.
211. Оперативные переключения кабельных линий в пределах закрепленной за машинистом и помощником машиниста горнотранспортной машины и ее переключательного пункта проводятся по наряду-допуску.
212. При временном переводе машинистов и помощников машинистов на другое горное оборудование обслуживание данного оборудования допускается после ознакомления со схемой электроснабжения эксплуатируемого оборудования под роспись.
213. В нерабочее время горнотранспортные и строительно-дорожные машины должны быть выведены из забоя в безопасное место, рабочий орган (ковш) опущен на грунт. При отсутствии экипажа кабина заперта, с питающего кабеля снято напряжение.
214. Проезд в многоместных кабинах транспортных средств, в железнодорожных составах и кабинах локомотивов разрешается лицам, сопровождающим составы, а также сменному надзору и отдельным работникам при наличии у них письменного разрешения руководителя службы производственного контроля или технического руководителя (главного инженера) угольного разреза. Количество перевозимых людей устанавливается техническим руководителем (главным инженером) угольного разреза.
215. Переезд через железнодорожные пути на угольном разрезе бульдозерам, транспортным средствам и другим колесным, гусеничным или шагающим машинам разрешается в местах, оборудованных и обозначенных указателями.
216. Работы с использованием горнотранспортных и строительно-дорожных машин должны вестись по проекту, копия которого должна находиться в кабинах этих машин.
217. Перегон горнотранспортных и строительно-дорожных машин (экскаваторов, буровых станков) и перевозка их на транспортных средствах на расстояние более 1 км, а также при необходимости отключения пересекаемых ВЛ должны производиться в соответствии с проектом производства работ или технологическими картами, утвержденными техническим руководителем (главным инженером) угольного разреза.
218. В случае перегона на расстояние менее 1 км без необходимости демонтажа ВЛ и применения мероприятий перегон допускается без проекта в присутствии лица технического надзора угольного разреза.
219. Транспортирование (буксировка) самоходных горнотранспортных машин и вспомогательного оборудования, включая комплектные трансформаторные подстанции (далее - КТП), комплектные распределительные устройства (далее - КРУ), приключательные пункты (далее - ПП), на территории угольного разреза разрешается только с применением жесткой сцепки оборудованием, предназначенным для транспортирования (буксировки), при осуществлении разработанных мероприятий, обеспечивающих безопасность.
220. Транспортирование машин и оборудования с применением других видов сцепки, а также с использованием двух и более тягачей должно осуществляться по разработанным проектам, утвержденным техническим руководителем (главным инженером) угольного разреза с оформлением наряда-допуска.
221. В случае внезапного прекращения подачи электроэнергии персонал, обслуживающий механизмы, обязан остановить запуск электродвигателей и прекратить передвижение механизмов.
222. Запрещается присутствие посторонних лиц в кабине и на наружных площадках экскаватора и бурового станка при их работе, кроме руководителя смены и лиц, имеющих разрешение технического руководителя (главного инженера) угольного разреза.
223. Конструктивные элементы транспортно-отвальных мостов, горнотранспортного и вспомогательного оборудования, отвалообразователей и экскаваторов, а также их трапы и площадки должны ежесменно очищаться от горной массы и грязи, снега и наледи.
224. Запрещается применение систем автоматики, телемеханики и дистанционного управления машинами и механизмами не имеющих блокировок, исключающих подачу энергии при неисправности этих систем.
225. Смазочные и обтирочные материалы должны храниться в закрытых металлических ящиках (емкостях). Хранение на горнотранспортных машинах легковоспламеняющихся жидкостей не разрешается.
Дата добавления: 2018-09-23; просмотров: 257; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!