Задача 1. Предварительная (наземная) подготовка.
Цель:
Проверить объем знаний, умений и навыков, необходимых бортпроводнику-старшему КЭ для выполнения обязанностей бортпроводника-инструктора.
Указания:
Ознакомление с программой подготовки проводит лицо КРС или бортпроводник-инструктор, назначенный Начальником Сбп.
1. При первоначальной подготовке бортпроводника-инструктора (бортпроводника, ранее не имевшего квалификацию инструктора или при перерыве в работе в качестве бортпроводника-инструктора более 3 лет) подготовка по Задаче 1 Раздела 4 проводится в сертифицированном АУЦ.
2. Кандидат на должность бортпроводника-инструктора должен иметь достаточный уровень компетентности для выполнения следующих функций:
- руководство вверенной группой бортпроводников;
- проведение теоретического и практического обучения в рейсовых условиях членов КЭ;
- организация работы в произведенном подразделении и ведение летно-штабной документации;
- участие в реализации системы управления качеством;
- участие в развитии корпоративной культуры АК;
- разработка стандартов и документов АК в части, касающейся сервиса и безопасности пассажирской кабины.
3. Кандидат на должность бортпроводника-инструктора должен знать:
- нормативно-правовое регулирование деятельности АК;
- управление ресурсами экипажа (CRM);
- организацию работы бортпроводника-инструктора;
- методику обучения бортпроводников;
|
|
|
- корпоративную философию АК;
- социально-психологические аспекты профессиональной деятельности бортпроводника-инструктора.
Дополнительные темы могут быть включены в Задачу 1 по усмотрению руководства Сбп и определены в РПП АК.
Оформление документации :
Результаты прохождения подготовки по Задаче 1 и допуск к прохождению Задачи 2 оформляются в Журнале предварительной подготовки на основании поверки уровня знаний и сертификата АУЦ.
Задача 2. Рейсовая тренировка бортпроводника с лицом КРС или бортпроводником инструктором, назначенным Начальником Сбп.
| Упражнение 1[2] | - 1 полет и более |
| Упражнение 2 | - 1 полет и более |
Объём подготовки по Заданию 2 Раздела 4 устанавливается в количестве не менее 2 полётов на каждом типе ВС, эксплуатируемых в АК.
Упражнение 1. Ознакомление с практической работой бортпроводника-инструктора.
Цель:
Ознакомить бортпроводника-старшего КЭ с практической работой бортпроводника-инструктора при выполнении полетов на ВС.
Указания:
Подготовку проводит лицо КРС или бортпроводник-инструктор, назначенный Начальником Сбп. Проверяющий выполняет функции бортпроводника-инструктора на всех этапах полета.
|
|
|
Отрабатываются функции по контролю проведения предполетной подготовки, исправлению и анализу ошибок, допущенных в полете бортпроводником-старшим и КЭ; проведению бортпроводником-старшим послеполетного разбора в КЭ.
Упражнение 2. Тренировочные полеты в качестве бортпроводника-инструктора.
Цель:
Отработать (подтвердить) навыки выполнения функций бортпроводника-инструктора в рейсовых условиях под наблюдением действующего бортпроводника-инструктора.
Указания:
Подготовку проводит лицо КРС или бортпроводник-инструктор, назначенный Начальником Сбп. Проверяемый выполняет функции бортпроводника-инструктора на всех этапах полета, контролирует (корректирует, при необходимости) проведение предполетной подготовки и послеполетного разбора.
По окончании послеполетного разбора проверяющий проводит разбор действий бортпроводника-старшего КЭ, проходящего подготовку к полетам в качестве бортпроводника-инструктора.
Оформление документации:
Результаты тренировки по Упражнениям 1 и 2 и допуск к прохождению задачи 3 оформляются в задании на проверку (карте квалификационной проверки).
Задача 3. Контрольно-проверочные полеты на допуск к самостоятельным полетам в качестве бортпроводника-инструктора с правом проверки бортпроводников в рейсовых условиях.
|
|
|
| - 2 полета и более |
Цель:
Определить готовность кандидата на должность бортпроводника-инструктора к выполнению самостоятельных полетов в качестве бортпроводника-инструктора с правом проверки бортпроводников в рейсовых условиях.
Указания:
Проверка по Задаче 3 Раздела 4 проводится в рейсовых условиях лицом КРС или бортпроводником-инструктором (членом РГ ВКК), имеющим действующее свидетельство бортпроводника с квалификационной отметкой «бортпроводник-инструктор (тип ВС)» по типу ВС, на котором совершается проверка в рейсовых условиях. При невозможности выполнения работы бортпроводника-старшего КЭ в качестве бортпроводника-инструктора на всех этапах выполнения рейса, выполняются дополнительные КПП.
Оформление документации:
Результаты выполнения КПП по Задаче 3 Раздела 4 и заключение о возможности допуска бортпроводника-старшего КЭ к самостоятельным полетам в качестве бортпроводника-инструктора оформляются в задании на проверку (карте квалификационной проверки) и в летной книжке.
На основании заключения о возможности допуска к самостоятельным полётам в качестве бортпроводника-инструктора в РГ ВКК (ТКК, МКК) представляется следующая документация:
|
|
|
- сертификат об окончании курсов подготовки в АУЦ;
- представление на присвоение квалификации бортпроводника-инструктора (тип ВС);
- задания на проверку (КПП) с выводами проверяющих.
На основании результатов прохождения Задачи 3 Раздела 4 Программы 1 и протокола заседания РГ ВКК (ТКК, МКК) руководство АК издает приказ о допуске к самостоятельным полетам в составе кабинного экипажа в качестве бортпроводника-инструктора с правом проверки бортпроводников в рейсовых условиях.
После выхода приказа в течение 3 дней соответствующая запись делается в Главе XIII «Особые отметки» в свидетельстве бортпроводника с указанием номера приказа о назначении и типа ВС.
Дата добавления: 2018-09-23; просмотров: 185; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!