Упражнение 5. Условия и варианты принятия решения на готовность ВС к посадке пассажиров, взаимодействие с наземными службами аэропорта. (1 час)
Цель:
Получить навыки применения на практике Правил перевозок АК, знать четко схему и порядок взаимодействия со смежными службами перед вылетом ВС в базовом и внебазовом аэропортах.
Указания:
Занятия проводятся в форме беседы с использованием образцов перевозочной документации.
После прохождения подготовки по упражнению бортпроводник должен уметь:
- применять утвержденные в АК стандарты сервиса по обслуживанию пассажиров различных категорий и ЛЭ на земле;
- принимать решение о распределении (перераспределении) обязанностей внутри КЭ;
- применять навыки правильного заполнения отчётной документации по приёму/сдачи коммерческой загрузки.
Упражнение 6.
Разбор характерных авиационных происшествий и информации по безопасности полетов. (1 час)
Цель:
Получить краткий анализ характерных авиационных происшествий по причине нарушения КЭ правил летной эксплуатации ВС.
Указания:
Занятия проводятся в форме беседы. Разбираются характерные летные происшествия, инциденты и отказы систем на ВС. Изучается текущая информация по безопасности полётов в АК и в ГА.
После прохождения подготовки по упражнению бортпроводник должен уметь:
- организовывать мероприятия по предупреждению авиационных происшествий;
- организовывать действия КЭ в случае возникновения особых случаев в полете или аварийной ситуации на борту ВС.
|
|
|
Упражнение 7. Особенности выполнения полёта минимальным составом кабинного экипажа (АСП, сервис, распределение обязанностей внутри кабинного экипажа, взаимодействие с лётным экипажем). (1 час)
Цель:
Научиться принимать решения по организации работы КЭ в условиях, требующих повышенного контроля со стороны бортпроводника-старшего КЭ.
Указания:
Занятия проводятся в форме беседы или ролевой игры.
После прохождения подготовки по упражнению бортпроводник должен уметь:
- применять навыки организатора и лидера в работе с КЭ в рейсовых условиях;
- организовать четкую связь между КЭ и ЛЭ на всех этапах полета.
Упражнение 8. Инструкции и рекомендации по организации и проведению послеполётного разбора в кабинном экипаже. (1 час)
Цель:
Проверить знания бортпроводника о порядке проведения послеполетного брифинга.
Указания:
Занятия проводятся в форме беседы. Особое внимание следует уделить взаимодействию бортпроводника-старшего КЭ с летным экипажем при проведении послеполетного брифинга.
После прохождения подготовки по упражнению бортпроводник должен знать:
- особенности работы бортпроводника-старшего КЭ по оформлению полетной документации (в т.ч. задания на полет);
|
|
|
- критерии при выставлении оценки работы для членов КЭ;
- основные этапы послеполетного брифинга.
Упражнение 9. Розыгрыш полета. (0,5 часа)
Цель:
Определить готовность бортпроводника к прохождению Задачи 2 Раздела 3.
Указания:
Занятия проводятся в форме беседы или ролевой игры.
На розыгрыше определяется степень усвоения материала предварительной (наземной) подготовки и уровень знаний бортпроводника, возможность допуска к прохождению бортпроводником Задачи 2 Раздела 3.
Оформление документации :
Результаты прохождения подготовки по Задаче 1 и допуск к прохождению Задачи 2 оформляются в Журнале предварительной подготовки.
Задача 2. Рейсовая тренировка бортпроводника с бортпроводником-инструктором.
| - 1 полет и более |
Объём подготовки по Задаче 2 Раздела 3 устанавливается в количестве 1 полёта и более на каждом типе ВС, на который у бортпроводника имеется действительный допуск.
Цель:
Отработать и закрепить навыки по организации работы кабинного экипажа в рейсе и выполнению обязанностей бортпроводника-старшего КЭ.
Указания:
В процессе тренировки кандидат на должность бортпроводника-старшего КЭ под руководством бортпроводника-инструктора в полном объеме выполняет обязанности бортпроводника-старшего КЭ. Бортпроводник-инструктор уделяет особое внимание оценке принятых бортпроводником-старшим решений по организации работы в кабинном экипаже.
|
|
|
Бортпроводник-инструктор осуществляет руководство КЭ (перераспределяет функции бортпроводников в экипаже, становясь бортпроводником-старшим), предупреждая о своем решении, в тех случаях, когда ошибка кандидата на должность бортпроводника-старшего КЭ может привести к нарушению безопасности полета.
После прохождения подготовки по упражнению бортпроводник должен уметь:
- взаимодействовать с ЛЭ на всех этапах выполнения полета;
- проводить предполетную подготовку КЭ (брифинг);
- осуществлять контроль над КЭ за выполнением процедур по обеспечению безопасности полета;
- принимать решение о готовности ВС к вылету (в части работы кабинного экипажа);
- осуществлять контроль за эксплуатацией БКО ВС в соответствии с РЛЭ;
- осуществлять контроль за применением установленных стандартов сервиса в АК для обслуживания пассажиров и лётного экипажа;
- оценивать и корректировать работу членов КЭ при подготовке к полету и в полете;
|
|
|
- проводить послеполётный разбор с КЭ.
Оформление документации:
Результаты тренировки с оценкой по каждому полёту оформляются в задании на проверку (карте квалификационной проверки).
После окончания тренировки по Задаче 2 бортпроводник-инструктор дает свое заключение в задании на проверку (карте квалификационной проверки) о допуске кандидата на должность бортпроводника-старшего КЭ к КПП по Задаче 3.
Дата добавления: 2018-09-23; просмотров: 226; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!