Вибір колійних машин та механізмів, складання схем формування робочих поїздів та знаходження їх довжини для розташування їх на станції
Довжина колієрозбирального поїзда розраховують:
(3)
довжина локомотива, м
довжина пасажирського вагона, м;
кількість платформ прикриття, для розташування на них старої колійної решітки підраховуються за формулою;
(4)
кількість ланок у пакеті
k-кількість платформ для розміщення одного пакета ланків
довжина платформи;
довжина моторної платформи;
- довжина коліє збирального крана УК;
Знаходимо довжину колієукладального поїзда:
Хопер-дозаторній склад складається з тепловоза, пасажирського вагону й n-ної кількості хопер-дозаторів. Розрахунки її довжині як господарчого поїзда виконуються за формулою:
(5)
довжина локомотива, м
довжина пасажирського вагона, м
Кількість вагонів хопер-дозаторів у складі цього поїзда підраховуються за формулою:
(6)
кількість баласту який потрібно вивантажити на фронті робіт, м³
місткість баласту в одному хопер- дозаторі, м³
довжина хопер-дозатора;
Розрахунок довжині господарчого поїзда з машиною ВПО-3000 виконується за формулою.
(7)
довжина локомотива, м
довжина пасажирського вагона, м
довжина машини ВПО.
Повна довжина всіх господарчих машин працюючих в «вікно» складає:
Необхідна кількість колій на станції:
Розрахунки необхідної тривалості «вікна» для виконання робіт
|
|
|
Тривалість вікна для виконання капітального ремонту колії розраховується за формулою:
(8)
година, необхідний для розгортання робіт, хв;
година, необхідний для укладання рейко-шпальної решітки, хв.;
година, необхідний для приведення ремонтованої колії в справне положення (згортання робіт), хв.
Година на розгортання робіт у вікно складається :
(9)
година на оформлення наказу про закриття перегону для виконання робіт, пробіг поїздів до місця робіт і зняття електричної напруги; цей інтервал години розраховується як:
(10)
година на оформлення наказу про закриття перегону та зняття напруги з контактного проводу, хв.; приймається до 14 хв;
довжина колії від станції, на якій знаходиться господарчі поїзди перед вікном, до місця робіт на перегоні, - 3 км
середня швидкість руху господарчих поїздів, приймається 50 км/год.
Інтервал години між початком робіт по зняттю рейкових з'єднань та початком робіт по зняттю старої рейко-шпальної решітки, розраховується як:
(11)
довжина ділянки колії, підготовленої до зняття краном, м
(12)
довжина першої ланки, яка знаходиться під стрілою колієрозбирального крана;
|
|
|
довжина колієрозбирального господарчого поїзда;
відстань за технікою безпеки;
ділянка, на якій працює бригада по зняттю колійних зєднань;
технічна норма години на розборку 1 км рейко-шпальної решітки;
- поправочний коефіцієнт (невиробничі витрати години в «вікно»);
Підставляємо значення до формули (11), отримуємо:
Знаходимо інтервал години між початком розбирання ланок колієрозбиральним поїздом та початком роботи колієукладального поїзда:
(13)
довжина колії між розбиральним та укладальним краном;
(14)
довжина ділянки, якові займає баластоочисна машина БМС;
відстань за технікою безпеки;
Підставляємо значення до формули (14), отримуємо:
довжина першої ланки, яка знаходиться під стрілою колієукладального крана;
технічна норма години на укладання однієї колійної ланки;
- поправочний коефіцієнт (невиробничі витрати години в «вікно»);
Підставляємо значення до формули (13), отримуємо:
Підставляємо значення до формули (9), отримуємо, що година на розгортання робіт у вікно складається :
Необхідний час на укладання рейкових ланок, знаходиться як:
(14)
|
|
|
технічна норма часу на укладання однієї колійної ланки;
- поправочний коефіцієнт (невиробничі витрати години в «вікно»);
Час, необхідний на згортання колійних робіт у вікно:
(15)
Інтервал часу при згортанні колійних робіт знаходять як
(16)
інтервал часу між качаном роботи колієукладача і початком роботи бригади по з’єднанню колійних ланок болтами та накладками;
довжина колії, яку займає укладальний кран та відстань, яка необхідна за технікою безпеки:
(17)
довжина першої ланки, яка знаходиться під стрілою колієукладального крана;
- поправочний коефіцієнт (невиробничі витрати години в «вікно»);
Підставляємо значення до формули (16), отримаємо:
Інтервал часу між початком роботи бригади по з'єднанню колійних ланок болтами й накладками та початком роботи з грубого рихтування колії:
(18)
довжина колії, зайнятої бригадою по з’єднанню рейкових ланок та відстані від їх за технікою безпеки:
Інтервал часу між початком роботи бригади з рихтування колії та початком руху колієукладального поїзда знаходиться як:
(19)
довжина колії, зайнятої бригадою з рихтування та відстань за технікою безпеки між нею та колієукладальним поїздом:
|
|
|
Інтервал часу між початком руху вивантаження баласту з ХДП і початком роботи машини ВПО-3000 знаходиться як:
(20)
технічна норма часу на укладання однієї колійної ланки;
- поправочний коефіцієнт (невиробничі витрати години в «вікно»);
Підставляємо значення до формули (20), отримаємо:
Інтервал часу між початком руху хопер-дозаторної вертушки зі швидкістю 
до закінчення вивантаження щебеню із хопер-дозаторної вертушки після її зупинення на фронті робіт знаходиться як:
(21)
- швидкість хопер-дозаторної вертушки
довжина колії, на якій вивантажується щебінь після зупинки ХДП на фронті робіт, у зв'язку з тим, що швидкість ХДП більша, ніж швидкість колієукладального поїзда; знаходиться як
(22)
- довжина колії, на якій працює ВПО на заключному етапі.
довжина ВПО із формули (7)
відстань за технікою безпеки;
Підставляємо значення до формули (21), отримаємо:
Інтервал часу між закінченням вивантаження щебеню з ХДП та закінченням роботи машини ВПО-3000 на заключному етапі знаходиться як:
(22)
- швидкість робочого руху машини ВПО-3000
(хв.)
Інтервал часу, необхідний для розрядки робочої машини ВПО-3000, і час на відкриття перегону приймаємо: 
Необхідні дані для знаходження часу на згортання колійних робіт в «вікно» знаходимо за формулою (15):
Після знаходження всіх даних ( 
), є можливість знайти тривалість «вікна», яка необхідна для виконання колійних робіт на даному фронті, за формулою:
Дата добавления: 2018-09-22; просмотров: 147; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!