ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОТБОЙНОГО ПАЛА
10.1. Настоящие указания распространяются на расчет гибких односвайных и многосвайных отбойных палов. В случае многосвайного пала все сваи следует принимать одинаковой жесткости, а распределение усилий при навале судна - равномерным между сваями.
ОСНОВНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
10.2. Количество и расположение отбойных палов определяются диапазоном размерений обслуживаемых у причала судов, принятой технологией их обработки и устанавливаются при компоновке причального сооружения в целом.
10.3. Отметка верха палов выбирается с учетом положения вершины расчетной волны, а также с учетом требований размещения на них отбойных и швартовных устройств, обеспечивающих безопасную эксплуатацию судов и сооружений.
10.4. При конструировании следует отдавать предпочтение односвайному отбойному палу, работающему одинаково во всех направлениях и не требующему сложных раскреплений верхнего строения.
10.5. В случае многосвайного гибкого отбойного пала число свай выбирается в соответствии с энергией навала расчетного судна и расчетной энергопоглощающей способностью одной сваи. При этом рекомендуется принимать их в количестве не более шести.
В плане сваи размещаются либо в пределах прямоугольника, либо трапеции. Сваи могут быть забиты с небольшим наклоном в сторону акватории, что создает возможность повысить энергопоглощающую способность пала.
|
|
|
10.6. Отбойные палы рекомендуется выполнять из стальных труб. В целях экономии металла необходимо использовать трубы с повышенными прочностными характеристиками.
10.7. При конструировании отбойных палов для достижения большей их гибкости и экономии металла рекомендуется применять трубы со стенками переменной толщины в соответствии с эпюрой изгибающих моментов по высоте пала. При этом следует изменять внутренний диаметр труб, а наружный оставлять постоянным.
10.8. Отбойные палы должны быть оборудованы отбойными устройствами, позволяющими распределять реактивное усилие от пала на корпус судна.
10.9. Крепление отбойного устройства к палу рекомендуется выполнять при помощи шарнира, что позволяет поворачиваться ему на угол, под которым судно наваливается на отбойный пал. Для ограничения поворота отбойного устройства необходимо устанавливать ограничители. Возврат отбойного щита в исходное положение производится резиновыми амортизаторами.
10.10. При сопряжении отдельных свай многосвайного пала в один куст следует обеспечивать их свободное смещение как консолей.
10.11. В верхней части многосвайного пала рекомендуется предусматривать устройства, позволяющие равномерно передавать моменты кручения на каждую сваю в случае внецентренного удара при навале судна.
|
|
|
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСЧЕТА
10.12. Расчетной схемой отбойного пала при действии горизонтальной силы (черт.10.1) является гибкий вертикальный стержень, погруженный в грунт основания, свойства которого моделируются коэффициентом постели.
Черт.10.1
10.13. Реакция грунта основания в j-ом слое при перемещении пала под действием горизонтальной силы представляется зависимостью
, (10.1)
где 
- коэффициент постели на границе j-го слоя грунта, кН/м 
, определяемый по п.10.14;
- коэффициент пропорциональности изменений коэффициента постели по глубине j-го слоя грунта, кН/м 
, принимаемый в соответствии с требованиями СНиП 2.02.03-75;
- координата сечения пала, м;
- высота от точки приложения усилия навала (начало координат) до дна, м;
- количество вышележащих слоев грунта;
- толщина j-го слоя грунта, м;
- перемещение сечения пала с координатой м;
- наружный диаметр пала, м.
10.14. При многослойном основании коэффициент постели на границе j-го слоя определяется по формуле
. (10.2)
10.15. Глубина погружения пала в грунт определяется в процессе его расчета как балки на упругом основании. За расчетную принимается глубина, на которой находится вторая нулевая точка упругой линии (см. черт.10.1).
|
|
|
10.16. Энергопоглощающая способность собственного пала 
определяется по формуле
, (10.3)
где 
- расчетная горизонтальная сила, кН, приложенная в точке навала судна;
- перемещение пала, м, под действием силы в точке ее приложения.
10.17. При оборудовании пала отбойными устройствами энергопоглощающая способность которых определяется по паспортным данным.* При этом должно выполняться условие
, (10.4)
где 
- усилие, кН, при котором реализуется паспортная энергоемкость отбойных устройств;
- расчетная горизонтальная сила, кН, действующая на пал.
_______________
* Текст соответствует оригиналу. - Примечание "КОДЕКС".
10.18. В случае использования отбойных устройств общая энергопоглощающая способность пала определяется в соответствия с требованиями СНиП 2.06.04-82*.
10.19. При применении отбойного щита для распределения реактивного усилия от пала на корпус судна его площадь 
, м 
, определяется по формуле
, (10.5)
где 
- расчетная удельная нагрузка на борт судна, принимаемая по паспортным данным, кН/м 
.
|
|
|
10.20. Расчет собственно пала полностью ориентирован на ЭВМ и выполняется по программе ALTEST.
Дата добавления: 2018-09-22; просмотров: 271; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!