Обязанности помощника машиниста при выезде из электродепо.
2.3.4.1. После оформления машинистом заявки на подачу напряжения 825В помощник машиниста обязан находиться в кабине управления и держать руку на рукоятке стоп – крана.
2.3.4.2. После открытия светофора и подачи сигнала дежурным по электродепо для выдачи состава убедиться в разрешающем показании светофора, называть это показание вслух. Совместно с машинистом убедиться в отсутствии препятствий для движения, снятии передвижных кабелей с токоприёмников всех вагонов, кроме вагона, с которого будет осуществляться выдача подвижного состава, и в том, что помощник машиниста (машинист) участка ДДЭ готов к сопровождению передвижного кабеля. После повторения машинистом разрешающего показания светофора подать команду «Вперед».
2.3.4.3. После остановки подвижного состава у знака «Стоп» и получения повторного сигнала от дежурного по электродепо на дальнейшее следование, убедиться в отсутствии препятствий для движения, назвать вслух показание светофора и положение стрелок, входящих в маршрут. После повторения машинистом разрешающего показания светофора, убедиться во включении машинистом выключателей мотор – компрессора, БПСН (ИПП, ББЭ, ДИП и т.д.), подать команду «Вперед».
2.3.4.4. B пути следования по парковым путям и соединительным ветвям помощник машиниста обязан проявлять особую бдительность, называть вслух показания всех светофоров и положение стрелок, входящих в маршрут следования и контролировать проверку машинистом пневматических (электропневматических) тормозов на эффективность согласно Местной инструкции с учетом особенностей эксплуатируемого типа подвижного состава.
|
|
|
Обязанности помощника машиниста при приемке электроподвижного состава из длительного отстоя на линии.
2.3.5.1. Перед началом приёмки электроподвижного состава из длительного отстоя на линии помощник машиниста обязан доложить о своей явке на приёмку должностному лицу, указанному в Местной инструкции электродепо, получить сигнальный фонарь, оформить проход в тоннель у дежурного по станции порядком, установленным «Инструкцией о проходе (проезде) в тоннели, на наземные участки, парковые и деповские пути и обеспечении безопасности работающих», утвержденной начальником метрополитена. Проход в тоннель осуществляется согласно утвержденных схем безопасного прохода. Нарушать маршрута следования запрещается.
2.3.5.2. Приемку электроподвижного подвижного состава осуществлять согласно Местной инструкции электродепо с учетом особенностей эксплуатируемого типа подвижного состава.
2.3.5.3. При обнаружении во время приемки состава неисправностей, препятствующих нормальной работе на линии, и невозможности их устранения собственными силами, сообщить об этом машинисту.
|
|
|
2.3.5.4. К моменту отправления подвижного состава с места ночного отстоя обязан находиться в головной кабине и держать руку на ручке стоп – крана.
2.3.5.5. После выезда из пункта длительного отстоя (станции) на линию контролировать проверку машинистом пневматических (электропневматических) тормозов на эффективность согласно Местной инструкции с учетом особенностей эксплуатируемого типа подвижного состава.
Обязанности помощника машиниста при нахождении состава в ПТО.
2.3.6.1. В ПТО электродепо.
2.3.6.1.1. Помощник машиниста обязан контролировать действия машиниста, и действовать согласно Местной инструкции с учетом особенностей эксплуатируемого типа подвижного состава.
2.3.6.1.2. Во время подачи напряжения 825В на состав обязан находиться в кабине головного вагона.
2.3.6.1.3. К моменту отправления подвижного состава из ПТО электродепо обязан находиться в головной кабине и держать руку на ручке стоп – крана.
В ПТО на станционных путях.
2.3.6.2.1. Помощник машиниста обязан контролировать действия машиниста и действовать согласно Местной инструкции с учетом особенностей эксплуатируемого типа подвижного состава.
|
|
|
2.3.6.2.2. В случае обнаружения во время осмотра неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов или снижающих культуру обслуживания пассажиров, сообщить об этом машинисту.
2.3.6.2.3. Во время подачи напряжения 825В на состав помощник машиниста обязан находиться на составе согласно Местной инструкции с учетом особенностей эксплуатируемого типа подвижного состава.
2.3.6.2.4. После окончания приемки, при запрещающем показании маневрового светофора помощник машиниста обязан находиться в кабине управления, держать руку на ручке стоп – крана и контролировать показание маневрового светофора.
2.3.6.2.5. После открытия маневрового светофора на разрешающее показание помощник машиниста обязан называть вслух его показание и положение стрелок, входящих в маршрут и сообщить об этом машинисту электропоезда.
2.3.6.2.6. После повторения машинистом разрешающего показания светофора подать команду «Вперед» и контролировать проверку наката машинистом.
2.3.6.2.7. B отстоях на линии, когда напряжение 825В с контактного рельса не снимается и осмотр состава не производится, помощник машиниста, совместно с машинистом, обязан проверить работу устройств экстренной связи «пассажир-машинист» (УЭСПМ) в соответствии с Местной инструкцией с учетом особенностей эксплуатируемого типа подвижного состава.
Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 276; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!