Требования ОТ, предъявляемые к помещениям для технического обслуживания, проверки технического состояния и ремонта транспортных средств

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 42Следующая ⇒


Правила	ПОТ Р М-027-2003	Комментарий
27 . Помещения для технического обслуживания, проверки технического состояния и ремонта транспортных средств и их агрегатов должны обеспечивать безопасное осуществление производственных процессов и выполнение технологических операций в соответствии с требованиями Правил и технической (эксплуатационной) документации организации-изготовителя транспортных средств.	3.2.1 . Помещения для технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния АТС и их агрегатов должны обеспечивать безопасное и рациональное выполнение всех технологических операций при соблюдении санитарно-гигиенических условий труда и оборудоваться автоматической пожарной сигнализацией.	Требования аналогичны.
28 . Запрещается загромождение въездных (выездных) и запасных ворот как внутри, так и снаружи производственных помещений. Доступ к ним должен быть постоянно свободным.	3.1.7 . Не допускается: - загромождать подходы к местам расположения пожарного инвентаря, оборудования и извещателей электрической пожарной сигнализации; - устанавливать в помещениях АТС в количестве, превышающем норму, а также нарушать установленный порядок их расстановки; - загромождать ворота запасных выездов как изнутри, так и снаружи.	Требования аналогичны.
29 . Наружные ворота помещений для осуществления производственных процессов в районах со средней месячной температурой наружного воздуха в самый холодный месяц года минус 15°С и ниже необходимо оборудовать воздушно-тепловыми завесами при наличии одного из следующих условий: 1) при количестве пяти и более въездов или выездов в час, приходящихся на одни ворота; 2) при расположении постов технического обслуживания на расстоянии 4-х и менее метров от наружных ворот; 3) при количестве двадцати и более въездов в час, приходящихся на одни ворота в помещении хранения транспортных средств. Включение и выключение воздушно-тепловых завес должно осуществляться автоматически. При температуре воздуха зимой ниже минус 25°С должны дополнительно устраиваться тамбур-шлюзы.	3.3.4 . Наружные ворота помещений для хранения, технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния АТС в районах со средней месячной температурой наружного воздуха в самый холодный месяц года минус 15°С и ниже следует оборудовать воздушно-тепловыми завесами при следующих условиях: - при количестве пяти и более въездов или выездов в час, приходящихся на одни ворота в помещениях технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния АТС; - при расположении постов технического обслуживания на расстоянии 4 и менее метров от наружных ворот; - при количестве двадцати и более въездов в час, приходящихся на одни ворота в помещении хранения АТС, кроме легковых АТС, принадлежащих гражданам; - при хранении в помещении пятидесяти и более легковых АТС, принадлежащих гражданам. Включение и выключение воздушно-тепловых завес должно осуществляться автоматически. При температуре зимой ниже минус 25°С должны дополнительно устраиваться тамбуры-шлюзы.	В Правилах отсутствует содержащееся в ПОТ Р М-027-2003 дополнительное условие, предусматривающее необходимость оборудования наружных ворот помещений воздушно-тепловыми завесами, - хранение в помещении 50 и более легковых АТС, принадлежащих гражданам.
30 . В производственных помещениях полы должны быть ровными и прочными, иметь покрытие с гладкой, но не скользкой поверхностью. Полы в помещениях окрасочных участков, краскоподготовительных отделений, в помещениях для производства противокоррозионных работ, в газогенераторных, а также на складах для хранения пожаровзрывоопасных материалов (жидкостей), баллонов с горючим газом должны быть выполнены из материалов, не дающих искры при ударе о них металлическими предметами. Рабочие места в помещениях с холодным полом должны быть оснащены деревянными переносными настилами (решетками).	3.2.3 . В производственных помещениях полы должны быть ровными и прочными, иметь покрытие с гладкой, но не скользкой поверхностью, удобной для очистки. Там, где используются кислоты, щелочи и нефтепродукты, полы должны быть устойчивы к воздействию этих веществ и не поглощать их. Полы в помещениях окрасочных участков, краскоподготовительных отделений, в помещениях для производства противокоррозионных работ, в газогенераторных, а также на складах для хранения пожаровзрывоопасных материалов (жидкостей), баллонов с горючим газом должны быть выполнены из материалов, не дающих искры при ударе металлическим предметом. Рабочие места в помещениях с холодным полом должны быть оснащены деревянными переносными настилами (решетками).	Требования аналогичны. При этом в Правилах отсутствует содержащееся в ПОТ Р М-027-2003 дополнительное требование в отношении полов помещений, в которых используются кислоты, щелочи и нефтепродукты.
31 . Кузнечно-рессорный и сварочный участки должны размещаться в помещениях, стены и полы которых выполнены из несгораемых материалов.	3.2.5 . Кузнечно-рессорный и сварочный участки должны размещаться в помещениях со стенами и полами, выполненными из негорючих материалов.	Требования аналогичны.
32 . При выполнении медницко-жестяницких работ работниками разных профессий (медником и жестянщиком) должны быть оборудованы раздельные помещения для выполнения этих работ.	3.2.4 . Если медницко-жестяницкие работы выполняются работниками разных профессий (медником, жестянщиком), то необходимо иметь раздельные помещения для выполнения этих работ.	Требования аналогичны.
33 . Для работы с кислотными и щелочными аккумуляторами следует предусматривать отдельные аккумуляторные участки, расположенные в сообщающихся между собой отдельных помещениях, оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией и изолированных от других помещений: - помещение для зарядки аккумуляторов; - помещение для хранения кислот (щелочей) и приготовления электролита; - помещение для ремонта аккумуляторов. При одновременной зарядке не более 10 аккумуляторных батарей на аккумуляторном участке допускается иметь помещения для приготовления электролита и для ремонта аккумуляторов. При этом зарядку аккумуляторов следует производить в помещении для ремонта аккумуляторов в вытяжных шкафах при включенной вытяжной вентиляции, сблокированной с зарядным устройством.	3.2.6 . Для работы с кислотными и щелочными аккумуляторами следует предусматривать отдельные аккумуляторные участки, расположенные в трех сообщающихся между собой отдельных помещениях, изолированных от других помещений, оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией, одно - для ремонта, другое - для зарядки, третье - для хранения кислот (щелочей) и приготовления электролита. При одновременном заряде не более 10 аккумуляторных батарей допускается иметь только два помещения: для ремонта и приготовления электролита, при этом зарядку аккумуляторов следует проводить в помещении ремонта в вытяжных шкафах при включенной вытяжной вентиляции, сблокированной с зарядным устройством. 3.2.7 . Помещение для аккумуляторных работ должно иметь вход, оборудованный тамбуром с дверями, открывающимися наружу.	Требования аналогичны. При этом в Правилах отсутствуют содержащиеся в ПОТ Р М-027-2003 дополнительные требования, предъявляемые к помещению для аккумуляторных работ.
34 . Для выполнения окрасочных работ должны предусматриваться помещения: 1) для постов окраски и сушки изделий; 2) для приготовления красок.	3.2.9 . Для выполнения окрасочных работ должны предусматриваться два помещения: одно - для постов окраски и сушки и второе - для приготовления красок.	Требования аналогичны.
35 . Размеры окрасочной камеры должны обеспечивать безопасный подход работника к окрашиваемому изделию. Проходы между стенкой камеры и окрашиваемым изделием должны иметь ширину не менее 1,2 м.	3.2.11 . Размеры окрасочной камеры должны обеспечивать удобный подход работника к окрашиваемому изделию. Проходы между стенкой камеры и окрашиваемым изделием должны иметь ширину не менее 1,2 м.	Требования аналогичны.
36 . Если окраска изделий осуществляется без окрасочных камер, то проемы ворот в окрасочное помещение (из смежного) должны быть оборудованы тамбур-шлюзом длиной, равной половине ширины ворот, увеличенной на 0,2 м.	3.2.10 . Если окраска осуществляется без окрасочных камер, то проемы ворот в окрасочное помещение (из смежного) должны быть оборудованы тамбур-шлюзом длиной, равной половине ширины ворот, увеличенной на 0,2 м.	Требования аналогичны.
37 . Помещения, в которых размещаются посты мойки автотранспортных средств, агрегатов и деталей, должны отделяться от других помещений глухими стенами с пароизоляцией. Стены должны облицовываться керамической плиткой или другим влагостойким материалом.	3.2.13 . Помещения, в которых размещаются посты мойки АТС, агрегатов и деталей, должны отделяться от других постов глухими стенами с пароизоляцией и водоустойчивым покрытием. 3.2.14 . Стены помещения, в котором размещен пост мойки АТС, должны быть облицованы керамической плиткой или другим влагостойким материалом.	Требования аналогичны.
38 . Площадки для наружной шланговой мойки транспортных средств должны иметь твердое влагостойкое покрытие с уклоном в сторону колодцев и лотков, расположение которых должно исключать попадание сточных вод на территорию организации.	3.2.12 . Площадки наружной шланговой мойки АТС должны иметь твердое влагостойкое покрытие с уклоном в сторону приемных колодцев и лотков, расположение которых должно исключать попадание сточных вод (от мойки автомобилей) на территорию организации.	Требования аналогичны.
39 . Междуэтажные проемы должны ограждаться перилами. Высота перил должна быть не менее 1,1 м с промежуточным горизонтальным элементом и сплошной обшивкой по низу высотой не менее 0,15 м.	3.2.15 . Междуэтажные проемы должны быть ограждены. Высота перил должна быть не менее 1,1 м при одном промежуточном горизонтальном элементе, низ перил должен иметь сплошную боковую обшивку шириной не менее 0,15 м в соответствии с требованиями строительных норм и правил.	Требования аналогичны.
40 . При выполнении сварочных работ необходимо соблюдать требования Правил по охране труда при выполнении электросварочных и газосварочных работ (утв. приказом Минтруда России от 23.12.2014 N 1101н ).	-	Новая бланкетная норма.
41 . Сварочные посты должны располагаться в кабинах из негорючего материала площадью не менее 3 м . Между стенками кабин и полом должен быть зазор от 50 мм до 100 мм. Стены помещений сварочных участков и кабины должны окрашиваться в серый, желтый или голубой тона с матовой поверхностью.	3.2.16. Сварочные посты должны располагаться в негорючих кабинах площадью не менее 3 м . Зазор между стенкой кабины и полом должен быть от 50 мм до 100 мм. Стены помещений и кабин должны быть окрашены в серый, желтый или голубой тона с матовой поверхностью.	Требования аналогичны.
42 . Участок для постоянной установки ацетиленового генератора должен быть изолированным, одноэтажным, без чердачных и подвальных помещений, иметь легкосбрасываемые конструкции покрытий и непосредственный выход через дверь, открывающуюся наружу. На входной двери участка должна быть надпись "Посторонним вход запрещен".	3.2.17 . Помещение для постоянной установки ацетиленового генератора должно быть изолированным, одноэтажным, без чердачных и подвальных помещений, иметь легкосбрасываемые конструкции покрытий и непосредственный выход через дверь, открывающуюся наружу. 3.2.18 . На входной двери помещения для ацетиленового генератора должна быть надпись "Посторонним вход воспрещен".	Требования аналогичны.
43 . Для обеспечения безопасного доступа к агрегатам, узлам и деталям, расположенным в нижней части транспортных средств, в процессе выполнения технического обслуживания и ремонта транспортных средств должны использоваться напольные механизированные устройства (гидравлические и электрические подъемники, передвижные стойки, опрокидыватели) либо устраиваться осмотровые канавы и эстакады.	-	Новое требование.
44 . Размеры осмотровых канав и эстакад устанавливаются в зависимости от типа транспортных средств и применяемого оборудования.	3.2.19 . Размеры осмотровых канав определяются в зависимости от типа АТС, вида работ, применяемого технологического оборудования и должны соответствовать требованиям действующих нормативных актов. Длина, ширина, глубина и высота осмотровых канав и эстакад определяются в зависимости от конструкции АТС и технологического оборудования.	Требования аналогичны. При этом в Правилах отсутствуют содержащиеся в ПОТ Р М-027-2003 положения, с учетом которых должны определяться размеры осмотровых канав и эстакад.
45 . Вход в проездную осмотровую канаву поточных линий и выход из нее должны осуществляться через тоннель.	3.2.20 . Вход в проездную осмотровую канаву поточных линий и выход из нее осуществляются через тоннель.	Требования аналогичны.
46 . Осмотровые канавы, соединяющие их тоннели и траншеи должны иметь выходы в производственное помещение по ступенчатой лестнице шириной не менее 0,7 м. Максимальное расстояние до ближайшего выхода должно быть не более 25 м.	3.2.21 . Осмотровые канавы, траншеи и тоннели должны иметь выход в помещение по ступенчатой лестнице шириной не менее 0,7 м. Количество выходов из осмотровых канав должно соответствовать требованиям нормативных актов, при этом расстояние до ближайшего выхода должно быть не более 25 м.	Требования аналогичны.
47 . При наличии одного выхода из осмотровой канавы в ее стене, противоположной выходу, должны быть вмонтированы скобы для запасного выхода.	3.2.25 . При наличии одного выхода из осмотровой канавы в ее стене должны быть вмонтированы скобы для запасного выхода.	Требования аналогичны. При этом Правилами предусмотрено, что скобы должны быть вмонтированы в стену, противоположную выходу.
48 . Длина тупиковой осмотровой канавы должна соответствовать размеру ремонтируемого (осматриваемого) транспортного средства, которое при установке на канаву не должно закрывать ведущую в канаву лестницу и запасный выход.	3.2.31 . Длина тупиковой канавы зависит от размера ремонтируемого (осматриваемого) автотранспортного средства, которое должно полностью устанавливаться на канаву, не закрывая входную лестницу и запасный выход.	Требования аналогичны.
49 . Выходы из траншей и тоннелей необходимо ограждать металлическими перилами высотой не менее 1,1 м.	3.2.22 . Выходы из траншей и тоннелей необходимо ограждать металлическими перилами высотой не менее 1,1 м.	Требования аналогичны.
50 . Выход из одиночной тупиковой канавы должен быть со стороны, противоположной заезду транспортного средства.	3.2.23 . Выход из одиночной тупиковой канавы должен быть со стороны, противоположной заезду АТС.	Требования аналогичны.


51 . Лестницы из прямоточных канав, траншей и тоннелей не должны располагаться на путях движения транспортных средств.	3.2.24 . Лестницы из прямоточных канав, траншей и тоннелей не должны располагаться на путях движения АТС.	Требования аналогичны.
52 . Осмотровые канавы, соединяющие их тоннели и траншеи, а также ведущие в них лестницы должны быть защищены от сырости и грунтовых вод.	3.2.26 . Осмотровые канавы, соединяющие их тоннели и траншеи, а также ведущие в них лестницы должны быть защищены от сырости и грунтовых вод.	Требования аналогичны.
53 . Стены осмотровых канав, траншей и тоннелей, соединяющих их, должны быть облицованы керамической плиткой или покрыты другими влагостойкими и масло-бензостойкими материалами светлых тонов.	3.2.27 . Стены осмотровых канав, траншей и тоннелей должны быть облицованы керамической плиткой светлых тонов. Полы в канавах, траншеях и тоннелях должны иметь уклон 2% вниз от основного входа для стока воды.	Требования аналогичны. При этом в Правилах предусмотрена возможность покрытия стен осмотровых каналов влагостойкими и масло-бензостойкими материалами. В свою очередь, требования к уклону полов в канавах, траншеях и тоннелях в отличие от ПОТ Р М-027-2003 в Правилах не содержатся.
54 . Осмотровые канавы должны иметь ниши для размещения электрических светильников напряжением не выше 50 В и розетки с влагозащищенными разъемами для подключения ручных переносных электрических светильников напряжением не выше 12 В.	-	Новое требование.
55 . Освещение осмотровой канавы светильниками напряжением 220 В допускается при соблюдении следующих условий: 1) проводка должна быть скрытой, осветительная аппаратура и выключатели должны иметь надежную электроизоляцию и гидроизоляцию; 2) светильники должны быть закрыты стеклом и защищены решеткой; 3) металлические корпуса светильников должны быть заземлены.	3.7.2.10 . Освещение осмотровых канав светильниками напряжением 127-220 В допускается при соблюдении следующих условий: - вся электропроводка должна быть внутренней (скрытой), имеющей надежную электро- и гидроизоляцию; - осветительная аппаратура и выключатели должны иметь электро- и гидроизоляцию; - светильники следует закрывать стеклом или ограждать защитной решеткой; - металлические корпуса светильников должны заземляться (зануляться).	Требования аналогичны. При этом отметим, что в Правилах речь идет исключительно о светильниках напряжением 220 В.
56 . Осмотровые канавы и эстакады, за исключением канав, оборудованных ленточными конвейерами, должны иметь рассекатели и направляющие (предохранительные) реборды по всей длине или другие устройства, предотвращающие падение транспортных средств в канавы или с эстакад во время их передвижения. Реборды могут иметь разрывы для установки домкратов, роликовых тормозных стендов. Тупиковые осмотровые канавы и эстакады со стороны, противоположной заезду транспортных средств, должны иметь стационарные упоры для колес заезжающих транспортных средств (колесоотбойные брусья). На рассекателях, ребордах и прилегающих к осмотровым канавам зонах должна быть нанесена сигнальная разметка, а в помещениях вывешены предупреждающие знаки безопасности с поясняющей надписью "Осторожно! Возможность падения с высоты".	3.2.28 . Осмотровые канавы и эстакады, за исключением канав, оборудованных ленточными конвейерами, должны иметь рассекатели и направляющие реборды по всей длине или другие устройства, предотвращающие падение АТС в канаву или с эстакады во время его передвижения. Высота рассекателей и реборд выбираются исходя из величины меньшего дорожного просвета. Реборды могут иметь разрывы для установки домкратов. Тупиковые осмотровые канавы и эстакады со стороны, противоположной заезду АТС, должны иметь стационарные упоры для колес АТС (колесоотбойные брусья). На рассекателях, ребордах и прилегающих зонах к осмотровым канавам должна быть нанесена сигнальная разметка, а в помещениях вывешены знаки безопасности (W 15) в соответствии с требованиями действующих нормативных актов. Нахождение посторонних лиц в зонах технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния не допускается.	Требования аналогичны. При этом в Правилах отсутствуют содержащиеся в ПОТ Р М-027-2003 дополнительные требования, предъявляемые: - к высоте рассекателей и реборд; - к организации безопасности (запрет нахождения посторонних лиц в рабочей зоне). Отметим, однако, что данный запрет с точки зрения требований ОТ является общим, поэтому подразумевается. В свою очередь, в Правилах указано, какой именно знак безопасности должен размещаться в помещениях.
57 . На полу осмотровых канав должны быть уложены прочные деревянные решетки.	3.2.3 . Рабочие места в помещениях с холодным полом должны быть оснащены деревянными переносными настилами (решетками).	Требования аналогичны.
58 . Для перехода через осмотровые канавы должны предусматриваться съемные переходные мостики шириной не менее 0,8 м. Количество переходных мостиков должно быть на одно меньше количества мест для устанавливаемых на канаве транспортных средств. Неэксплуатируемые более одной рабочей смены осмотровые канавы, траншеи или их части должны полностью перекрываться переходными мостиками или прочными щитами.	3.2.30 . Для перехода через осмотровые канавы и эстакады должны предусматриваться съемные переходные мостики шириной не менее 0,8 м. Количество переходных мостиков должно быть на одно меньше количества мест, устанавливаемых на канаве АТС.	Требования аналогичны. При этом в Правилах содержится дополнительное требование о необходимости перекрывать переходными мостиками или прочными щитами неэксплуатируемые осмотровые канавы или траншеи.
59 . Посты для технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния транспортных средств должны оснащаться специальными упорами (башмаками), устанавливаемыми под колеса, и козелками (подставками), устанавливаемыми под транспортными средствами.	3.2.32 . Посты для технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния АТС должны оснащаться специальными упорами (башмаками), устанавливаемыми под колеса, и козелками в соответствии с технологической потребностью.	Требования аналогичны.
60 . Рабочие места и площадки, в том числе эстакады, расположенные на высоте 1 м и более над уровнем пола (земли), должны ограждаться перилами высотой не менее 1,1 м с одним средним промежуточным горизонтальным элементом и нижней боковой сплошной обшивкой по низу (бортиком) высотой не менее 0,15 м.	3.2.33 . Рабочие места и площадки (в т.ч. и эстакады), расположенные на высоте 1 м и более над уровнем пола, должны ограждаться перилами высотой не менее 1,1 м с одним средним промежуточным горизонтальным элементом и нижней сплошной боковой обшивкой шириной не менее 0,15 м.	Требования аналогичны.
61 . Помещение для регулировки приборов газовой системы питания непосредственно на транспортных средствах должно быть изолировано от других производственных помещений.	3.2.35 . Помещение для регулировки приборов газовой системы питания непосредственно на АТС должно быть отдельным от других производственных помещений.	Требования аналогичны.

Вывод: в Правилах воспроизведены требования ОТ, содержащиеся в ПОТ Р М-027-2003 . При этом ряд положений ПОТ Р М-027-2003 изменен и актуализирован. Необходимо отметить, что Правилами установлен ряд дополнительных требований ОТ. Также следует указать, что в ПОТ Р М-027-2003 указанным вопросам посвящено несколько разделов - 3.1 "Общие положения" , 3.2 "Помещения для технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния автотранспортных средств и их агрегатов" и 3.3 "Выезды и въезды" . Естественным образом часть положений ПОТ Р М-027-2003 не нашла своего отражения в Правилах .

Необходимо отметить, что в Правилах не отражены положения ПОТ Р М-027-2003 , касающиеся складов (раздел 3.5 ), санитарно-бытовых помещений (раздел 3.6 ), освещения (раздел 3.7 ), отопления и вентиляции (раздел 3.8 ), а также водоснабжения и канализации (раздел 3.9 ). Данные вопросы урегулированы в рамках иных НПА, положения которых Правилами не дублируются.

Дата добавления: 2018-09-22; просмотров: 293; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 2 345 6 7 8 9 10 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!