Место, условия и сроки оказания услуг
1.1. Место оказания услуг: Санкт-Петербург (в пределах административно-территориальной границы).
1.2. Условия оказания услуг:
1.2.1. Услуги должны быть оказаны в полном соответствии с Техническим заданием.
1.2.2. При оказании услуг допускается привлечение соисполнителей (субподрядчиков).
1.3. Сроки оказания услуг:
1.3.1. Начало оказания услуг: со дня заключения контракта.
1.3.2. Окончание оказания услуг: не позднее 30.10.2018.
Требования к услугам, являющимся предметом закупки
Требования к количественным характеристикам (объему) услуг
Исполнитель обязан оказать услуги в объеме, установленном настоящим Техническим заданием.
Требования к качеству и безопасности услуг
2.2.1. Качество услуг должно соответствовать требованиям, предъявляемым к услугам соответствующего рода, либо превышать данные требования по сравнению
с требованиями, изложенными в пункте 2.3.
2.2.2. Исполнитель обязан оказать услуги без нарушения прав третьих лиц.
2.2.3. Качество и безопасность услуг должны соответствовать нормам и правилам действующего законодательства.
Требования к техническим характеристикам услуг
2.3.1. Исполнитель обязан выполнить следующее:
Информационно-аналитический блок.
2.3.1.1.1. Анализ международного опыта в развитии яхтинга и яхтенной инфраструктуры крупных приморских городов (не менее 5 городов) стран Балтийского региона (к странам Балтийского региона в рамках настоящего технического задания относятся: Финляндия, Эстония, Швеция, Латвия, Литва, Дания, Польша, Германия) за период с 2008 по 2018 годы, в том числе:
|
|
|
2.3.1.1.1-1. количественные и качественные показатели спроса и предложения на рынке яхтинга;
2.3.1.1.1-2. социально-экономическая эффективность развития яхтинга и эффективность применяемых мер государственной / муниципальной поддержки.
2.3.1.1.1-3. доля яхтинга в структуре доходов от въездного туризма.
2.3.1.1.2. Анализ текущего состояния рынка яхтинга и яхтенной инфраструктуры в Российской Федерации в целом и в Санкт-Петербурге за период с 2015 по 2018 годы, в том числе:
2.3.1.1.2.-1. анализ спроса и предложения на объекты инфраструктуры яхтинга в Санкт-Петербурге (причалы, слипы, ремонтные мастерские, места зимнего хранения и другие объекты инфраструктуры, указанные в Приложении 1 к Основным положениям отраслевой схемы размещения объектов базирования и обслуживания маломерного флота на территории Санкт-Петербурга, утвержденное Постановлением Правительства
Санкт-Петербурга от 17.02.2009 № 151 «Об отраслевой схеме размещения объектов базирования и обслуживания маломерного флота на территории Санкт-Петербурга» (ред. от 06.06.2018) (далее – Постановление), кроме мест отдыха (гостиница) с составлением схемы расположения объектов инфраструктуры и их основных технических характеристик, а также оказываемых на объектах услуг.
|
|
|
2.3.1.1.2.-2. анализ состояния и потребностей в нематериальной инфраструктуре (системы связи, информации, навигации). Потребности определяются на основе опроса не менее 100 владельцев маломерных судов, являющихся гражданами Российской Федерации.
2.3.1.1.2.-3. анализ состояния событийности в региональном яхтинге, динамики и перспектив его развития и влияния на спрос на береговую инфраструктуру.
2.3.1.1.2.-4. анализ проектов и (или) программ развития яхтинга, совместных проектов и (или) программ с балтийскими странами и оценка их влияния на стимулирование спроса на инфраструктуру яхтинга в Санкт-Петербурге.
2.3.1.1.2.-5. Анализ спроса на яхтенные путешествия по внутренним водным путям Российской Федерации в направлении Черного и Белого морей и основных ограничений на основе опроса не менее 100 владельцев маломерных судов, являющихся гражданами Российской Федерации или представителями российских юридических лиц.
2.3.1.1.3. Анализ федерального законодательства, законов и иных правовых актов Санкт-Петербурга на предмет правового регулирования сферы яхтинга. Изложение существующей ситуации в законодательном регулировании отношений в области яхтенного туризма (обозначаются, при наличии, правовые пробелы, противоречия и т.д.). Анализ нормативных ограничений на развитие яхтинга.
|
|
|
2.3.1.1.4. Анализ ненормативных ограничений на развитие яхтинга.
В качестве ненормативных ограничений на развитие яхтинга в рамках настоящего Технического задания могут быть рассмотрены природные – глубина, роза ветров, защищенность береговой полосы естественными объектами (молы, косы, насыпи и т.д.), технические - навигационно-гидрографическое обеспечение, состояние береговой полосы, наличие и состояние гидротехнических сооружений и объектов недвижимости
на прибрежном земельном участке, социально-географические - наличие автодорог, удаленность от населенных пунктов и объектов социально-культурного назначения, гостиниц и т.д. и иные ненормативные ограничения.
2.3.1.1.5. Определение возможных путей и перспектив развития рынка яхтинга в Санкт-Петербурге исходя из проведенного анализа, выработка практических рекомендаций на основе оценки возможных социально-экономических эффектов, в том числе:
|
|
|
2.3.1.1.5-1. определение мер государственной поддержки яхтинга в Российской Федерации (законодательная поддержка, программно-целевые методы поддержки, методы государственно-частного партнерства, финансовая поддержка). Анализ эффективности мер государственной поддержки развития яхтенной инфраструктуры на основе расчета компенсации выпадающих доходов бюджета в случае применения фискальных и иных компенсационных мер стимулирования.
2.3.1.1.5.-2. оценка влияния устранения ограничений на динамику спроса и инфраструктуру яхтинга.
2.3.1.1.5.-3. определение мер по устранению ненормативных ограничений в развитии яхтинга. Оценка влияния устранения ограничений на динамику спроса и инфраструктуру яхтинга.
2.3.1.1.5.-4. разработка предложений по изданию новых правовых актов и внесению изменений в действующие правовые акты, в том числе в части предоставления экономических и целевых преференций при строительстве и эксплуатации объектов яхтенной инфраструктуры.
2.3.1.1.5.-5. разработка нормативных предложений по созданию инфраструктуры яхтинга для яхтенного туризма по внутренним водным путям Российской Федерации.
Пространственный блок.
2.3.1.2.1. Разработка схемы размещения объектов базирования и обслуживания маломерного флота (не менее 3-х) и объектов сопутствующей инфраструктуры
в Санкт-Петербурге на период до 2030 года на земельных участках, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, а также земельных участках (землях), государственная собственность на которые не разграничена, и не входящих Схему размещения объектов базирования и обслуживания маломерного флота на территории Санкт-Петербурга, утвержденную приложением 2 к Постановлению, либо предложенных Государственным заказчиком (далее – Схема размещения) с учетом:
- действующих градостроительных ограничений (и возможность внесения в них изменений), транспортной доступности,
- возможности предоставления участков акваторий, соответствующих целям их использования для объектов базирования и обслуживания маломерного флота с учетом имеющихся глубин, наличия подходных фарватеров и каналов, экологической безопасности, розы ветров, безопасности мореплавания и т.д.
2.3.1.2.2. Схема размещения должна содержать:
- углубленный анализ вариантов порядка предоставления земельных участков, определенных в пункте 2.3.1.2.1, а также объектов недвижимости, расположенных в границах данных участков, на основе документов, описывающих его имущественно-правовой статус, включая решение вопроса по функциональному назначению планируемых к размещению объектов, исходя из бюджетной эффективности для Санкт-Петербурга.
- анализ последствий выбранного порядка, рисков и разработка мер по управлению этими рисками.
Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 416; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!