Уровень цен на важнейшие продукты питания в 1952 году в процентах к ценам в конце 1947 года 4 страница
Партия и Правительство указали нам ряд мер, которые необходимо осуществить для того, чтобы улучшить руководство, укрепить дисциплину и единоначалие на железных дорогах, указали пути быстрейшей ликвидации недостатков.
Тов. Маленков справедливо отметил в отчетном докладе Центрального Комитета ВКП(б), что многие железные дороги не выполняют установленного для них плана погрузки и перевозки грузов, допускают большие простои вагонов, непроизводительные затраты, перерасход средств и убытки. Ряд недостатков в работе железнодорожного транспорта вскрывали и некоторые из выступавших делегатов. Министерство путей сообщения примет необходимые меры для ликвидации отставания отдельных предприятий и устранения недостатков.
Министерство путей сообщения проводит серьезные мероприятия по дальнейшему укреплению и развитию хозяйства железных дорог. Строители-железнодорожники проделали громадную работу по капитальному восстановлению десятков тысяч километров железнодорожных линий, паровозных и вагонных депо, станций, мостов, заводов, вокзалов и жилых домов. Они умеют строить такие прекрасные сооружения, как Московский метрополитен, новые мосты через Днепр, Волгу и Дон, высотное здание в Москве у Красных Ворот, крупные вокзалы в различных городах. Тем не менее наши строительные организации все еще не выполняют установленных для них планов, в особенности плана ввода в действие новых производственных мощностей. На ряде строек допускают удорожание стоимости строительства, работают с убытком.
|
|
|
Все еще неудовлетворительно работают некоторые промышленные предприятия. Ряд заводов, выполняя план по валовой продукции, не справляется с выпуском продукции по заданной номенклатуре, допускает брак и превышение установленной себестоимости, а отдельные заводы и лесные тресты не выполняют план даже по валовой продукции.
Мы должны полнее использовать все производственные мощности и устранить эти серьезные недостатки.
Товарищи, в проекте директив XIX съезда партии по пятому пятилетнему плану развития СССР железнодорожному транспорту уделено исключительное внимание. Новый мощный подъем народного хозяйства СССР, высокие темпы роста промышленности и гигантский размах капитального строительства потребуют от железных дорог непрерывного роста перевозок. Грузооборот железных дорог за период с 1951 по 1955 г. возрастет на 35 – 40 процентов, причем перевозки руды, кокса, черных металлов и нефтепродуктов возрастут в еще больших размерах.
В проекте директив съезда партии предусматривается улучшение географического размещения строительства промышленных предприятий, дальнейшее приближение промышленности к источникам сырья и топлива с целью ликвидации нерациональных и чрезмерно дальних перевозок.
|
|
|
Увеличение дальности перевозок грузов наряду с недостатками, зависящими от нас, железнодорожников, во многих случаях происходит в результате неравномерного выполнения плана производства по отдельным районам страны. Например, невыполнение плана заготовки леса в районах Севера вызвало рост перевозок сибирского леса на дальние расстояния. Существующее на отдельных металлургических заводах несоответствие в развитии мощностей доменных и сталеплавильных, а также сталеплавильных и прокатных цехов вызывает значительные нерациональные перевозки чугуна и стали. Например, в 1951 г. сотни тысяч тонн чугуна с южных металлургических заводов были перевезены на Урал, а стальные слитки возвращались обратно на заводы Юга для дальнейшей переработки.
Часть дальних перевозок, в первую очередь массовых грузов, должен принять на себя водный транспорт. Как ни странно, в прошлом году дальность перевозок на морских и речных путях была ниже плановой, и это явилось одной из причин роста дальних железнодорожных, более дорогих, перевозок. Железные дороги ежегодно вывозят миллионы тонн леса из районов Урала и Сибири в восточную часть Донбасса и на Кавказ, тогда как этот лес выгоднее всего направлять по Каме и Волге. Не случайно, что средняя дальность перевозок леса по речным путям в два с лишним раза меньше, чем по железным дорогам.
|
|
|
Важнейшим условием рационализации перевозок является улучшение планирования сбыта, снабжения и перевозок товаров. В этой области имеются существенные недостатки. План перевозок составляется без достаточной увязки с планом производства и балансом производства и потребления основных видов продукции по отдельным районам страны, что приводит иногда к нерациональным перевозкам. Фонды на черный металл, например, выделяются министерствам без разбивки по районам, и это влечет за собой встречные перевозки металла. Необходимо, чтобы Госплан и Госснаб улучшили планирование производства по отдельным районам страны, сбыта, снабжения и перевозок товаров.
Товарищи! Предстоящий в ближайшие годы рост перевозок вызовет новое увеличение грузонапряженности на железных дорогах. К концу пятой пятилетки на основных магистралях железнодорожной сети будет сконцентрировано более 75 проц. общего грузооборота. Это потребует повышения качества всей работы транспорта. Поэтому, наряду с мероприятиями по увеличению пропускной способности и технической вооруженности железных дорог, в проекте директив съезда поставлена задача: ускорить оборот вагонов на 18 проц., увеличить среднесуточный пробег локомотивов на 12 проц., добиться дальнейшего повышения веса поездов и загрузки вагонов.
|
|
|
Особо важное значение не только для железных дорог, но и для всего народного хозяйства имеет выполнение основного качественного показателя работы транспорта – оборота вагонов. Стоимость материальных ценностей, постоянно обращающихся на железных дорогах, составляет миллиарды рублей. Ускорение оборота вагонов означает вместе с тем ускорение оборачиваемости материальных ценностей в нашей стране. Поэтому мы, железнодорожники, с особой настойчивостью должны работать над улучшением качественных показателей, определяющих время оборота вагонов: повышать скорости движения поездов, снижать процент порожнего пробега вагонов, добиваться сокращения средней дальности перевозок грузов, снижать время простоя вагонов под погрузкой, выгрузкой и на технических станциях, развивать маршрутизацию перевозок, а также обеспечивать план породовой погрузки.
Но решение этой задачи не является делом одних железнодорожников. Примерно три четверти всей погрузки и выгрузки вагонов производится не на железных дорогах, а на подъездных путях промышленных предприятий. Между тем, на некоторых подъездных путях погрузочные работы недостаточно механизированы. Особенно отстает механизация выгрузки вагонов. Погрузка угля механизирована полностью, а более четверти вагонов, прибывающих с углем, выгружается вручную. На низком уровне находится механизация погрузки и выгрузки леса. Часто маршрутизация, дающая большое ускорение перевозок, затруднена из-за недостаточного развития фронтов погрузки и выгрузки на подъездных путях. Поэтому не случайно показатели простоя вагонов под грузовыми операциями, в отличие от всех других показателей, отстают от довоенного уровня.
Товарищи, еще в 1935 г., на приеме железнодорожников в Кремле, товарищ Сталин дал классическое определение дисциплины на транспорте. «Чтобы реализовать решающую и всеобъемлющую роль железнодорожного транспорта, – указывал тогда товарищ Сталин, – требуется прежде всего слаженность всех частей и их работа в строго определенном порядке. Это и есть то, что называется дисциплиной на транспорте».
Выполнение сталинского указания о слаженности и дисциплине является главным условием успешного решения огромных задач, поставленных перед железнодорожниками в новой пятилетке, условием дальнейшего совершенствования многогранного и сложного хозяйства транспорта. Повышение слаженности и строжайшее соблюдение государственной дисциплины дадут возможность обеспечить полную безопасность движения, улучшить организацию труда железнодорожников, повысить использование новой техники и тем самым добиться общего подъема железнодорожного транспорта на новую, более высокую ступень, отвечающую возросшим задачам коммунистического строительства.
Мы располагаем опытными, преданными великому делу партии Ленина – Сталина кадрами, которые способны успешно решить все задачи, поставленные перед железнодорожным транспортом.
Советские железнодорожники вместе со всем нашим народом, тесно сплоченные вокруг Коммунистической партии, Ленинско-Сталинского Центрального Комитета, приложат все силы для досрочного выполнения пятого пятилетнего плана, для претворения в жизнь великих предначертаний гениального вождя и учителя трудящихся товарища Сталина. (Продолжительные аплодисменты ).
Георге Георгиу-Деж
(Румынская рабочая партия )
Дорогие товарищи, делегаты XIX съезда Всесоюзной Коммунистической партии (большевиков), разрешите от имени Румынской рабочей партии и румынского народа передать XIX съезду Коммунистической партии Советского Союза пламенный привет. (Бурные, продолжительные аплодисменты ).
Мы выражаем нашу глубокую благодарность за предоставленную делегации Румынской рабочей партии возможность присутствовать на этом съезде, который имеет всемирно-историческое значение и является великой школой для всех коммунистических и рабочих партий.
Благодаря освобождению Румынии войсками доблестной Советской Армии, румынский народ под руководством Рабочей партии Румынии сверг власть помещиков и капиталистов, взял свою судьбу в свои собственные руки и установил в стране строй народной демократии. Таким образом, румынский народ впервые в своей истории добился подлинной свободы, независимости и государственного суверенитета.
Трудящиеся Румынской Народной Республики питают безграничную любовь к своему освободителю – Советскому Союзу, славной Коммунистической партии Советского Союза, самому дорогому другу румынского народа, учителю и вождю трудящихся всего мира товарищу Сталину. (Бурные аплодисменты ).
Румынский народ с огромным интересом и радостью встретил исторические документы – директивы XIX съезда партии по пятому пятилетнему плану развития СССР, которые являются величественной программой строительства коммунизма в Советском Союзе, и проект измененного Устава ВКП(б). Эти исторические документы изданы в Румынской Народной Республике в сотнях тысяч экземпляров и изучаются всей партией и трудящимися нашей страны.
Все это воодушевило и воодушевляет трудящихся города и деревни на борьбу за новые успехи в деле строительства социализма в Румынской Народной Республике. В честь XIX съезда ВКП(б) рабочие, инженеры и техники Румынской Народной Республики вступили в социалистическое соревнование и значительно перевыполнили производственные планы. (Аплодисменты ).
Для Румынской рабочей партии, как и для всех коммунистических и рабочих партий, Коммунистическая партия Советского Союза является образцом революционной марксистско-ленинской партии рабочего класса, авангардом международного коммунистического движения. (Аплодисменты ).
Замечательный доклад тов. Маленкова имеет огромное международное значение. В нем дан глубокий анализ международного и внутреннего положения Советского Союза, дальнейшего укрепления Коммунистической партии Советского Союза. Доклад тов. Маленкова с исключительной силой разоблачает американских поджигателей войны и вдохновляет всех честных людей на борьбу за мир между народами. Он укрепляет веру трудящихся всех стран в силу и непобедимость лагеря мира, демократии и социализма. В этом докладе отмечается, что отношения СССР с Китайской Народной Республикой и странами народной демократии являются примером совершенно новых отношений между государствами, ранее не встречавшихся в истории. Они построены на началах равноправия, экономического сотрудничества и уважения национальной независимости.
Верный договорам о взаимной помощи, СССР оказывает и будет оказывать помощь и поддержку в дальнейшем укреплении и развитии этих стран.
От имени румынского народа наша делегация выражает Центральному Комитету Всесоюзной Коммунистической партии (большевиков) и лично товарищу Сталину глубокую благодарность и признательность за эту великую бескорыстную помощь и поддержку в деле строительства социализма в нашей стране. (Продолжительные аплодисменты ). Все это вызовет новый мощный трудовой подъем в нашей стране и сыграет огромную роль в деле дальнейшего укрепления нашей партии. (Аплодисменты ).
Великий опыт ВКП(б) является верным руководством в строительстве Румынской рабочей партии, как монолитной партии, руководящей силы в Румынской Народной Республике. Он является руководством в нашей повседневной борьбе за победу социализма и укрепление народно-демократического государства, в борьбе за мир и братство между народами, против поджигателей новой войны – американских миллиардеров и их агентуры в нашей стране.
Товарищи! Мы рады сообщить съезду, что Румынская рабочая партия и трудящиеся Румынской Народной Республики с огромным энтузиазмом встретили появление гениального произведения товарища Сталина «Экономические проблемы социализма в СССР». Этот труд товарища Сталина имеет всемирно-историческое значение. Он является неоценимым руководством для коммунистов всего мира и для всех тех, кто борется за мир, демократию и социализм. Это произведение товарища Сталина имеет особенно ценное значение для коммунистических и рабочих партий стран народной демократии, где осуществляется строительство социализма. Труд товарища Сталина «Экономические проблемы социализма в СССР» издан в Румынской Народной Республике на румынском языке и на языках национальностей, проживающих в Румынии, в сотнях тысяч экземпляров. (Продолжительные аплодисменты ). Центральный Комитет Румынской рабочей партии принял решение об организации изучения этого гениального труда товарища Сталина в системе партийного просвещения, в высших и средних учебных заведениях республики. (Аплодисменты ).
Товарищи! Великому Советскому Союзу румынский народ обязан тем, что он смог взять свою судьбу в свои собственные руки и установить народно-демократический строй. За короткий период времени в Румынской Народной Республике достигнуты большие успехи в деле превращения нашей страны из отсталой и ограбленной империалистическими хищниками в страну с высокоразвитой промышленностью и передовым сельским хозяйством. Бурно развивается наша социалистическая промышленность. Созданы новые отрасли промышленности, как, например, станкостроение, машиностроение, производство нефтяного оборудования, электротехническая и химическая промышленность. В республике строятся крупные гидроэлектростанции и теплоэлектростанции, сооружается канал Дунай – Черное море – гордость румынского народа. Наше крестьянство постепенно на принципах полной добровольности переходит на путь коллективного хозяйства.
Благодаря помощи Советского Союза, Всесоюзной Коммунистической партии (большевиков), лично товарища Сталина румынский народ смог вступить в ту фазу социалистического строительства, когда он начинает пожинать плоды социалистической индустриализации страны, когда, ощущая радость свободы труда, он посвящает все силы укреплению и процветанию своей Родины, постепенному повышению благосостояния народа.
Рост силы и могущества Коммунистической партии Советского Союза и Советского государства является источником революционной энергии для Румынской рабочей партии и трудящихся Румынской Народной Республики, которые видят в величии строительства коммунизма в Советском Союзе светлый путь будущего нашей Родины. (Аплодисменты ).
Все это укрепляет решимость трудящегося народа Румынской Народной Республики преодолеть все трудности, которые еще имеются на нашем пути, и идти вперед по пути, пройденному славной Коммунистической партией Советского Союза, к победе социализма, укреплять обороноспособность Родины, все более активно способствовать укреплению лагеря мира, демократии и социализма, возглавляемому великим Советским Союзом. (Аплодисменты ).
Да здравствует великий Советский Союз, непобедимый оплот мира, свободы народов и социализма! (Бурные аплодисменты ).
Слава великому советскому народу! (Аплодисменты ).
Пусть вечно живет и крепнет нерушимая дружба и братское сотрудничество между румынским народом и народами великого Советского Союза! (Бурные аплодисменты ).
Да здравствует славная Коммунистическая партия Советского Союза, партия Ленина – Сталина – авангард международного коммунистического движения! (Аплодисменты ).
Румынская рабочая партия, рабочий класс, румынский народ от всего сердца желают XIX съезду ВКП(б) больших успехов в его плодотворной работе. (Аплодисменты ).
Да живет и здравствует долгие годы на радость и счастье всего прогрессивного человечества великий учитель и вождь трудящихся всего мира, лучший друг румынского народа, наш дорогой и любимый товарищ Сталин! (Бурные, долго не смолкающие аплодисменты, переходящие в овацию. Все встают ).
Вилле Песси
(Коммунистическая партия Финляндии )
Дорогие товарищи! Делегация Коммунистической партии Финляндии от имени Компартии и трудящегося народа Финляндии передает пламенный привет Коммунистической партии Советского Союза, ее XIX съезду и великому зодчему коммунизма, вождю всего прогрессивного человечества – любимому товарищу Сталину. (Бурные, продолжительные аплодисменты ).
Деятельность Коммунистической партии Советского Союза, партии Ленина – Сталина, является для коммунистических партий всех стран великим примером претворения в жизнь марксистско-ленинской теории и ее дальнейшего развития.
Под руководством Коммунистической партии рабочий класс России в союзе с трудовым крестьянством 35 лет назад свергнул власть помещиков и капиталистов и установил социалистическую, Советскую власть, которая своими декретами, подписанными Лениным и Сталиным, предоставила всем угнетавшимся царизмом народам, в том числе и финскому народу, полное право на государственное самоопределение. Финский народ никогда не забудет, что свое национальное освобождение он получил из рук великого советского народа. (Аплодисменты ).
Под руководством Коммунистической партии и ее гениального вождя товарища Сталина советский народ во второй мировой войне разбил фашистских агрессоров, добивавшихся мирового господства, и освободил угнетенные ими народы, в том числе и финский народ, от фашистского рабства. Финский народ будет вечно благодарен советскому народу за свое освобождение. (Аплодисменты ).
Под руководством Коммунистической партии советский народ открыл для всего человечества путь к высшей форме человеческого общества, доказал на практике жизненную силу социалистической системы и ее превосходство над капиталистической системой.
Братская помощь советского народа решающим образом содействовала преодолению финским народом тяжелых последствий войны. Но зависимость Финляндии от подверженной кризисам экономики империалистических стран угрожает трудовому народу нашей страны массовой безработицей и разорением. Расширение же экономического сотрудничества между Финляндией и Советским Союзом на началах равноправия обеспечит возможность развития народного хозяйства Финляндии и повышения жизненного уровня народа.
На основе своего жизненного опыта трудовой народ Финляндии лучше, чем когда-либо раньше, понимает, что только в дружбе и сотрудничестве с советским народом, закрепленных существующими между Финляндией и Советским Союзом договорами, заключается счастье и процветание финского народа, а также надежная защита его мирного существования и независимости, против угрозы, идущей со стороны американских империалистов и их пособников.
В Финляндии стремительно развивается широкое движение сторонников мира, в первых рядах которого борется и наша Коммунистическая партия. Это массовое движение охватило уже значительную часть финского народа. Под обращением о заключении Пакта мира между пятью великими державами собрано уже свыше 800 тысяч подписей. Под Стокгольмским воззванием поставят свои подписи около миллиона граждан нашей страны, насчитывающей только 4 миллиона жителей. Сознательные рабочие Финляндии будут напрягать все свои силы для того, чтобы финский народ взял дело мира в свои руки и отстаивал бы его до конца.
Дата добавления: 2018-09-22; просмотров: 199; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!