В общем времени простоя местного вагона на станции не учитывается время нахождения вагона в нерабочем парке.
При замене станции назначения вагонов, находящихся в составе поезда, путем внесения изменений в натурный лист поезда по сообщению 09 (корректировка натурного листа), категория простоя вагонов меняется с момента прибытия поезда на станцию.
В случае осуществления погрузки в вагон, имевший по прибытию в натурном листе станцию назначения "0", его вагоно-часы простоя от момента прибытия учитываются по категории "простой местных вагонов".
2.10. Простой местного вагона на станции характеризует собой среднее время простоя местного вагона, приходящееся на один вагон, закончивший простой по данной категории за сутки, и определяется делением суммы вагоно-часов простоя всех местных вагонов, закончивших простой на станции по данной категории в сутки, на количество таких вагонов в данные сутки.
2.11. Для оценки качества работы железнодорожных станций и доли простоя местного вагона, участвующего в грузовых операциях, в простое местного вагона выделяются элементы:
Простой местного вагона, участвующего в грузовых операциях - время простоя на станциях совершения грузовых операций (в т.ч. сдвоенных) от прибытия (по сообщению 201) до отправления (по сообщению 200).
2.12. Простой местного вагона на ответственности ОАО "РЖД" складывается из простоя на путях общего и необщего пользования:
на путях общего пользования - время простоя на станции местного вагона при нахождении его на станционных путях общего пользования от момента прибытия на станцию (сообщение 201) или приема с подъездных путей необщего пользования (сообщение 1397) и до отправления со станции (сообщение 200) или сдачи на пути необщего пользования (сообщение 1397), за исключением времени нахождения в отстое, а также простоя вагонов на ответственности собственника (оператора, арендатора вагона), грузоотправителя/грузополучателя на путях общего пользования;
на путях необщего пользования - время простоя на станции местного вагона при нахождении его на путях необщего пользования от момента оформления перевозочных документов (сообщение 410) до момента уборки с путей необщего пользования (сообщение 1397).
Простой местного вагона на ответственности собственника (оператора, арендатора вагона), грузоотправителя/грузополучателя на путях общего пользования - время простоя выпущенного из ремонта приватного вагона от момента перечисления вагона из числа неисправных в рабочий парк (сообщение 1354) до момента оформления перевозочных документов (сообщение 410), время простоя от момента уборки с путей необщего пользования (сообщение 1397) до момента оформления перевозочных документов (сообщение 410), время простоя от момента оформления грузовых операций по выгрузке приватного вагона на местах общего пользования (сообщения 242, 422 и 406) до момента оформления перевозочных документов (сообщение 410) на порожний или груженый вагон (при совершении сдвоенной операции).
2.13. Простой на станции местного вагона на ответственности ОАО "РЖД" с учетом исключения времени простоя вагонов на путях общего пользования, оформленного актами ф.ГУ-23ВЦ, определяется делением суммы вагоно-часов простоя на станции местных вагонов на ответственности ОАО "РЖД" за вычетом времени, перенесенного на ответственность грузоотправителя/ грузополучателя согласно оформленным актам формы ГУ-23ВЦ, по вагонам, вошедшим в расчет простоя по категории "местные" за сутки, на общее количество местных вагонов, закончивших простой на станции по данной категории за сутки.
2.15. Показатели "Простой местного вагона" и "Простой местного вагона, участвующего в грузовых операциях" раскладываются по элементам:
от прибытия до подачи - делением суммы вагоно-часов простоя местных вагонов от прибытия на станцию (по сообщению 201) до подачи под погрузку (выгрузку) или на подъездные пути (по сообщению 1397) на количество местных вагонов, закончивших простой по категории;
от подачи до окончания грузовой операции - делением суммы вагоно-часов простоя местных вагонов от подачи под погрузку (выгрузку) или на подъездные пути до окончания грузовой операции (от сообщения 1397 до сообщения 410,421, 431, 242 или 422) на количество местных вагонов, закончивших простой по категории;
от окончания грузовой операции до уборки - делением суммы вагоно-часов простоя местных вагонов от окончания грузовой операции до уборки (от сообщения 410, 421, 431, 242 или 422 до сообщения 1397) на количество местных вагонов, закончивших простой по категории;
от уборки до отправления - делением суммы вагоно-часов простоя местных вагонов от уборки из-под погрузки (выгрузки) или с подъездных путей до отправления в составе поезда со станции (от сообщения 1397 до сообщения 200) на количество местных вагонов, закончивших простой по категории.
2.18. В случае, когда выгрузка и последующая погрузка вагона на станции осуществляется на разных путях необщего пользования, время нахождения вагона на станционных путях от момента уборки с одного пути необщего пользования до момента подачи на другой путь необщего пользования учитывается в элементе "от прибытия до подачи".
Данные по показателям простоя "в среднем по дороге" и "в среднем по сети" определяются как средневзвешенное времени простоя по рассматриваемым станциям за расчетный период.
Контрольные вопросы:
1. Каким способом ведется учет вагонов на станции?
2. Что такое вагонооборот станции?
3. Что такое рабочий парк вагонов?
4. Какие вагоны относятся к местным?
5. В каких случаях вагоны зачисляются в число местных?
6. В каких случаях вагоны исключаются из числа местных?
7. Из чего складывается простой местного вагона?
8. Из каких элементов состоит простой местного вагона?
Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 3424; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!