Определение предпускового подогревателя двигателя
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)»
Кафедра «Эксплуатация и ремонт автомобилей»
ОТЧЕТ
По производственной практике
( НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ РАБОТЕ)
Выполнил студент: Артамонов В. А.
группа: АТб-15А1
Проверил: Чебоксаров А.Н.
оценка __________ « ___ » ________ 2018 г.
Омск 2018
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
РАЗДЕЛ 1. ЖИДКОСТНОЙ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ.............................................................................................................
Определение предпускового подогревателя двигателя.................................
Виды предпусковых подогревателей.................................................................
Автономные жидкостные предпусковые подогреватели.............................
Автономные воздушные предпусковые подогреватели...............................
1.3 Электрический предпусковой подогреватель двигателя.................................
РАЗДЕЛ 2. ТЕХНОЛОГИЯ МОНТАЖА И ОБСЛУЖИВАНИЯ НА А/М КАТЕГОРИИ M3, N2, N3.........................................................................................
2.1 Технология монтажа и автомобилей категории M3.........................................
2.2 Технология монтажа и автомобилей категории N2, N3..................................
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.........................................................................................................
|
|
|
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ................................................
ВВЕДЕНИЕ
В своем нынешнем названии кафедра «Эксплуатация и ремонт автомобилей» существует с 1962 года. Хотя началом ее истории можно считать 1946 г., когда из состава существующей с начала образования вуза в 1930 г. кафедры «Автомобили и тракторы» была выделена кафедра «Производство и ремонт автомобилей».
Кафедра в своем составе имеет:
1. Учебную лабораторию по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей;
2. Учебную лабораторию по методам восстановления деталей автомобиля;
3. Лабораторию гаражного оборудования;
4. Лабораторию лицензирования и сертификации на автомобильном транспорте;
5. Научно-исследовательскую лабораторию диагностики автомобилей и оценке квалификации персонала;
6. Ресурсный центр по тахографии;
7. Базовую кафедру «Автомобильный сервис» (АК «Реактор»);
8. Малые инновационные предприятия – производственные площадки ( ООО «СибАДИ Парк», ООО «Тахограф-сервис», ООО «Автомобильные газовые системы»).
На сегодняшний день кафедра «Эксплуатация и ремонт автомобилей» развивающийся, творческий коллектив, основа успеха которого заключается в бережном отношении к старым традициям и кадрам, ставке на молодые научные кадры и тесной связи с современным производством на автомобильном транспорте. Кафедра является наиболее крупной выпускающей кафедрой университета как по составу работников, так и по выполняемой учебной нагрузке: ведет занятия по 54 учебным дисциплинам, курсовое проектирование и выполнение выпускных квалификационных работ, а также организует и проводит учебные, производственные и научно-исследовательские практики.
|
|
|
Кафедра проводит НИР по таким востребованным направлениям, как:
1. Исследование расхода топлива автомобилей и автобусов;
2. Мониторинг технического состояния ТС и их приспособленности к суровым условиям эксплуатации;
3. Исследование проблем применения альтернативного топлива на АТ;
4. Повышение эффективности диагностирования транспортно-технологических машин и комплексов по средством внедрения современных технических средств и методов диагностики;
5. Научно-технические консультации, экспертизы и заключения по вопросам тахографии;
6. Научно-технические консультации, экспертизы и заключения по оценке качества запасных частей и ремонта АТС, компетенции и производственных навыков работников предприятий АТ;
|
|
|
7. Научно-технические консультации, экспертизы и заключения по АТС, компонентам АТС и внесению изменений в конструкцию АТС.
Новый толчок в своем развитии кафедра получила в 2013 г. после модернизации лабораторий и создания автомобильного учебного центра «Мотор-мастер СибАДИ». Используемые в центре европейские образовательные технологии дают возможность проводить обучение студентов на новом качественном уровне и, кроме того, организовывать переподготовку и повышение квалификации работников автотранспортных и автосервисных предприятий.
РАЗДЕЛ 1. ЖИДКОСТНОЙ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Определение предпускового подогревателя двигателя
В зависимости от назначения и принципа действия предпусковой подогреватель может представлять собой устройство различных габаритов и мощности, используемое для прогревания двигателя без его холодного запуска. Кроме того, он может применяться для обогрева салона, ветрового стекла и дворников. Автономное оборудование включает в себя котёл с камерой сгорания и радиатором, трубопроводную систему для передачи топлива, насосы, качающие топливо и охлаждающую жидкость. В его состав также входят термореле, управляющее вентилятором климат-системы, электронный блок контроля и устройство запуска подогревателя.
Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 381; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!