Контроль сопротивления изоляции низковольтной цепи
Для контроля сопротивления изоляции низковольтной цепи на пульте управления имеется тумблер «Переключатель вольтметра», имеющий три положения: «V», « + MQ » и «—MQ ». В положении тумблера « V » вольтметр показывает напряжение вспомогательного генератора или аккумуляторной батареи. Для измерения сопротивления изоляции необходимо сложить показания вольтметра в положениях « + MQ» и «—MQ » и против полученной суммы отсчитать сопротивление изоляции по шкале мегаом.
ИЗМЕНЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ
ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ 116
с № 759 введена автоматическая прокачка масла после остановки дизеля; применена схема реостатного пуска электродвигателя тормозного компрессора;
С № 915 установлено реле защиты РОП;
С № 946 установлены кондиционеры;
С № 974 введено промежуточное реле в цепи управления возбуждением РКВ;
С № 989 заменены автоматические выключатели типа. А3134, А3124 на выключатели типа ВА63; С № 992 заменены предохранители ПРЗ в цепи электро-двигателя тормозного компрессора на автоматический выключатель АМК типа ВА63;
С № 1010 заменены автоматические выключатели типа А63, АК63 на выключатели АЕ25.
Схема 2ТЭ116.70.01.007ЭЗ:
С № 1014 в целях увеличения надежности и противопожарной безопасности в схеме исключены штепсельные соединители между шкафами электрооборудования;
С № 1058 заменены лампы прожектора типа ПЖ50-500 на лампу КГМ110-600.
Схема 2ТЭ116.70.01.008ЭЗ:
С № 1152 в целях увеличения надежности в схеме исключен блок пуска дизеля БПД;
|
|
|
С № 1272 введено двухкатушечное реле защиты РОП типа РМ1000
Список литературы
1. Тепловоз ТЭМ2. Руководство по эксплуатации и обслуживанию. М.: Транспорт, 1983 г.
2. Заболотный Н.Г. Устройство и ремонт тепловозов. Управление и техническое обслуживание тепловозов. М.: Транспорт, 2006 г.
3. Орловский И.П. Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116. Екатеринбургский учебный центр №2. 2002г.
Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 615; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!