Технико-эксплуатационные показатели для всех маршрутов

Тема: Показатели использования подвижного состава

    Общее кол-во автомобилей предприятия (списочное кол-во):

А_СП=А_Т+А_Р

где А_Т – технически исправный и готовый к работе подвижной состав,

А_Р – требующий ремонта или находящийся в ремонте подвижной состав.

А_Т=А_Э+А_ПЭ

где А_Э – находящийся в эксплуатации подвижной состав,

А_ПЭ – находящийся в простое в готовом к эксплуатации состоянии подвижной состав.

Таким образом:

А_СП= А_Э+А_ПЭ +А_Р

    Для учета работы всего подвижного состава за определенный период времени используют показатель «автомобиле-день»:

АД_СП=АД_Т+АД_Р

АД_Т=АД_Э+АД_ПЭ

АД_СП= АД_Э+АД_ПЭ +АД_Р

    Коэффициент технической готовности показывает, какая часть автомобильного парка готова к эксплуатации:

    - для одного автомобиля за календарное кол-во дней:

- для всего парка АТП за один рабочий день:

    - для всего парка АТП за списочное количество автомобиле-дней:

 

    Коэффициент выпуска подвижного состава показывает, какая часть автопарка используется для перевозок:

- для одного автомобиля за календарное кол-во дней:

- для всего парка АТП за один рабочий день:

    - для всего парка АТП за списочное количество автомобиле-дней:

Тема: Пробег подвижного состава.

 

Пробег транспортного средства за одну ездку:

    где l _ЕГ – пробег автомобиля с грузом, км;

           l_X – холостой пробег, км.

    Нулевой пробег, км:

    где l ₀₁ – пробег от АТП до первого места погрузки, км;

            l ₀₂ – пробег от последнего места выгрузки до АТП, км.

    Общий пробег транспортного средства за день (смену), км:

Коэффициент использования пробега за ездку:

Коэффициент использования пробега за смену:

 

Тема: Технико-эксплуатационные показатели

 

Маятниковые маршруты

Технико-эксплуатационные показатели	Формулы показателей для схем маятниковых маршрутов
Время работы на маршруте, ТМ, ч.
Время оборота, tОБ, ч.
Количество оборотов, nОБ
Скорректирован-ное время на маршруте,  ТСКМ, ч
Скорректирован-ное время в наряде, ТСКН, ч.
Производитель-ность автомобиля за рабочий день (смену), QСМ, т.
Транспортная работа, РСМ, т.км.
Пробег с грузом за смену, LГР, км.	l ег · n ОБ	( l’ ег + l” ег )· n ОБ	2·lег·nОБ
Общий пробег за смену, LОБЩ, км.	2·lег·nОБ + Σ l Н
Коэффициент использования пробега за смену, βСМ
Коэффициент использования пробега за оборот, βОБ	0,5		1

Кольцевые маршруты

А) за один оборот автомобиль делает несколько ездок

    - время оборота (ч)       

    - производительность автомобиля за рабочий день (смену) (т и т.км)

 

   

   - коэффициент использования пробега

              за оборот       

 

              за смену     

Б) за один обор автомобиль делает одну ездку, т.е. сборные и развозочные маршруты

    - время оборота  

    - производительность за смену    

 

    - коэф. использования пробега

    за оборот                      

       за смену                   

 

Технико-эксплуатационные показатели для всех маршрутов

    - годовая производительность одного автомобиля (т)

    - потребное количество автомобилей для выполнения годового плана перевозок

    - плановый объем перевозок на рабочий день (т)

    - интервал движения автомобилей (ч)

---

Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 294; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!