ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЛАВНЫМИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯМИ ( ГВ).



ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Восточно-Сибирская Железная дорога

Памятка по схемам электровоза Вл-85

Гр. МЭ-306

Г.Иркутск

2018

ПИТАНИЕ ЦУ ОТ АБ.

Для того, чтобы запитать ЦУ от АБ, машинист должен включить 2-х полюсной рубильник SA-2 «Батарея» и установить SA1ЦУ в положение «Нормально».

При этом получат питание провода ЭО1 и ЭО3 по цепи:

+ GB2à HO1à F1(100 A)à+ нож SA2àсиловой контакт с дугогашением KMà L1;L2à SA1à Провод Э01;Э03.

   При выключенных всех автоматах и кнопках получит питание пром.реле KV-76          «Пожарная сигнализация» по цепи:

Э01à F38àHO18àКондуитàКн. «Вкл. Пож. Сигн.» àH460àКн. «Проверка пож. сигн.» àH461àРазм.контакты термозащ.реле SK11—SK22àкат.KV-76àЖàКлемма х3:12 A25àшунт А-метра RSà -- нож SA2àF2(100A)àЭО6à--GB1àЦепь замкнута.

50 Вподано на катушку KV-76, реле включается и размыкает контакты:

   а) Н406 и Э75 – в цепи зуммера НА;

       б)Н426 и Н427- в цепи сигнальной лампы ПС.

А-метр РАпоказывает ток разрядки АБ,

V-метр PV покажет напряжение в ЦУ от АБ.

При нажатии на кнопку S1можно узнать напряжение в ЦУ от АБ в другой секции.

 

ПИТАНИЕ ЦУ ОТ БП ( А25 ).

    Для того, чтобы запитать ЦУ от БП, машинист должен:

1) Поднять токоприемник.

2) Включить ГВ.

3) Проверить положение Q6.

4) Включить тумблер S3 на БП.                                                                             

При включении тумблера S3 получит питание катушка контактора КМ5 по цепи:

Дроссель L1à З.к. S3à Р.к. реле напр. KVàH06àКат.КМ5àЖ.

 КМ5 включившись, замыкает силовой контакт в цепи первичной обмотки тр-раТ1 блокаА25. По первичной обмотке начнет протекать ток, поэтому появится напряжение на вторичной обмотке, которое будет распределено так: Обмотки с выводами 3-4, 6-7по 20 В, а обмотки4-5, 5-6по 40 В.

В следствии чего получит питание контактор КМпо цепи:

Вывод 5à Р.к. с дугогаш. КМàКат. КМàи, в зависимости от полупериода диод V3; V4®Вторичная обмотка Т1 блока А25.

КМвключившись:

-- размыкает силовой контакт в собственной цепи и становится на питание через резистор R5, увеличивающий чувствительность к отключению контактора в случае провалов напряжения или снятии его, чтобы быстро переключить питание ЦУ от АБ;

-- размыкает силовой контакт, отключая АБ от питания ЦУ;

-- размыкает блокировку в цепи лампы ЗБ. Если кнопка «Сигнализация»включена, то лампа гаснет, сигнализируя машинисту о том, что БП работает на подзарядку АБ.

От 5-го вывода тр-ра Т1 40 В поступает через диод V5 в дроссели L1;L2 в ЦУ на провода Э01; Э03. Но этого напряжения будет мало, поэтому вступает в работу регулятор напряжения РН, который в зависимости от выходного напряжения на Т1, подает управляющие импульсы на тиристоры V1;V2, чтобы стабилизировать напряжение в ЦУ в пределах50+2,5 В.

За счёт подключения доп. обмотки тр-ра Т1 и изменения угла регулирования открытия тиристоров V1;V2,напряжение в ЦУ вырастает до 50В.

Дроссели L1;L2 необходимы для сглаживания пульсаций выпрямленного тока в ЦУ;

60 электролитических конденсаторов используются как фильтр для нормальной работы АЛСН и радиостанции.

ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ТОКОПРИЁМНИКАМИ.

 

Для поднятия токоприёмника необходимо:

1) Выполнить пункты по АБ;

2) Проверить положение РШК с №123 ( должны быть отключены);

3) Заблокировать ВВК;

4) Включить базовый компрессор, повысить давление в пневмосистеме токоприемника  до 3-3,5 атм.

5) Включить автоматический выключатель SF21 «Токоприемники»;

6) Разблокировать кнопочный пульт S20 ключем КУ;

7) Включить кнопку «Блокирование ВВК»;

8) По выбору машиниста вкл. кнопку «Токоприемник»(С1 или С2) «Ведущий»,

а по системе многих единиц С1 или С2 «Ведомый».

 

При включении SF21 получит питание пр.НО21 по цепи:ЭО1àSF21àНО21.

Включаем кнопку «Блокирование ВВК», получает питание:

 

1) разгрузочный клапан Y5 по цепи:

Пр.НО21à «Блокирование ВВК»à Э28à кондуит à р.к. КМ16 à кат. Y5àЖ.

Клапан Y5 включившись, сообщает ЦВД с атмосферой для облегчённого запуска КТ-6.

 

 Э28 уходит в цепь зуммера НА до размыкающей блокировки KV-76.

 

2) Пром. реле KV1 по цепи:

Пр. Э28àразд. диод U5(пан.U21) исключает попадание напряжения от тр-ров Т14 или Т15 в цепь пр.Э28 при откл. кн. «Блокир. ВВК»àС407àкат. KV1àЖ.

KV1включившись размыкает блокировку в цепи вторичной обмотки тр-раТ14.

 

3) Низковольтная катушка Гвентиля защиты цепи:С407зрàкат.ГàЖ.

Получив питание Y1 при наличии воздуха на двух секциях пропускает его к пневмоблокировкам штор ВВК ПБ1; ПБ2. Штока выдвигаются и пропускают воздух к ПВУ SP5, которые при давлении 3—3,5 атм. замыкают контакты в цепи промреле KV-44, подготавливая его к питанию. После ПВУ воздух подходит к клапану пантографа Y10 и там «дежурит». 

 

Включаем кн. «Токоприемники» «С2 Ведущий». Получают питание:

1) Промреле KV-44 1-й и 2-й секции по цепи:

Э28зрàшинка кн. пульта S20àз.к. кн.С2àЭ30àжоксы 2-й секцииàЭ30à панель диодов U41(2-й секц.) (исключает одновременный подъём двух токоприемников при 1-й вкл. кнопке)à

àЭ31àжоксы 1-й секцииàвилка х27àЭ32àз.к.SP5 или SQ5(при отсутствии воздуха)à

àH231àA11—A13 QS3àЭ33àжоксы2-й секцииàтакие же блокировки аппаратов 2-й секцииàЭ32àx28àЭ36àкат.KV44(2-й секции)àжоксыàKV44(1-й секции)àЖ.

 

KV44 включившись:

а) замыкает блокировку в цепи удерживающей катушки ГВ YA2;

б) замыкает блокировку в цепи включающей катушки ГВ YA1;

в) замыкает блокировку в цепи клапана токоприемника Y10.       

 

2) Клапан токоприемника Y10 по цепи:

Э30зрàз.к.KV44(2-й секции)àH236àкат. Y10àЖ.

Клапан включившись, пропускает воздух в цилиндр токоприемника и он поднимается, о чём узнаем визуально.

 

ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЛАВНЫМИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯМИ ( ГВ).

Включение ГВ на ВЛ 85 происходит последовательно в начале на головной секции( из которой ведём управление), затем на другой. Это необходимо для того, чтобы не было одновременного подключения тяговых тр-ров большой мощности к КС. Из-за этого может произойти провал напряжения и срабатывание защиты на тяговых подстанциях.

 

Для включения ГВ машинист должен выполнить следующие действия:

1) Включить АБ;

2) Поднять токоприемник;

3) Повысить давление в резервуаре ГВ до 5,6—5,8 атм.;

4) Включить 367 блокировку SQ1;

5) Установить рукоятку контроллера в «0» или «П»;

6) Проверить положение тумблеров откл.секции (на пульте пом.маш.);

7) Включить автоматы SF22,SF23,SF24;


Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 644; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!