Инспекционно-досмотровые комплексы: классификация, физические основы функционирования, особенности оперативного применения, требования к обеспечению безопасного применения.
ИДК предназначены для интроскопии крупногабаритных объектов там/контроля, отличающихся значительными размерами, весом, составом конструкционных материалов, повышенной плотностью загрузки различными видами перевозимых в них товаров.
В соответствии с функциональным назначением ИДК делятся на два вида:
— ИДК для интроскопии легковых автотранспортных средств (легковых автомашин, микроавтобусов, прицепов, передвижных дач, отдельных грузовых упаковок, не превышающих веса порядка 3-х тонн и размеров легковых автомашин);
— ИДК для интроскопии крупногабаритных объектов, предназначенных для перевозки грузов (контейнеров, трейлеров, рефрижераторов, ж/д вагонов).
Тактико-технические характеристики ИДК должны обеспечить:
возможность визуализации содержимого указанных видов объектов, распознавание находящихся в них различных устройств, предметов и веществ;
определение загруженности объема контейнера товарами и осмотр пространственного расположения содержимого;
координатную привязку обнаруженных предметов к местам расположения;
возможность распознавания изделий из различных материалов (металлы, органические вещества);
возможность просмотра конструктивных полостей и пространств между стенками, потолочными перекрытиями и полом контейнеров, узлов автомашин и ж/д вагонов.
Принцип работы
ИДК – ТС ТК, использующее проникающее ионизирующее излучение для получения рентгеновского изображения и анализа крупногабаритных грузов и т/с.
|
|
|
Принцип работы ИДК основан на свойстве рентгеновского луча получать теневое изображение пронизываемого им предмета и вызывать его свечение с помощью флюороидных материалов.
ИДК в общем случае должен состоять из следующих основных систем:
- излучающая система;
- система регистрации и обработки;
- система перемещения досматриваемого объекта;
- система обработки изображений, управления данными и обеспечения их хранения;
- система обеспечения взаимодействия с внешними инф. системами, комплексами программных средств ЕАИС ТО и инф/безопасности;
- система обеспечения удаленного просмотра изображений;
- система управления комплексом;
- система транспортирования;
- система радиационной безопасности;
- система видеонаблюдения;
- система электропитания.
1. По мобильности:
- мобильные ИДК (используется в тех местах (зонах там/контроля), где необходимо проведение проверки т/с и крупногабаритных грузов, но нет возможности установить стационарную систему);
- перемещаемые (легковозводимые) ИДК;
- стационарные ИДК.
2. В зависимости от объектов контроля ИДК можно разделить на:
|
|
|
- ИДК для автотранспортных средств (для оснащения АПП).;
- ИДК для ж/д контейнеров (для оснащения ЖДПП);
- ИДК для авиаконтейнеров (для оснащения ВПП);
- ИДК для морских контейнеров (для оснащения МПП)
HeimannCargoVision (HCV).
Вопрос 1. Определение таможенной стоимости при ввозе товаров на ТТ ЕАЭС. Роль базисных условий поставки при определении таможенной стоимости товара. Использование сведений, содержащихся во внешнеторговых контрактах для определения там.стоим. товаров, перемещаемых через ТГ.
Таможенная Стоимость – это фактические затраты покупателя по приобретению и доставке товара до границы, независимо от того, кем были произведены эти затраты.
Таким образом, элементами ТС являются:
1) Цена товара
2) Транспортировка до границы ТС
3) Страховка
Именно базисные условия поставки Инкотермс 2010 разграничивают между покупателем и продавцом ответственностью за уплату, что облегчает как контроль, так и расчет ТС.
Базисные условия поставки опр-ляют обяз-сти пр-вца и пок-теля по доставке т-ров, уст-вают момент перехода риска случайной гибели или порчи т-ра с пр-вца на пок-теля.
Базисные условия поставки с соотв. торговыми терминами и их толкованием включены в сборник торговых терминов «Инкотермс-2010», кот. подготовила М/н торговая палата.
|
|
|
Порядок декларирования таможенной стоимости товаров определяет:
1. Условия декларирования таможенной стоимости и предоставление документов для её подтверждения
2. Единую форму ДТС и правила её заполнения
3. Перечень документов, подтверждающих таможенную стоимость
4. Виды отметок таможенного органа, отражающие его решение
При ввозе товаров:
ДТС-1 – метод 1
ДТС-2 – остальные методы
При вывозе товаров:
ДТС-3 – метод 1
ДТС-4 – остальные методы
1. ДТС-1:
1) 2 основных + дополнительные листы. Первый основной лист содержит сведения, заявляемые в декларации на товары, во втором листе указываются сведения, используемые при определении таможенной стоимости декларируемых товаров, и расчет величины таможенной стоимости.
2) Округление с точностью до второго знака после запятой(0,00)
3) Каждое исправление должно быть заверено подписью лица, заполнившего ДТС
4) Пересчет иностранной валюты в валюту государства - члена Таможенного союза производится по курсу валют, действующему на день регистрации декларации на товары таможенным органом
Сначала оформляется первый основной лист, где указываются сведения, заявляемые в декларации на товары, затем оформляется 2-ой основной лист, где рассчитывается таможенная стоимость по 1-ому методу.
|
|
|
2. ДТС-2:
Указывается метод, по которому рассчитывается таможенная стоимость+причины, по которым нельзя использовать все предыдущие методы.
Отдельно рассматриваются применение метода 2,3 и метод 6 на его основе, затем 4 и метод 6 на его основе, потом метод 5 и метод 6 на его основе, затем отдельно метод 6.
3. ДТС-3 и ДТС-4 оформляются как ДТС-1 и ДТС-2 соответственно, но для экспорта. Но в ДТС-4 нет метода вычитания (4 метод), т.к.он не используется при экспорте.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 766; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!