Участок Обозерская - Сумпосад
При снегопадах, снежных заносах, на затяжных спусках первою ступень торможения выполнять в грузовых поездах снижением давления в тормозной магистрали на 1,0-1,2 кгс/см2 с обязательной подачей песка:
Нечетное направление: перегон Унежма – Сулозеро – Куша.
Четное направление: перегон Мошное - Кодино, Сулозеро – Унежма –Маленга.
По станции Тегозеро для нечетных поездов следующих на остановку, если на перегоне не выполнялось регулировочное торможение, произвести остановку поезда за 300-400м до запрещающего сигнала, с последующим подтягиванием к сигналу после отпуска тормозов.
Обрывные места на участке Обозерская – Малошука – Сумпосад:
Четное направление: 348-347км, 337-335км, 310-309км, 308-307км, 296-295км, 286-285км, 274-272км, 269-267км, 258-256км, 251-250км, 221-219км, 205-203км, 188-187км, 176-175км, 167-165км, 148-146км, 111-109км, 93-92км, 82-81км, 70-69км, 65-6 км.
Нечетное направление: 64-66км, 83-85км, 86-87км, 101-103км, 109-111км, 114-115км, 125-126км, 140-141км, 146-147, 153км, 157-159км, 170-172км, 175-176км, 193-194км, 201-202км, 216-218км, 219-221км, 223-225км, 232-234км, 236-237км, 256-257км, 267-269км, 299-301км, 335-337км, 348-350км.
Участок Обозерская - Исакогорка
В зимний период, при следовании с грузовым поездом на остановку по станции Тундра в четном направлении скорость от входных стрелок до запрещающего сигнала не должна превышать 25 км/ч. Далее машинист обязан остановиться на оси станции с последующим подъездом к запрещающему сигналу согласно технологии.
Обрывные места на участке Исакогорка – Обозерская:
станция Тундра – нечетное направление.
станция Ломовое – оба направления.
1049-1050 км – нечетное направление (оттяжка).
станция Холмогорская – четное направление.
1032 км – оба направления.
Обрывное место на участке Архангельск Город Карпогоры:
70км - оба направления.
Заместитель начальника
депо Исакогорка Р.В.Сучеван
Приложение № 1
К инструкции о порядке опробования тормозов и местах проверки их действия в пути следования в поездах на участках обслуживания локомотивными бригадами Эксплуатационное локомотивное депо
Исакогорка
Перегоны со спусками, на которых проводятся проверки действия автотормозов, предшествующие станциям, где предусмотрена остановка поезда по расписанию, на участках Северной железной дороги
| Участок
| Перегон участка
| Километр спуска
| уклон, ‰
|
| Карпогоры- Архангельск
| Паленьга-Луковецкий
| 82-78
| 9
|
Примечание: в таблице приведён перечень перегонов со спусками, на которых проводятся проверки действия автотормозов, предшествующих станциям, где предусмотрена остановка поезда по расписанию, на участках Северной железной дороги. Данные проверки выполняются при следовании поезда на запланированную остановку, согласно расписания движения поездов и при остановке поезда на станции при запрещающем показании выходного (маршрутного) светофора.
При проследовании вышеуказанных станции без остановки (проходом) проверка действия автотормозов не требуется.
Приложение № 2
К инструкции о порядке опробования тормозов и местах проверки их действия в пути следования в поездах на участках обслуживания локомотивными бригадами Эксплуатационного локомотивного депо
Исакогорка
Проверки пневматических тормозов пассажирское движение
| Обозерская - Архангельск город
| | Нечётное
| | 40
| 50
| 60
| 70
| 80
| 90
| Чётное
| | 40
| 50
| 60
| 70
| 80
| 90
| | 1128км 4пк
| Пасс.
| 350
| 410
| 490
| -
| -
| -
| 1003 км 3пк
| Пасс.
| 350
| 400
| 460
| 490
| -
| -
| | Приг.
| 350
| 410
| 490
| -
| -
| -
| Приг.
| 350
| 400
| 460
| 490
| -
| -
| | 1116км 1пк
| Пасс.
| 390
| 420
| -
| -
| -
| -
| 1016км 4пк
| Пасс.
| 350
| 400
| 460
| 490
| -
| -
| | Приг.
| 390
| 420
| -
| -
| -
| -
| Приг.
| 350
| 400
| 460
| 490
| -
| -
| | 1105км 3пк
| Пасс.
| -
| 340
| 410
| 480
| -
| -
| 1024км 6пк
| Пасс.
| 350
| 400
| 440
| 490
| -
| -
| | Приг.
| -
| 340
| 410
| 480
| -
| -
| Приг.
| 350
| 400
| 440
| 490
| -
| -
| | 1090км 5пк
| Пасс.
| -
| 380
| 420
| 460
| -
| -
| 1031км 7пк
| Пасс.
| 390
| 430
| 460
| 500
| -
| -
| | Приг.
| -
| 380
| 420
| 460
| -
| -
| Приг.
| 390
| 430
| 460
| 500
| -
| -
| | 1074км 8пк
| Пасс.
| -
| 400
| 460
| 490
| -
| -
| 1064км 4пк
| Пасс.
| 350
| 400
| 450
| 500
| -
| -
| | Приг.
| -
| 400
| 460
| 490
| -
| -
| Приг.
| 350
| 400
| 450
| 500
| -
| -
| | 1061км
3пк
| Пасс.
| -
| 430
| 480
| -
| -
| -
| 1074км 5пк
| Пасс.
| 350
| 400
| 450
| 490
| -
| -
| | Приг.
| -
| 430
| 480
| -
| -
| -
| Приг.
| 350
| 400
| 450
| 490
| -
| -
| | 1037км 4пк
| Пасс.
| 380
| 430
| 480
| 500
| -
| -
| 1090км 6пк
| Пасс.
| 350
| 400
| 460
| 500
| -
| -
| | Приг.
| 380
| 430
| 480
| 500
| -
| -
| Приг.
| 350
| 400
| 460
| 500
| -
| -
| | 1024км 5пк
| Пасс.
| -
| 400
| 460
| 490
| -
| -
| 1104км 5пк
| Пасс.
| 300
| 350
| 440
| 500
| -
| -
| | Приг.
| -
| 400
| 460
| 490
| -
| -
| Приг.
| 300
| 350
| 440
| 500
| -
| -
| | 1015км 5пк
| Пасс.
| -
| 400
| 460
| 490
| -
| -
| 1120км 2пк
| Пасс.
| 350
| -
| -
| -
| -
| -
| | Приг.
| -
| 400
| 460
| 490
| -
| -
| Приг.
| 350
| -
| -
| -
| -
| -
| | 1005пк 7пк
| Пасс.
| -
| 400
| 450
| 490
| -
| -
| 1130км 2пк
| Пасс.
| 350
| 400
| 460
| -
| -
| -
| | Приг.
| -
| 400
| 450
| 490
| -
| -
| Приг.
| 350
| 400
| 460
| -
| -
| -
| | Архангельск город - Карпогоры Пассажирские
| | Нечётное
| | 40
| 50
| 60
| 70
| 80
| 90
| Чётное
| | 40
| 50
| 60
| 70
| 80
| 90
| | 210км 4пк
| Пасс.
| 370
| 430
| 480
| -
| -
| -
| 6км 3пк
| Пасс.
| 370
| 400
| 480
| -
| -
| -
| | Приг.
| 370
| 430
| 480
| -
| -
| -
| Приг.
| 370
| 400
| 480
| -
| -
| -
| | 176км 5пк
| Пасс.
| 370
| 420
| 480
| -
| -
| -
| 12км 5пк
| Пасс.
| 370
| 420
| 480
| -
| -
| -
| | Приг.
| 370
| 420
| 480
| -
| -
| -
| Приг.
| 370
| 420
| 480
| -
| -
| -
| | 137км 3пк
| Пасс.
| 370
| 420
| 480
| -
| -
| -
| 31км 4пк
| Пасс.
| 370
| 420
| 480
| -
| -
| -
| | Приг.
| 370
| 420
| 480
| -
| -
| -
| Приг.
| 370
| 420
| 480
| -
| -
| -
| | 120км 4пк
| Пасс.
| 420
| 450
| 480
| -
| -
| -
| 44км 5пк
| Пасс.
| 320
| 380
| 480
| -
| -
| -
| | Приг.
| 420
| 450
| 480
| -
| -
| -
| Приг.
| 320
| 380
| 480
| -
| -
| -
| | 93км 5пк
| Пасс.
| 370
| 420
| 480
| -
| -
| -
| 88км 4пк
| Пасс.
| 370
| 420
| 480
| -
| -
| -
| | Приг.
| 370
| 420
| 480
| -
| -
| -
| Приг.
| 370
| 420
| 480
| -
| -
| -
| | 74км 5пк
| Пасс.
| 380
| 430
| 480
| -
| -
| -
| 110км 1пк
| Пасс.
| 370
| 420
| 480
| -
| -
| -
| | Приг.
| 380
| 430
| 480
| -
| -
| -
| Приг.
| 370
| 420
| 480
| -
| -
| -
| | 38км
3пк
| Пасс.
| 370
| 440
| 490
| -
| -
| -
| 140км 3пк
| Пасс.
| 370
| 420
| 480
| -
| -
| -
| | Приг.
| 370
| 440
| 490
| -
| -
| -
| Приг.
| 370
| 420
| 480
| -
| -
| -
| | 17км
3пк
| Пасс.
| 350
| 400
| 460
| -
| -
| -
| 157км 5пк
| Пасс.
| 350
| 420
| 480
| -
| -
| -
| | Приг.
| 350
| 400
| 460
| -
| -
| -
| Приг.
| 350
| 420
| 480
| -
| -
| -
| | 6км
7пк
| Пасс.
| 350
| 410
| 480
| -
| -
| -
| 195км 8пк
| Пасс.
| 370
| 430
| 480
| -
| -
| -
| | Приг.
| 350
| 410
| 480
| -
| -
| -
| Приг.
| 370
| 430
| 480
| -
| -
| -
| | Исакогорка – Северодвинск
| | Нечётное
| | 40
| 50
| 60
| 70
| 80
| 90
| Чётное
| | 30
| 40
| 50
| 60
| 70
| 80
| | 44км 9пк
| Пасс.
| 350
| 440
| 500
| -
| -
| -
| 10км 1пк
| Пасс.
| -
| 350
| 400
| 450
| -
| -
| | Приг.
| 350
| 440
| 500
| -
| -
| -
| Приг.
| -
| 350
| 400
| 450
| -
| -
| | 18км 4пк
| Пасс.
| 390
| 440
| 500
| -
| -
| -
| 22км 8пк
| Пасс.
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| | Приг.
| 390
| 440
| 500
| -
| -
| -
| Приг.
| 350
| 350
| -
| -
| -
| -
| | | | | | | | | | 44км 4пк
| Пасс.
| -
| 350
| 400
| 460
| -
| -
| | | | | | | | | Приг.
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| | Северодвинск - Ненокса
| | Нечётное
| | 30
| 40
| 50
| 60
| 70
| 80
| Чётное
| | 30
| 40
| 50
| 60
| 70
| 80
| | 4км 3пк
| Пасс.
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 36км 4пк
| Пасс.
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| | Приг.
| 310
| -
| -
| -
| -
| -
| Приг.
| 300
| -
| -
| -
| -
| -
|
Проверки ЭПТ
| Обозерская - Архангельск город
| | Нечётное
| | 40
| 50
| 60
| 70
| 80
| 90
| Чётное
| | 40
| 50
| 60
| 70
| 80
| 90
| | 1125км 5пк
| Пасс.
| 350
| 400
| 450
| 510
| -
| -
| 1005км 5пк
| Пасс.
| 350
| 400
| 450
| 500
| -
| -
| | Приг.
| 350
| 400
| 450
| 510
| -
| -
| Приг.
| 350
| 400
| 450
| 500
| -
| -
| | 1115км 2пк
| Пасс.
| 350
| 400
| 500
| -
| -
| -
| 1121км 1пк
| Пасс.
| 350
| 400
| 450
| -
| -
| -
| | Приг.
| 350
| 400
| 500
| -
| -
| -
| Приг.
| 350
| 400
| 450
| -
| -
| -
| | Архангельск город - Карпогоры Пассажирские
| | Нечётное
| | 40
| 50
| 60
| 70
| 80
| 90
| Чётное
| | 40
| 50
| 60
| 70
| 80
| 90
| | 208км 6пк
| Пасс.
| 350
| 420
| 480
| -
| -
| -
| 7км 6пк
| Пасс.
| 300
| 410
| -
| -
| -
| -
| | Приг.
| 350
| 420
| 480
| -
| -
| -
| Приг.
| 300
| 410
| -
| -
| -
| -
| | 174км 4пк
| Пасс.
| 350
| 460
| 510
| -
| -
| -
| 196км 6пк
| Пасс.
| 300
| 400
| -
| -
| -
| -
| | Приг.
| 350
| 460
| 510
| -
| -
| -
| Приг.
| 300
| 400
| -
| -
| -
| -
| | 135км 5пк
| Пасс.
| 350
| 480
| 510
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| | Приг.
| 350
| 480
| 510
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| | Исакогорка – Северодвинск
| | Нечётное
| | 40
| 50
| 60
| 70
| 80
| 90
| Чётное
| | 30
| 40
| 50
| 60
| 70
| 80
| | 42км 6пк
| Пасс.
| 350
| 420
| -
| -
| -
| -
| 12км 1пк
| Пасс.
| -
| 350
| 400
| -
| -
| -
| | Приг.
| 350
| 420
| -
| -
| -
| -
| Приг.
| -
| 350
| 400
| -
| -
| -
| | | Пасс.
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 23км 9пк
| Пасс.
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| | Приг.
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| Приг.
| 300
| -
| -
| -
| -
| -
| | Северодвинск - Ненокса
| | Нечётное
| | 30
| 40
| 50
| 60
| 70
| 80
| Чётное
| | 30
| 40
| 50
| 60
| 70
| 80
| | 5км
9пк
| Пасс.
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 35км 4пк
| Пасс.
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| | Приг.
| 300
| 350
| -
| -
| -
| -
| Приг.
| 300
| 350
| -
| -
| -
| -
|
Проверки действия тормозов грузовое и передаточное движение
| Обозерская - Архангельск город
| | Нечётное
| Вид подвиж.
состава
| 40
| 50
| 60
| 70
| Чётное
| Вид подвиж.
состава
| 20
| 40
| 50
| 60
| 70
| | 1128км
4пк
| Гр.гр.
| 460
| 490
| -
| -
| 1005км
5пк
| Гр.гр.
| -
| 430
| 470
| 540
| -
| | Гр.пор.
| 350
| 380
| -
| -
| Гр.пор.
| -
| 280
| 320
| 380
| -
| | 1105км
3пк
| Гр.гр.
| 480
| 530
| 560
| -
| 1016км
4пк
| Гр.гр.
| -
| 420
| 480
| 530
| 590
| | Гр.пор.
| 320
| 400
| 430
| -
| Гр.пор.
| -
| 270
| 320
| 350
| 420
| | 1090км
5пк
| Гр.гр.
| 430
| 510
| 560
| -
| 1024км
6пк
| Гр.гр.
| -
| 440
| 490
| 540
| -
| | Гр.пор.
| 300
| 400
| 430
| -
| Гр.пор.
| -
| 300
| 350
| 400
| -
| | 1076км
5пк
| Гр.гр.
| 410
| 460
| 530
| -
| 1064км
4пк
| Гр.гр.
| -
| 400
| 480
| 510
| -
| | Гр.пор.
| 290
| 320
| 350
| -
| Гр.пор.
| -
| 300
| 350
| 400
| -
| | 1061км
3пк
| Гр.гр.
| 490
| 590
| 690
| -
| 1074км
5пк
| Гр.гр.
| -
| 410
| 460
| 520
| 600
| | Гр.пор.
| 330
| 380
| 430
| -
| Гр.пор.
| -
| 300
| 320
| 380
| 450
| | 1037км
1пк
| Гр.гр.
| 480
| 530
| 580
| -
| 1090км
6пк
| Гр.гр.
| -
| 450
| 520
| 560
| -
| | Гр.пор.
| 330
| 380
| 430
| -
| Гр.пор.
| -
| 320
| 380
| 400
| -
| | 1024км
5пк
| Гр.гр.
| 430
| 480
| 510
| -
| 1104км
5пк
| Гр.гр.
| -
| 440
| 510
| 560
| -
| | Гр.пор.
| 300
| 330
| 350
| -
| Гр.пор.
| -
| 310
| 350
| 380
| -
| | 1005км
7пк
| Гр.гр.
| 440
| 510
| 560
| -
| 1119км
10пк
| Гр.гр.
| 350
| -
| -
| -
| -
| | Гр.пор.
| 300
| 330
| 360
| -
| Гр.пор.
| 250
| -
| -
| -
| -
| | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 1130км
2пк
| Гр.гр.
| -
| 420
| 480
| -
| -
| | -
| -
| -
| -
| -
| Гр.пор.
| -
| 300
| 350
| -
| -
| | Архангельск город - Карпогоры Пассажирские
| | Нечётное
| Вид подвиж.
состава
| 30
| 40
| 50
| 60
| Чётное
| Вид
подвиж. состава
| 30
| 40
| 50
| 60
| 70
| | 210км
4пк
| Гр.гр.
| 400
| 440
| 480
| -
| 6км
3пк
| Гр.гр.
| -
| 420
| 490
| 550
| -
| | Гр.пор.
| 300
| 320
| 360
| -
| Гр.пор.
| -
| 310
| 380
| 440
| -
| | 174км
5пк
| Гр.гр.
| -
| 440
| 480
| 550
| 12км
5пк
| Гр.гр.
| -
| 380
| 440
| 550
| -
| | Гр.пор.
| -
| 330
| 370
| 440
| Гр.пор.
| -
| 300
| 360
| 440
| -
| | 136км
5пк
| Гр.гр.
| -
| 420
| 480
| 550
| 31км
4пк
| Гр.гр.
| -
| 420
| 490
| 550
| -
| | Гр.пор.
| -
| 310
| 370
| 440
| Гр.пор.
| -
| 320
| 380
| 440
| -
| | 122км
1пк
| Гр.гр.
| -
| 430
| 490
| 550
| 44км
5пк
| Гр.гр.
| -
| 380
| 460
| 550
| -
| | Гр.пор.
| -
| 320
| 380
| 440
| Гр.пор.
| -
| 300
| 350
| 440
| -
| | 91км
5пк
| Гр.гр.
| -
| 430
| 490
| 550
| 88км
4пк
| Гр.гр.
| -
| 450
| 490
| 550
| -
| | Гр.пор.
| -
| 320
| 380
| 440
| Гр.пор.
| -
| 340
| 380
| 440
| -
| | 56км
5пк
| Гр.гр.
| -
| 460
| 490
| 550
| 110км
3пк
| Гр.гр.
| -
| 420
| 510
| 580
| -
| | Гр.пор.
| -
| 350
| 380
| 420
| Гр.пор.
| -
| 310
| 400
| 490
| -
| | 38км
3пк
| Гр.гр.
| -
| 450
| 500
| 590
| 140км
3пк
| Гр.гр.
| -
| 420
| 510
| 590
| -
| | Гр.пор.
| -
| 330
| 380
| 420
| Гр.пор.
| -
| 320
| 400
| 460
| -
| | 17км
3пк
| Гр.гр.
| -
| 420
| 490
| 550
| 157км
5пк
| Гр.гр.
| -
| 420
| 510
| 580
| -
| | Гр.пор.
| -
| 300
| 380
| 440
| Гр.пор.
| -
| 310
| 400
| 460
| -
| | 6км
7пк
| Гр.гр.
| -
| 420
| 480
| 550
| 195км
8пк
| Гр.гр.
| 390
| 420
| 480
| 550
| -
| | Гр.пор.
| -
| 300
| 350
| 440
| Гр.пор.
| 300
| 320
| 360
| 440
| -
| | Исакогорка – Северодвинск
| | Нечётное
| Вид подвиж. состава
| 30
| 40
| 50
| 60
| Чётное
| Вид подвиж. состава
| 30
| 40
| 50
| 60
| 70
| | 44км
9пк
| Гр.гр.
| -
| 380
| 450
| 550
| 10км
1пк
| Гр.гр.
| -
| 430
| 480
| 560
| -
| | Гр.пор.
| -
| 300
| 320
| 440
| Гр.пор.
| -
| 310
| 360
| 440
| -
| | 19км
4пк
| Гр.гр.
| 370
| 410
| 490
| 550
| 30км
3пк
| Гр.гр.
| -
| 430
| 480
| 560
| -
| | Гр.пор.
| 320
| 300
| 380
| 440
| Гр.пор.
| -
| 300
| 350
| 440
| -
| | Северодвинск - Ненокса
| | Нечётное
| Вид подвиж.
состава
| 30
| 40
| 50
| 60
| Чётное
| Вид
подвиж.
состава
| 30
| 40
| 50
| 60
| 70
| | 4км
3пк
| Гр.гр.
| 340
| -
| -
| -
| 36км
4пк
| Гр.гр.
| 350
| -
| -
| -
| -
| | Гр.пор.
| 250
| -
| -
| -
| Гр.пор.
| 250
| -
| -
| -
| -
| | Архангельск город - Соломбалка
| | Нечётное
| Вид подвиж.
состава
| 20
| 30
| 40
| 50
| Чётное
| Вид
подвиж.
состава
| 20
| 30
| 40
| 50
| 60
| | 8км
3пк
| Гр.гр.
| 280
| 350
| 390
| -
| 3км
2пк
| Гр.гр.
| 280
| 350
| 390
| -
| -
| | Гр.пор.
| 200
| 250
| 280
| -
| Гр.пор.
| 200
| 240
| 280
| -
| -
| | 3км
2пк
| Гр.гр.
| 280
| 350
| 380
| -
| 8км
3пк
| Гр.гр.
| 280
| 350
| 390
| -
| -
| | Гр.пор.
| 200
| 240
| 270
| -
| Гр.пор.
| 200
| 240
| 280
| -
| -
| | Кузнечевский - Талаги
| | Нечётное
| Вид подвиж.
состава
| 20
| 30
| 40
| 50
| Чётное
| Вид
подвиж.
состава
| 20
| 30
| 40
| 50
| 60
| | 2км
2пк
| Гр.гр.
| 280
| 350
| -
| -
| 2км
5пк
| Гр.гр.
| 280
| 350
| -
| -
| -
| | Гр.пор.
| 160
| 250
| -
| -
| Гр.пор.
| 160
| 250
| -
| -
| -
| | Исакогорка - АЦБК
| | Нечётное
| Вид подвиж.
состава
| 20
| 30
| 40
| 50
| Чётное
| Вид
подвиж.
состава
| 20
| 30
| 40
| 50
| 60
| | 5км
4пк
| Гр.гр.
| 300
| 350
| 380
| -
| 5км
4пк
| Гр.гр.
| 300
| 350
| 380
| -
| -
| | Гр.пор.
| 180
| 200
| 230
| -
| Гр.пор.
| 180
| 200
| 230
| -
| -
| | Архангельск - Бакарица
| | Нечётное
| Вид подвиж.
состава
| 20
| 30
| 40
| 50
| Чётное
| Вид
подвиж.
состава
| 20
| 30
| 40
| 50
| 60
| | 1125км
6пк
| Гр.гр.
| 300
| 350
| 380
| -
| 1125км
3пк
| Гр.гр.
| 300
| 320
| 380
| -
| -
| | Гр.пор.
| 180
| 200
| 230
| -
| Гр.пор.
| 180
| 200
| 230
| -
| -
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Примечание опробование со скорости 20 км/ч производится до полной остановки
Приложение 3
К инструкции о порядке опробования тормозов и местах проверки их действия в пути следования в поездах на участках обслуживания локомотивными бригадами Эксплуатационного локомотивного депо
Исакогорка
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 278; | Поделиться с друзьями:
|
Мы поможем в написании ваших работ!
