Применение грузоотправителем некачественной тары для перевозки опасного груза (1 случай).
КОНСПЕКТ ТЕХУЧЕБЫ для операторов СТЦ на июль 2018 года.
Тема 1: Анализ состояния безопасности движения поездов, отказов технических средств и технологических нарушений.
В 07-43 на 458 км ПК 1 перегона Манчем - Кинтус Сургутского региона произошло срабатывание датчика УКСПС Н2Д при проследовании хозяйственного поезда № 8301. Причиной срабатывания датчика явилось провисание серьги тормозного башмака укладочного крана УК-25/9-18 № 19002740 с левой стороны колесной пары.
Хозяйственный поезд, состоящий 18 единиц подвижного состава: 5 порожних платформ прикрытия, 10 порожних платформ, оборудованных комплектами УСО для перевозки рельсошпальной решетки, 1 укладочный кран УК-25/9-18, 1 моторная дизельная платформа, 1 прочий вагон (теплушка), был сформирован на станции Салым. Собственник подвижного состава ООО «Р-Строительно-монтажный поезд» (далее - ООО «Р-СМП»).
По данным справки о вагоне из АБД ПВ системы ЭТРАН оборудованные УСО платформы (модели 13-401, 13-4012) имеют просроченные плановые виды ремонтов.
Проверку приведения СПС в транспортное положение осуществлял представитель отправителя (сопровождающий) Овечкин А.В.
В соответствии с требованиями распоряжения ОАО «РЖД» от 23.12.2010 № 2697р «Об утверждении и введении в действие руководства по приведению в транспортное положение, транспортированию и порядку сопровождения специального подвижного состава ОАО «РЖД», распоряжения от 09.09.2012 № СВЕРД-1156/р «Об утверждении Порядка приема, оформления, отправления и осмотра в пути следования специализированного и специального железнодорожного подвижного состава, задействованного для проведения работ на инфраструктуре ОАО «РЖД» прием СПС к перевозке работниками станции Салым не осуществлялся.
|
|
|
На станцию Салым предоставлен акт о безопасном проследовании вагонов (от 20.06.2018) со скоростью «70/25 км/час», подписанный осмотрщиком вагонов ВЧДЭ-20 Опалевым, представителем отправителя
Овечкиным.
Хозяйственный поезд был оформлен агентом Александровой перевозочным документом назначением на станцию Юность Комсомольская, грузополучатель ООО «Р-СМП», без предоставления со станции Салым вагонного листа в нарушение п. 6.2 распоряжения от 09.09.2016 № СВЕРД-1156/р.
В перевозочном документе имеются отметки о скоростях следования подвижного состава (скорость не более 80 км/час, на боковой путь - не более 25 км/час), а также о приложении акта о технической годности. При этом в акте о безопасном следовании вагонов и журнале формы ДУ-58 указано о следовании вагонов со скоростью «70/25 км/час». Акт технической годности отсутствует, необходимо было указать о приложении «Акта о безопасном проследовании вагонов от 20.06.2018».
|
|
|
Согласно перевозочному документу вагоны следуют в сопровождении проводника Овечкина. В нарушение п. 5.1 распоряжения ОАО РЖД от 23.12.2010 № 2697р и п. 6.3 Инструкции по приведению в транспортное положение и порядку сопровождения специального подвижного состава № ЦП-908 хозяйственный поезд сопровождался одним проводником вместо двух.
В нарушение п. 6.2 распоряжения от 09.09.2016 № СВЕРД-1156/р в перевозочном документе отсутствует отметка о приведении несъемного оборудования УСО на платформах в транспортное состояние, номер и дата соответствующей инструкции.
На станции Салым имеется отметка 20.06.2018 в 11-21 в журнале диспетчерских распоряжений формы ДУ-58 о приведении 18 единиц в хозяйственном поезде в транспортное положение, подписанная дорожным мастером отправителя Овечкиным А.В.
На станции Салым хозяйственный поезд № 8502 по отправлению был предъявлен: 20.06.2018 в 11-30 к техническому осмотру по книге ф.ВУ-14 и осмотрен в 12-00 осмотрщиком вагонов ВЧДЭ-20 Опалевым, 20.06.2018 в 11-30 к коммерческому осмотру по книге ф. ГУ-99 и осмотрен в 12-00 приемосдатчиком груза и багажа Пуховой, по результатам осмотра замечаний не выявлено.
На станции Салым был оформлен натурный лист поезда на 21 вагон, фактически 3 вагона (№ 54567342, 54566682, 54567870) в составе поезда не находились.
|
|
|
На станции Куть-Ях был изменен индекс поезда, что можно интерпретировать как новое формирование поезда.
Исходя из информационного сообщения о формировании поезда на станции Куть-Ях, в соответствии с п. 4.3.3.5 технологического процесса работы станции Куть-Ях поезд № 8301 не был предъявлен к техническому и коммерческому осмотру, соответствующие записи в журналах форм ВУ-14 и ГУ-99 отсутствуют.
По результатам разбора 30.06.2018 у НЗ-Тер принято решение за нарушение пункта 6.2распоряжения № СВЕРД-1156/р направить агента СФТО станции Сургут Александрову на собеседование к начальнику Сургутского ДЦС.
Перевозка опасных грузов
По состоянию на 26.03.2018 по вине грузоотправителей Свердловской ж.д. с начала 2018 года уже допущено 6 инцидентов при перевозке опасных грузов из вагонов, погруженных грузоотправителями: АО 'РН-ТРАНС' (Нижневартовск-2) - 3 случая, АО 'ГАЛОПОЛИМЕР ПЕРМЬ' (Курья), ООО 'НОВАТЭК- ТРАНССЕРВИС' (Лимбей) и ООО 'ГАЗПРОМТРАНС' (Cургут) по 1 случаю.
Основными причинами возникновения инцидентов по - прежнему являются:
|
|
|
негерметичное закрытие сливоналивной арматуры вагона грузоотправителем (3 случая):
некачественное проведение плановых видов ремонта вагонными ремонтными предприятиями (2 случая):
применение грузоотправителем некачественной тары для перевозки опасного груза (1 случай).
Особую обеспокоенность вызывают инциденты, допускаемые по причине превышения грузоотправителем допустимых норм налива и из-за дефектов котлов цистерн, устранение которых всегда сопровождается серьезными эксплуатационными затруднениями в работе и проведением погрузочно-разгрузочных работ.
Всего за 3 месяца 2018 года на сети железных дорог был допущен 1 инцидент с опасными грузами, погрузки станций Пермского региона железной дороги, (-6 к прошлому году). За три месяца 2017 года было допущено 7 инцидентов с опасными грузами.
Всего за три месяца 2018 года на территории Пермского региона дороги произошли 2 инцидента с опасным грузом (–1 к аналогичному периоду прошлого года), из них 1 с транзитным вагоном. За аналогичный период 2017 года были допущены 3 инцидента (из них 1 – с транзитным вагоном).
30 января 2018 г. на станции Пермь-Сортировочная в парке прибытия выявлен пролив груза ортоксилол нефтяной из контейнера-цистерны № IBMU8650300, следующего по отправке ЭР011824 Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги – Балмошная Свердловской железной дороги, на вагоне № 94379476 по причине не приведения сливо-наливной арматуры контейнера-цистерны в транспортное положение грузоотправителем ООО «Газпромнефть-Логистика». Пролив локализован силами Пермского центра «ЭКОСПАС» с помощью сорбирующих салфеток.
Ущерб составил 7000 рублей.
14 февраля 2018 г. на станции Пермь-Сортировочная в приёмо-отправочном парке «В» выявлен пролив кислоты хлористоводородной (кислоты соляной) в пол крытого вагона № 52635679, следовавшего по отправке ЭР853034 Курья Свердловской железной дороги – Лена Восточно-Сибирской железной дороги по причине повреждения пластикового контейнера вследствие не подготовки груза к перевозке грузоотправителем АО «ГалоПолимер Пермь». Вагон возвращён грузоотправителю.
Ущерб 28591,15 рублей возмещён грузоотправителем по накопительной ведомости.
3. За 6 месяцев 2018г. на пограничных передаточных станциях, согласно данным ЕАСАПР М «Погранпереходы», отцеплено 86 вагонов, принятых к перевозке на станциях Свердловской ж.д. по причинам, относящимся к компетенции ТЦФТО, что менее аналогичного периода прошлого года (далее прошлого года) на 143 вагона.
| Подразделения | Кол-во вагонов | % от общего кол-ва 2018г | ||
| 2017г | 2018г | +- к 2017 | ||
| ДЦС, АФТО-1 | 89 | 31 | -59 | 36,0 |
ДЦС-1:- 71% (22 вагона) отцепок связано с некачественным оформлением перевозочных документов, с условиями перевозок подкарантинных грузов, с нарушениями грузоотправителями положений таможенного законодательства. Станции отправления Менделеево, Соликамск, Соликамск 2, Верещагино, Нытва, Осенцы, Заячья Горка;
- 29% (9 вагонов) – с коммерческими неисправностями вагонов. Станции отправления Осенцы, Менделеево.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 1109; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!