В заданиях №№ 36, 37 вставить пропущенные слова



36. Для облегчения процесса монтажа шины, и для предупреждения её во время этого процесса, перед монтажом борт шины, а также посадочное место , нужно смазать специальной . Применять для этих целей смазки типа солидола, содержащие нефтепродукты, нельзя, так как они разрушат резину.

37. Система управления ТО и ТР – это совокупность управляющих органов и объектов управления, взаимодействующих с помощью материально-технических и информационных средств.

В заданиях №№ 38, 39 рассчитать

38. Расчётную периодичность ТО-1, если нормативная периодичность до ТО-1 5000 км., коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации равен 0.8, а коэффициент, учитывающий природно-климатические условия равен 0.9.

39. Площадь участка ремонтных мастерских АТП без размещения на нём автомобилей, если суммарная площадь оборудования участка составляет 50 м2, а коэффициент плотности расстановки оборудования равен 5.

В заданиях №№ 40-45 написать

40. Название вида технического обслуживания, проводимого для перевода автомобиля на летние (зимние) условия эксплуатации (сокращённо).

41. Название участка мастерских АТП для текущего ремонта двигателей.

42. Величину рекомендуемого пробега автомобиля, при котором производится замена масла в автоматической коробке передач (километров).

43. Название зоны АТП, в которой простаивает автомобиль, ожидающий проведения диагностики, технического обслуживания или ремонта.

44. Название предметов, с помощью которых, производя статическую и динамическую балансировки колёс автомобилей.

45. Название прибора для определения замедления автомобиля при проверке его тормозной системы.

 

СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДАЮ

Протокол ПЦК Технических специальностей                              Заместитель директора по УР

№ ___ от «___» __________ 2018г.                                                 ___________ И. В. Шлегель

Председатель ПЦК                                                                           « ___» __________ 2018г.

___________ Н.Г. Белова

 

ТЕСТ

Для проведения промежуточной аттестации (экзамен за 6 семестр)

По МДК. 01. 02. «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей»

для специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»

курс 3

Цель: выявить качество и уровень усвоения изученного материала по МДК 01.02 за 6 семестр

Инструкции: вам предлагается тест, состоящий из 45 заданий. На выполнение работы отводится 40 минут. Будьте внимательны и аккуратны при выполнении заданий. Желаю успеха!

Вариант 2

В заданиях №№ 1-28 укажите один правильный ответ:

1. Причиной неполного выключения сцепления является

А) отсутствие зазора между рычагами выключения сцепления и выжимным подшипником

Б) большой свободный ход педали сцепления

В) отсутствие смазки в подшипнике выключения сцепления

Г) ослабление крепления коробки передач к двигателю

2. Движение с повышенной скоростью может быть причиной неисправности

А) нарушением плавности работы подвески

Б) поломки листов рессоры

В) течи масла через сальник амортизатора

Г) увода автомобиля от направления прямолинейного движения

3. Причиной тугого перемещения рулевого колеса является

А) недостаточное натяжение ремня привода насоса гидроусилителя руля

Б) увеличенный зазор в шарнирах рулевых тяг

В) перекос рулевой колонки

Г) прогнутость коллектора насоса гидроусилителя руля

4. Нарушение герметичности тормозных камер является причиной неисправности

А) падения давления воздуха в тормозной системе после остановки двигателя

Б) рычаг ручного тормоза не удерживается в положении торможения

В) тормозная педаль проваливается при торможении

Г) подтекание жидкости из главного тормозного цилиндра

5. Попадание охлаждающей жидкости на окрашенные поверхности кузова может быть причиной неисправности

А) в салон протекает вода

Б) эмаль потеряла первоначальный блеск

В) розовые пятна на поверхности кузова, окрашенного в светлый цвет

Г) тёмные пятна по всей поверхности кузова

6. Замена летнего масла в коробке передач на зимнее является частью объёма работ по

А) ТО-1

Б) ТО-2

В) ЕО

Г) СО

7. Учёт и анализ выполнения технического обслуживания и ремонта отражается в

А) накопительной карте Д-1

Б) накопительной карте Д-2

В) лицевой карточке автомобиля

Г) ОНТП-01-91

8. Грузовые автомобили, используемые для перевозок промышленных грузов при эксплуатации в очень холодном климате, должны храниться способом

А) закрытым

Б) под навесом

В) открытым без подогрева

Г) открытым с подогревом

9. 80 % номенклатуры запасных частей спроса парка автомобилей должно храниться в

А) центральном складе фирмы

Б) региональном складе фирмы

В) складе дилера

Г) промежуточном складе АТП

10. Комплексные автотранспортные предприятия выполняют работы

А) только транспортные

Б) определённые производственные функции

В) транспортные, хранение, полный или частичный объём работ по ТО и ТР автомобилей

Г) капитальный ремонт автомобилей и агрегатов

11. Режим работы подразделений АТП по ТО и ТР автомобилей не определяется

А) количеством рабочих дней в году

Б) продолжительностью рабочей смены в часах

В) числом смен в день

Г) природно-климатическими условиями

12. При поточном методе ТО автомобилей работы проводятся

А) на производственных участках ремонтных мастерских АТП

Б) на тупиковых постах

В) на универсальных постах

Г) на специализированных постах

13. Наименьшее время простоя автомобиля в зоне текущего ремонта при выполнении работ ТР методом

А) агрегатным

Б) индивидуальным

В) постовым

Г) агрегатно-участковым

14. ТО на тупиковых постах организуется

А) при небольшой производственной программе работ

Б) при значительной производственной программе работ

В) если на каждом из постов выполняются определённые виды работ

Г) движение от поста к посту организуется с помощью конвейера

15. Посты ТР не оснащаются

А) диагностическим оборудованием

Б) смазочно-заправочным оборудованием

В) разборочно-сборочным и контрольно-регулировочным оборудованием и инструментом

Г) подъёмно-транспортным оборудованием

16. Инструментальный контроль, как правило, организуется на

А) универсальных постах

Б) тупиковых постах

В) поточной линии

Г) производственных участках ремонтных мастерских АТП

 

 

17. Одной из задач, выполняемых отделом оперативного управления центра управления производством технической службы АТП, является

А) обеспечение своевременности постановки автомобилей на посты технического обслуживания и ремонта автомобилей

Б) систематизация, обработка, анализ и хранение информации о деятельности всех подразделений технической службы АТП

В) учёт пробега автомобилей, движения основных агрегатов и планирование технических воздействий

Г) принятие первичных документов от подразделений, проверка полноты и правильности их заполнения, подготовка информации к обработке на электронных носителях

18. Расчётная периодичность ТО-1 автомобилей определяется по формуле

А) L1 = LН1 · к1 · к3

Б) L2 = LН2 · к1 · к3

В) LКР = LНКР · к1 · к2· к3

Г) n2 = L1 / LСС

19. Расчётная трудоёмкость ежедневного обслуживания автомобилей определяется по формуле

А) tЕО = tНЕО · к2 · к5

Б) tТО-1 = tНТО-1 · к2 · к5

В) tТО-2 = tНТО-2 · к2 · к5

Г) tТР = tНТР · к1 · к2 · к3 · к4· к5

20. Номинальный годовой фонд маляров составляет

А) 1610 часов

Б) 1820 часов

В) 1830 часов

Г) 2070 часов

21. Для определения схождения передних колёс автомобиля применяется

А) люфтомер угловой КИ-4832

Б) приспособление КИ-8902

В) линейка 

Г) деселерометр

22. Рекомендуемый срок замены масла в механической коробке передач составляет

А) 10000 км.

Б) 30000 км.

В) 60000 км.

Г) 100000 км.

23. Свободный ход педали сцепления автомобиля ЗИЛ составляет

А) 30-42 мм.

Б) 34-43 мм.

В) 35-45 мм.

Г) 35-50 мм.

24.Величина схождения колёс легковых автомобилей составляет

А) от 1.5 до 12 мм.

Б) от 1 до 4 мм.

В) 1 градус

Г) 8 градусов

25. Для проверки биения карданных валов применяется

А) люфтомер угловой КИ-4832

Б) приспособление КИ-8902

В) станок К-121

Г) деселерометр

 

 

26. Частью шиномонтажного стенда не является

А) стол

Б) вертикальная стойка

В) электромагнит

Г) монтажно-демонтажная головка (лапка)

27. Частью прибора К187 не является

А) динамометр

Б) динамометрическая рукоятка

В) люфтомер

Г) захват

28. Установка модели С 905 предназначена для

А) проверки приборов пневматического привода тормозов автомобилей и автопоездов, кроме компрессора

Б) обслуживания гидропривода тормозов

В) оценки эффективности действия тормозов путём замера максимального замедления движения автомобиля при торможении

Г) проверки тормозной системы с принудительным приводом колёс автомобиля, с нагрузкой на ось 20 000 Н


Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 248; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!