Замена вызывных пешеходных переходов на регулируемые .
Основными факторами наездов на пешеходов на нерегулируемых пешеходных переходах являются:
- Плохая освещенность и видимость линии разметки и знаков пешеходного перехода;
- Погодные условия: дождь, грязь, туман и др.;
- Крупногабаритные автомобили, перекрывающие знак пешеходного перехода;
- В период дождя и весенне-осенней распутицы загрязненные фары транспортных средств;
- Отвлечение внимание водителя и, как следствие, невозможность вовремя сбавить скорость перед пешеходным переходом;
Рисунок 4.1- Регулируемый светофор.
Установка светодиодных знаков для обозначения и выделения пешеходного перехода на дороге.
Светодиодные знаки изготавливаются различных типоразмеров с применением световозвращающей пленки и представляют собой конструкцию из оцинкованной стали, внутри которой установлен блок управления. Импульсный светодиодный знак имеет повышенную видимость
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| 57 |
Устанавливаются светодиодные знаки по бокам пешеходной зоны, либо над ее проезжей частью и служат для обозначения пешеходного перехода. Благодаря световой индикации и стробоскопам (по желанию заказчика) данные знаки хорошо различимы на расстоянии 500-700 метров даже при плохих погодных условиях (дождь, снег, туман). 
|
|
|
Рисунок 4.2 – Светодиодный знак пешеходного перехода.
Установка шумовых полос на дорожных покрытиях.
Шумовая полоса представляет собой резиновую монолитную полосу шириной 120 м м, высотой 20 мм. Длинна ее составляет от 150 см.
Полосы располагаются на дорожном покрытии последовательно по всей его ширине. В зависимости от скоростного режима устанавливается от трех от 6-ти полос, при этом три шумовых полосы перед опасным участком располагаются на коротком равном расстоянии друг от друга, а три других полосы на увеличенном расстоянии друг от друга в 1,5, 2 и 2,5 раза соответственно.
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| 58 |
- обозначения подъезда к опасному участку (нерегулируемый пешеходный переход, нерегулируемый перекресток)
- принудительного снижения скорости автотранспорта при подъезде к опасному месту
- разделения парковочных мест на автостоянках
- ограничения боковых полос на грунтовых дорогах, развязках, у населенных пунктов (общественных местах - магазины, заправки, школы и т.д.)
|
|
|
Установкой нескольких полос параллельно друг другу по всей ширине дорожного покрытия на расстоянии достигается эффект шума при переезде (легкий удар) с одинаковой частотой. Шум предупреждает водителя о том, что он в зоне повышенной опасности.
Шумовая полоса оснащается световозвращающей пленкой, что делает её видимой при свете фар автомобиля. По согласованию изделие может быть армировано.
Рисунок 4.3 – Разметка шумовыхполос.
Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 303; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!