Аккумуляторные батареи электромобиля
На ускоренные стендовые испытания поставлено 100 образцоваккумуляторов электромобилей. При испытаниях узлы прошли наработку 400 часов. Отказы образцов в виде естественного износа и потери емкости аккумуляторных батарей фиксировались каждые 50 часов. В результате получены отказы по 88 образцам.
Необходимо определить вид отказа (классифицировать) по характеру проявления, по происхождению, по влиянию на режим работы (функционирования или параметрический) с приведением обоснования, определить вероятность безотказной работы, частоту и интенсивность отказов в функции от времени и построить соответствующие графики. Найти среднюю наработку образцов до первого отказа.
| Интервал времени (ступень) Δti, ч | Число отказов по образцам n(Δti) |
| 0-50 | 32 |
| 50-100 | 28 |
| 100-150 | 19 |
| 150-200 | 5 |
| 200-250 | 3 |
| 250-300 | 0 |
| 300-350 | 0 |
| 350-400 | 1 |
№ 6
Исходные данные:
Зубчатые колеса дифференциала
На ускоренные стендовые испытания поставлено 150 образцов автомобильных дифференциалов. При испытаниях узлы прошли наработку 2400 часов. Отказы образцов в виде разрушения зубьевфиксировались каждые 300 часов. В результате получены отказы по 129 образцам.
Необходимо определить вид отказа (классифицировать) по характеру проявления, по происхождению, по влиянию на режим работы (функционирования или параметрический) с приведением обоснования, определить вероятность безотказной работы, частоту и интенсивность отказов в функции от времени и построить соответствующие графики. Найти среднюю наработку образцов до первого отказа.
|
|
|
| Интервал времени (ступень) Δti, ч | Число отказов по образцам n(Δti) |
| 0-300 | 38 |
| 300-600 | 34 |
| 600-900 | 25 |
| 900-1200 | 7 |
| 1200-1500 | 10 |
| 1500-1800 | 8 |
| 1800-2100 | 4 |
| 2100-2400 | 3 |
№ 7
Исходные данные:
Задний мост автомобиля
На ускоренные стендовые испытания поставлено 30 образцов автомобильных мостов. При испытаниях образцы прошли наработку 800 часов. Отказы образцов в виде разрушения опоры оси ведущей шестерни главной передачи (потеря контакта зубчатых колес главной передачи)фиксировались каждые 100 часов. В результате получены параметрические отказы по 19 образцам.
Необходимо определить вид отказа (классифицировать) по характеру проявления, по происхождению, по влиянию на режим работы (функционирования или параметрический) с приведением обоснования, определить вероятность безотказной работы, частоту и интенсивность отказов в функции от времени и построить соответствующие графики. Найти среднюю наработку образцов до первого отказа.
| Интервал времени (ступень) Δti, ч | Число отказов по образцам n(Δti) |
| 0-100 | 5 |
| 100-200 | 6 |
| 200-300 | 4 |
| 300-400 | 1 |
| 400-500 | 2 |
| 500-600 | 0 |
| 600-700 | 0 |
| 700-800 | 1 |
|
|
|
№ 8
Исходные данные:
Автомобильные глушители
На ускоренные стендовые испытания поставлено 220 образцов автомобильных глушителей. При испытаниях узлы прошли наработку 320 часов. Отказы образцов в виде коррозионного изнашивания внутренних поверхностей и образования пробоин фиксировались каждые 40 часов. В результате получены отказы по 127 образцам.
Необходимо определить вид отказа (классифицировать) по характеру проявления, по происхождению, по влиянию на режим работы (функционирования или параметрический) с приведением обоснования, определить вероятность безотказной работы, частоту и интенсивность отказов в функции от времени и построить соответствующие графики. Найти среднюю наработку образцов до первого отказа.
| Интервал времени (ступень) Δti, ч | Число отказов по образцам n(Δti) |
| 0-40 | 32 |
| 40-80 | 33 |
| 80-120 | 27 |
| 120-160 | 8 |
| 160-200 | 9 |
| 200-240 | 9 |
| 240-280 | 4 |
| 280-320 | 5 |
№ 9
Исходные данные:
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 242; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!