Изменение площади земель лесного фонда
Для обеспечения устойчивого социально-экономического развития, экономического роста, повышения конкурентоспособности и качества жизни населения республики и района в частности, в условиях инновационного пути развития, требуется развитие информационных и транспортных коммуникаций.
На сегодняшний день в Республике Татарстан создана и устойчиво функционирует современная транспортная система. Однако динамично развивающаяся экономика региона ставит перед транспортной системой дополнительные требования по повышению качества обслуживания, пропускной способности транспортной инфраструктуры, ускорению товарооборота и вместе с тем снижения издержек и устранения непропорциональности развития транспортной системы между отдельными районами и населенными пунктами республики.
В разделе «Транспортная инфраструктура Алексеевского муниципального района» Схемой территориального планирования предлагается ряд мероприятий по улучшению и развитию транспортной системы республики и района. Данные мероприятия связаны как с реконструкцией существующей дорожной сети, так и с новым строительством, также предусматриваются мероприятия по прокладке трубопроводного транспорта. При заданных направлениях развития транспортной инфраструктуры могут быть задействованы не только сельскохозяйственные, но и лесные земли Алексеевского муниципального района (карта 12 «Карта изменения границ земель лесного фонда»).
|
|
|
Согласно СНиП 2.05.02-85 автомобильные дороги в зависимости от расчетной интенсивности движения и их хозяйственного и административного значения подразделяются на следующие категории, имеющие определенную ширину земляного полотна:
I категория и категория Iа – магистральные автомобильные дороги общегосударственного значения (в том числе для международного сообщения). Ширина их полотна – 28,5 м.
Категория I б и II категория – автомобильные дороги общегосударственного (не отнесенные к I а категории), республиканского, областного ( краевого) значения. Ширина земляного полотна – 27,5 и 15 м соответственно.
III категория – автомобильные дороги общегосударственного, республиканского, областного (краевого) значения (не отнесенные к Iб и II категориям), дороги местного значения. Ширина их полотна – 12 м.
IV категория – автомобильные дороги республиканского, областного (краевого) и местного значения (не отнесенные к Iб , II и III категориям). Ширина их полотна – 10 м.
V категория – автомобильные дороги местного значения ( кроме отнесенных к III и IV категориям). Ширина полотна 8 м.
В соответствии со справочником проектировщика «Градостроительство», ширина земляного полотна новых железнодорожных линий зависит от числа главных путей, вида грунта и устанавливается на прямых участках пути в пределах перегонов в размере 9,6 м при двух главных путях и 5,5 м при одном главном пути. Расстояние от оси крайнего пути станции или разъезда до границы полосы отвода принимается не менее 10 м.
|
|
|
В нижеследующей таблице представлены предлагаемые площади земель автомобильного и железнодорожного транспорта при строительстве автомобильных и железных дорог в разрезе муниципального района.
Таким образом, общая площадь, занимаемая дорогами, составит 9,46 га, из них автомобильных дорог – 0,15 га (до 2020 года), железных дорог – 9,31 га (до 2035 года) земель лесного фонда.
Данные расчетные значения являются ориентировочными и могут быть изменены в процессе разработки и утверждения проекта строительства дорог.
С целью уменьшения потерь от вырубки лесов при прокладке дорог можно предложить использовать лесные земли, не покрытые растительностью (вырубки, гари, участки, редины, прогалины и другие), не используемые земли и выделения взамен для восстановления растительности малопродуктивных, заброшенных участков сельскохозяйственных земель. Плодородный слой почвы, который снимается под прокладку дорог и ее сооружений, следует использовать для объектов предприятий лесного хозяйства.
|
|
|
Также из-за планируемого сокращения площади лесного фонда в процессе строительства дорог необходимо предусмотреть лесные участки, компенсирующие исключаемые площади лесных участков для посадки на них защитных лесных насаждений. Данные участки леса можно создавать искусственным путем на землях, непригодных для сельского хозяйства, при этом площадь данных участков должна быть не меньше площади исключаемых лесных участков и располагаться на территории того же лесничества, либо на территории ближайших лесничеств. Процедура изъятия и компенсации земель лесного фонда должна быть согласована в Федеральном агентстве лесного хозяйства.
Трубопроводный транспорт – специфический узкоспециализированный вид транспорта, осуществляющий передачу (перекачку) по трубопроводам жидких, газообразных или твердых полупродуктов. Прокладка магистральных трубопроводов ( газопроводы, нефтепроводы и нефтепродуктопроводы) осуществляется в соответствии со СНиП 2.05.06-85.
Прокладка трубопроводов по поверхности земли в насыпи (наземная прокладка) или на опорах ( надземная прокладка) допускается только как исключение при соответствующем обосновании. При этом должны предусматриваться специальные мероприятия, обеспечивающие надежную и безопасную эксплуатацию трубопроводов.
|
|
|
Согласно СН 452-73 устанавливаются нормы отвода земель для магистральных подземных трубопроводов (газопроводов, нефтепроводов и нефтепродуктопроводов) и размеры земельных участков для размещения запорной арматуры указанных трубопроводов, отводимых во временное краткосрочное пользование на период строительства.
Предоставление для магистральных трубопроводов земель лесного фонда производится преимущественно за счет непокрытых лесом площадей или площадей, занятых кустарниками и малоценными насаждениями. При необходимости предоставления для указанных целей в исключительных случаях земель лесного фонда, покрытых лесом, ширина полос земель для магистральных трубопроводов устанавливается по согласованию с Рослесхозом. При подземной прокладке трубопроводов необходимо предусматривать рекультивацию плодородного слоя почвы.
Использование лесов для строительства, реконструкции, эксплуатации линий электропередачи, линий связи, дорог, трубопроводов и других линейных объектов осуществляется в соответствии со ст.21 Лесного кодекса РФ. Лесные участки, которые находятся в государственной или муниципальной собственности и на которых расположены линии электропередачи, линии связи, дороги, трубопроводы и другие линейные объекты, предоставляются на правах, предусмотренных статьей 9 Лесного кодекса РФ, гражданам и юридическим лицам, имеющим в собственности, безвозмездном пользовании, аренде, хозяйственном ведении или оперативном управлении указанные линейные объекты.
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 331; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!