Методика выполнения технологической части.
В дипломный проект по данной теме включена технологическая часть, посвященная разработке технологического процесса на спроектированном предприятии. Ее рекомендуется выполнять в следующей последовательности.
В начале приводится общая характеристика системы ТО, ее назначение, классификация видов и методов обслуживаний. Затем, в соответствии с п. 2.3, делается описание технологии ТО, описывается последовательность перемещения обслуживаемой машины по постам, очередность выполняемых работ, используемое оборудование. При организации специализированных постов дать перечень операций, выполняемых на каждом посту.
Технологическая часть такого содержания может входить и в конструкторские дипломные проекты. Выполняется аналогично, но применительно к разрабатываемой машине или установке. При этом целесообразно включить расчет годовых трудозатрат по ТО и Р машины. Объем графической части этого раздела конструкторского проекта определяется по согласованию с руководителем.
Разработка графика загрузки производственного корпуса.
На основании годового плана ТО и Р разрабатываетсяграфик загрузки производственного корпуса.
Планирование работ проводят для равномерной загрузки производственного корпуса в течение всего года. Равномерной загрузкипроизводственного корпусадостигают, корректируя сроки ремонта тракторов, комбайнов, сельскохозяйственных машин, автомобилей и выполняя дополнительные работы.
|
|
|
Работы планируют по месяцам, кварталам и на год. Для составления плана-графика необходимы следующие исходные данные: число работ по видам (ТО и Р, дополнительные работы); трудоемкость отдельных операций; объем дополнительных работ; агротехнические сроки проведения основных полевых работ; сроки окончания ремонта машин до начала сева и уборки; рекомендации по планированию, основанные на опыте работы предприятий ТС.
Для планирования годового объема работ составляют календарный план и строят график загрузки производственного корпуса. Готовность ремонтируемой сельскохозяйственной техники планируют за 20 дней до начала полевых работ. Обычно 65-80 % тракторов ремонтируют в зимний период, 20-35% - в летний, а ТО – 25-30 % тракторов в зимний период и 70-75 % в летний.
Ремонт комбайнов необходимо планировать равномерно в осенне-зимний период.
Загрузку предприятия можно представить графически. Для этого по оси абсцисс откладывают номинальные фонды рабочего времени по кварталам (часы, дни), а по оси ординат - расчетное число рабочих. Для согласования сроков проведения ремонта сельскохозяйственной техники с графиком загрузки строят график выполнения основных полевых работ.
|
|
|
По оси ординат определяют среднегодовое число рабочих, чел.:
Рср = 
где Тоб - суммарная годовая трудоемкость работ мастерской, чел. ч;
Фн - годовой номинальный фонд рабочего времени, ч;
Полученное число рабочих, необходимое для выполнения каждого вида работ, показывают на графике нарастающим итогом. После построения графика проводят его корректировку, т.е. выравнивают.
Примерный состав, объем и содержание курсового проекта.
1.Введение (1-2 страницы), где кратко излагаются основные задачи, стоящие перед службой технической эксплуатации, а также указываются вопросы, рассматриваемые в проекте.
2.Общая часть (3-5 страниц), дается описание общей структуры системы ТОиР предприятия, основные характеристики для поддержания работоспособности и перечень выполняемых при этом работ.
3.Расчетная часть (15-20 страниц) выполняется аналогично специальной части дипломного проекта, но используются исходные данные для заданных условий.
4.Заключение (2-3 страницы), дается краткое описание технологического процесса ТО на спроектированном предприятии, последовательность операций по видам обслуживаний.
|
|
|
5.Графическая часть включает планы:
- ПТО с размещением постов ТО, производственных участков и технологического оборудования, 1 лист, формат А1;
- производственного корпуса, гаража, 1 лист, формат А4;
- месячного графика ТО и Р 2-3 машин, механизмов (произвольно), 1 лист, формат А4.
Методика выполнения заключительной части.
Эта часть предназначена для описания технологического процесса ТО и Р на разработанном предприятии.
Описывается последовательность процесса технического обслуживания, перемещений по постам, основных выполняемых операций.
Делаются выводы об уровне организации системы ТО и Р, перспективы ее совершенствования.
Приложения
Таблица 1
Распределение трудоемкости ТО и Р по видам работ (%)
| Вид работы | ЕО | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | СО | ТР |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Уборочно – моечные 1) 2) 3) Заправочные 1) 2) 3) Крепежные 1) 2) 3) Контрольно–регулировочные и диагностические 1) 2) 3) Смазочные 1) 2) 3) Очистные 1) 2) 3) Разборочно–сборочные 1) 2) 3) Ремонт узлов и 1) агрегатов 2) 3) Слесарно – 1) механические 2) 3) ТО и ТР электро 1) оборудования 2) 3) ТО и ТР аккуму 1) ляторов 2) 3) ТО и ТР системы 1) питания 2) 3) То и ТР гидро 1) оборудования 2) 3) Сварочные 1) 2) 3) | 16,6 13,6 13,8 16 69,3 65,5 5,1 15,2 - 5,5 1,9 20,7 5,1 - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,2 - - - - - - - - - - - | 20 29,9 14,9 4,6 19,8 10 27,7 14,3 15,1 10 1,4 24,8 25,1 2,3 10,5 6,4 18,9 14 - - - - - - - - - 1 0,8 2,7 2,5 10,2 3 1,4 1,3 2 1,3 1,1 3 - - - | 14,8 22,2 5,4 4 11,3 2 21,5 16,6 8 11,9 14,8 33 23 16,8 30,3 12,6 10,1 7 - - - - - - - - - 2 2,4 5,4 2,5 2,7 2 4,6 2,6 2,9 3,1 0,5 4 - - - | 6,2 11,6 1,2 5,2 15,2 10,6 16,6 43,6 7,8 14,7 40,1 10,1 - - - - - - - - - 2 0,9 2,5 1,8 4,6 0,8 3,8 0,7 - - - | - 6 2,9 - 2,2 5 - - 1 12,5 38,6 10,4 70 24,7 30,1 14,3 2 18 - - 4 - - - - - - - 0,5 5,9 3,2 26 1 - - 20 - - 1,7 - - - | 2 0,5 0,5 1,7 1,3 0,1 5,7 2 4,2 0,9 2 2,5 0,6 0,4 - 1,8 0,3 0,2 32 40 33,8 19 28 22,7 9,1 3 14 2,4 1 3 0,2 1 1 0,7 1,5 3,3 15,1 11 1 6,9 3 6,3 |
|
|
|
Продолжение таблицы 1.
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Кузнечно – 1) рессорные 2) 3) Медницко – 1) жестяницкие 2) 3) Арматурно – 1) кузовые 2) 3) Малярные 1) 2) 3) | - - - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | 0,9 0,5 1,2 0,5 3 2,5 0,4 1 1 0,1 0,5 1 |
Таблица 2
Трудоемкость работ
| Наименование оборудования | Трудоемкость по видам работ,% | |||||||
| Слесар- ных | Станоч- ных | Кузнеч- ные работы | Свароч- ных | Медниц-ко-жестяни-цких | Ремонт электрооборудования | Испытательно-регулировачные | Шино-ремонтные | |
| Транспортно- технологические машины | 50 | 14 | 5 | 6 | 4 | 9 | 6 | 6 |
Таблица 3
Коэффициент плотности размещения оборудования и удельные площади отделений на одного рабочего
| Отделение | 
| 
|
| Зоны ТО и ТР Слесарно – механическое Кузнечно – рессорное Медницкое Жестяницкое Сварочное Обойное Арматурное Электротехническое Малярное Шиноремонтное, шиномонтажное Аккумуляторное Карбюраторное Агрегатное Кладовая Механизированное маслохозяйство | 4-5 3,5 5,0 3,5 4,5 4,5 3,5 4,5 3,5 4,0 4,0 3,5 3,5 4,0 2-2,5 2,5 | - 8/5…12/10* 20/15 10/8 12/10 15/10 15/10 8/5 10/5 30**/15 15/10 15/10 8/5 15/12 - |
* - в числителе указана площадь на первого рабочего, в знаменателе – на каждого последующего;
** - с учетом ввода автомобиля в отделение.
Таблица 4
Периодичность плановых ТО
|
Группа машин
| Периодичность обслуживания, мото-ч
| ||||
| ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТР | КР | |
| Тракторы и самоходные шасси | 125 | 500 | 1000 | 2000 | 5700 |
| Технологические машины и оборудование (зерно-, кормоуборочные комбайны) | 60 | 240 | 1350 | ||
Таблица 5
Периодичность ТО и Р тракторов в л изр. топлива и у. эт. га
|
№ п/п |
Трактор, самоходное шасси | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТР | КР | |||||
| Литр | Усл. эт. га | Литр | Усл. эт. га | Литр | Усл. эт. га | Литр | Усл. эт. га | Литр | Усл. эт. га | ||
| 1 | Т-25А1,Т-25А3, Т-16М | 500 | 50 | 2000 | 200 | 4000 | 400 | 8000 | 800 | 23040 | 2300 |
| 2 | ЛТЗ-55 | 820 | 80 | 3300 | 320 | 6600 | 640 | 13200 | 1280 | 38020 | 3690 |
| 3 | ЮМЗ-6АЛ, ЮМЗ-6АМ | 1080 | 80 | 4320 | 320 | 8640 | 640 | 17280 | 1280 | 49770 | 3690 |
| 4 | МТЗ-80, МТЗ-82 | 1050 | 100 | 4200 | 400 | 8400 | 800 | 16800 | 1600 | 48380 | 4610 |
| 5 | ДТ-75 МВ, ДТ-75 МЛ | 1460 | 160 | 5840 | 640 | 11680 | 1280 | 23360 | 2560 | 67280 | 7370 |
| 6 | Т-4А, Т-170 | 2100 | 200 | 8400 | 800 | 16800 | 1600 | 33600 | 3200 | 96770 | 9220 |
| 7 | Т-150 К, Т-150, ВТ-100 | 2500 | 240 | 10000 | 960 | 20000 | 1920 | 40000 | 3840 | 115200 | 11060 |
| 8 | К-700 А | 4000 | 300 | 16000 | 1200 | 32000 | 2400 | 64000 | 4800 | 184320 | 13820 |
| 9 | К-701 М,Р | 4400 | 400 | 17600 | 1600 | 35200 | 3200 | 70400 | 6400 | 202750 | 18430 |
Таблица 6
Периодичность ТО и Р технологических машин и оборудования
| Вид ТО и Р | Единица измерения наработки | Модель технологической машины | |||
| «Нива» | «Енисей» | «Дон-1500» | КСК-100 | ||
| ТО-1 | Физические га Л. изр. топлива | 67 1020 | 67 1025 | 119 2200 | 91 2200 |
| ТО-2 | Физические га Л. изр. топлива | 268 4080 | 268 4100 | 476 8800 | 364 8800 |
| КР | Физические га Л. изр. топлива | 1830 27860 | 2020 30903 | 2200 40672 | 2700 65275 |
Таблица 7
Трудоемкость технического обслуживания тракторов, чел-ч.
|
Марка трактора | Трудоемкость одного технического обслуживания и ремонта, чел-ч.
| ||||
| ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТР | КР | |
| Т-25А1, Т-25А3, Т-16М | 1,1 | 4 | 10 | 93 | 160 |
| ЛТЗ-144 | 1,9 | 8,5 | 18,5 | 121 | 203 |
| ЮМЗ-6АЛ, ЮМЗ-6АМ, МТЗ-80, МТЗ-82 | 2,2 | 9,5 | 22,5 | 144 | 239 |
| ДТ-75 МВ, ДТ-75 МЛ | 2,5 | 10,2 | 26 | 128 | 299 |
| Т-4А, Т-170 | 3,4 | 14 | 28 | 335 | 461 |
| Т-150 К, Т-150, ВТ-100 | 4,5 | 13,7 | 33 | 277 | 478 |
| К-700 А, К-701 М,Р | 3,6 | 12,5 | 31,5 | 340 | 562 |
Таблица 8
Трудоемкость
Т О и Р зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов
|
Марка трактора | Трудоемкость одного технического обслуживания и ремонта, чел-ч.
| |||
| ТО-1 | ТО-2 | ТР | КР | |
| Дон 1500 Б | 5,6 | 7,4 | 295 | 370 |
| СК-5М «Нива» | 5,1 | 6,6 | 214 | 248 |
| Енисей 954 | 5,2 | 6,6 | 182 | 270 |
| Дон 680 | 4,3 | 7,4 | 211 | 360 |
| «Полесье» | 3,4 | 5,8 | 218 | 350 |
| Марал Е125 | 3,6 | 7,2 | 126 | 180 |
| КСК -100А | 2,7 | 7,2 | 295 | 445 |
Таблица 9
Периодичность ТО и Р автомобилей
|
Тип подвижного состава
| Периодичность обслуживания, км пробега
| |||
| ТО-1 | ТО-2 | ТР | КР | |
| Легковые автомобили | 3000 | 12000 | 48000 | 240000 |
| Грузовые автомобили | 4000 | 16000 | 64000 | 320000 |
| Автобусы | 3500 | 14000 | 56000 | 280000 |
Таблица 10
Трудоемкость технического обслуживания и ремонта автомобиля
|
Наименование и марка автомобиля | Трудоемкость одного технического обслуживания и ремонта, чел-ч.
| |||
| ТО-1 | ТО-2 | ТР | КР | |
| Автомобили семейства ВАЗ | 2,3 | 8,8 | 34,9 | 204 |
| Легковые автомобили семейства ГАЗ | 2,6 | 9,2 | 36,5 | 214 |
| УАЗ-3303 | 1,8 | 7,2 | 28,5 | 167 |
| ГАЗ-3307 | 3,6 | 14,4 | 57,1 | 334 |
| ЗИЛ-431410 | 3,6 | 14,4 | 64,7 | 349 |
| Камаз- 5320 | 5,7 | 21,6 | 85,7 | 502 |
| Автобусы: ЛИАЗ, ЛАЗ ПАЗ | 6,4 5,5 | 25,9 18 | 103 71,4 | 602 418 |
Варианты планировки
производственных помещений
|
|
Таблица 11
Примерные показатели структуры и планировки предприятия технического сервиса
| Показатели | Значение показателя | Примечание |
| Основные технико-экономические показатели | ||
| Коэффициент застройки участка | 0,15...0,25 | — |
| Коэффициент использования площади участка | 0,45...0,55 | — |
| Относительные показатели на одну списочную машину | ||
| Необходимая площадь участка, м2 | 60... 80 | До 120, если большая часть машин в нерабочее время находится на базе |
| Площадь основного производственного корпуса, м2 | 8...12 | — |
| В том числе зон обслуживания, м2: для технологических машин, для автомобилей | 1...2 5...6 | — |
| Средний годовой объем работ, чел.ч | 600...900 | До 1200 для баз подъемно-транспортных машин |
| В том числе по техническому обслуживанию машин, чел. ч | 200...350 | До 500...600 для баз подъемно-транспортных машин |
| Из них выполняемых непосредственно на базе, чел. ч | 60...150 | До 300...500 для баз подъемно-транспортных машин |
| Число единиц технологического оборудования | 0,18...0,22 | 70...90 % единиц оборудования устанавливается на базе, остальное в летучках |
| В том числе оборудование: металлорежущее кузнечно-прессовое сварочное и наплавочное подъемно-транспортное печи термические и нагревательные стенды | 0,04...0,08 0,02...0,03 0,01...0,03 0,05...0,07 0,006...0,012 0,05...0,08 | |
Таблица 12
| Складские помещения | Удельные площади на 10 ед.ТТМ м2 . |
| Запасные части, детали эксплуатациные материалы | 4,0 |
| Двигатели, агрегаты и узлы | 2,5 |
| Смазочные материалы | 1,6 |
| Лакокрасочные материалы | 0,5 |
| Инструменты | 0,15 |
| Кислород и ацетилен в баллонах | 0,15 |
| Металл | 0,25 |
| Автомобильные шины | 2,4 |
Таблица 13
Коэффициенты перевода физических тракторов в эталонные
| Марка трактора | Коэффициент перевода физических тракторов в эталонные |
| К-700А | 2,2 |
| К-701, К-744 | 2,7 |
| Т-130, Т-170 | 1,76 |
| Т-150, ВТ-100, ВТ-150, Т-150К, ХТЗ-1721 | 1,65 |
| Т-4А | 1,45 |
| ДТ-75М | 1,1 |
| Т-70С | 0,9 |
| МТЗ-82 | 0,75 |
| МТЗ-80 | 0,73 |
| ЮМЗ-6Л | 0,6 |
| ЛТЗ-55 | 0,54 |
| Т-25А | 0,3 |
| Т-16М | 0,22 |
Литература
1. Черноиванов В.И. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве. М.: ГОСНИТИ, 2003.
2. Варнаков В.В. Технический сервис машин сельскохозяйственного назначения. М.: «КОЛОС», 2004.
3. Саньков В.М. Основы эксплуатации транспортных т технологических машин и оборудования. М.: «КОЛОС», 2001.
4. Семин А.Н. Экономика предприятия агротехнического сервиса. Екатеринбург, Издательство Уральской государственной сельскохозяйственной академии, 2005.
5. Акимов А.П. Справочная книга тракториста – машиниста. М.: «КОЛОС», 1995.
6. Дмитриенко В.М. Технологические процессы технического обслуживания, ремонта и диагностирования подвижного состава автотранспортных средств. Пермь: изд. Пермского ГТУ, 2002.
7. Домке Э.Р. и др. Курсовое и дипломное проектирование: методика и общие требования. Учебное пособие. Пенза: изд. ПГУАС, 2003.
8. Кудрин А.И. Основы расчета нестандартизованного оборудования для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей: учебное пособие. Челябинск: изд. Ю.- УР. ГУ, 2003.
9. Луканин В.Н. и др. Промышленно – транспортная экология. М.: Высшая школа, 2001.
10. Носенко А.С. и др. Сервис транспортных и технологических машин: учебное пособие. Шахты: изд. ШИ ЮРГТУ (НПИ), 2003.
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 279; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!